盾构工作井碳排放构成及减碳路径研究

结合漕宝路快速路新建工程,采用定额清单分析法,对合川路盾构工作井碳排放量进行核算。通过对碳排放量构成和主要来源的分析,得到了工作井结构按照不同分类模式下的碳排放占比,并提出针对性的减碳路径和方法。研究结果表明,在建材生产运输和建造阶段,盾构工作井碳排放总量可达到20850 t CO_(2)。按材料、机械和人工分类,各部分碳排放占比约为87.7%、11.9%和0.4%。建材生产运输阶段的碳排放量远高于施工阶段的机械能耗和人工碳排放量之和。尽管降水井的质量占比较小,但其对所在分部工程的碳排放计算有较大影响,是碳排放核算需要考虑的因素。接缝止水材料、防水材料的质量占比、碳排放占比均很小,可根据碳排放核算精度要求适当考虑或忽略不计。在基础设施建设方面,可以从低碳建材使用、建材和土方运输机械电动化、鼓励施工机械能源采用生物柴油、提高建筑垃圾资源化管理水平、提高措施项目的周转材料利用率等方面出发,有效降低碳排放。

铝制两片罐企业部分碳足迹数据核算实施和减碳路径研究

在双碳背景下,铝制两片罐企业必须顺应绿色低碳转型发展趋势,其前提是计算出自身碳足迹数据详情。依据生命周期评价法可以核算从原材料获取到产品生产制造的碳足迹。由于原铝生产碳排放处于较高水平,作为铝价值链一员,两片罐产品碳足迹主要由上游铝材构成,约占85%。基于数据的碳减排路径须将上游脱碳作为重点和核心,其次是增加自身绿色能源应用比例和节能降碳改造。探讨了铝制两片罐企业部分碳足迹计算实施流程和减碳路径,以期为实现企业的绿色、高效、可持续发展提供参考。

金属非金属矿业减碳路径与工程科技

能源消耗和CO_(2)排放的剧增对人类可持续发展产生了巨大威胁,促进碳减排成为修复生态环境的重要途径。我国自公布“双碳”战略目标后,各行各业积极响应并大力开展降碳研究,尤其是矿业领域,取得了一系列积极进展。受资源环境对经济社会发展约束日益趋紧的影响,我国金属非金属矿山行业产量明显下降,但资源需求量与对外依存度仍在持续增长。我国有着巨大的碳减排空间,从结构控碳、技术减碳和管理降碳3个减碳路径出发,论述了我国金属非金属矿业的减碳关键共性技术与减碳重大工程技术与装备,并从减碳机制体制优化、节能减碳政策和提升减碳管理3个方向提出了节能减碳政策建议。

低碳发展视角下建筑企业全产业链协同减碳路径研究

随着全球对碳排放的严格管控,建筑行业需采取切实措施减少碳排放。从全产业链的视角出发,分析建筑企业在材料生产、施工操作、建筑运营及拆除各阶段的碳减排潜力,并针对建筑企业减碳存在的问题,分析建筑企业减碳的路径。

公路隧道施工围岩支护碳排放量化分析与减碳路径研究

公路隧道施工需要消耗能源与材料,并向大气中排放大量温室气体。围岩支护作为公路隧道施工的关键工序,其能源、材料消耗占比较大,但目前对隧道围岩支护碳排放与具体减碳方法关注较少。因此,笔者标准化研究了碳排放计算口径与碳排放计量模型,根据40座不同围岩级别与长度的隧道支护施工碳排放计算结果,分析出重点碳排放源,并依此建立了隧道支护施工碳排放预测模型,提出了包括优化施工机械配置、使用再生材料的具体减碳路径,最后通过案例进行了减碳效果分析。研究结果表明:2项减碳措施分别至多可减少碳排放7.62%与24.83%。

“双碳”目标下经济开发区减碳路径研究--以重庆市高新区为例

“双碳”目标提出以来,经济开发区作为碳排放重点来源,成为减碳规划的关键研究方向。本文采用重庆市高新区实地调研数据,对高新区资源禀赋、能源供应与使用、主要产业以及碳排放情况进行梳理,通过模型建立碳排放基准情景与低碳情景,对高新区各产业产值、能源消费、碳排情况进行预测,提出减碳重点行业与重点能源类型,同时对温室气体排放报告中的关键性指标提出建议。对实现经济开发区碳中和规划提出一种可行的路径。

双碳目标下绿色建筑减碳路径研究

由于二氧化碳对气候的影响最大,因此减少建筑的碳排放迫在眉睫。绿色建筑不仅要满足基础建筑的要求,更要最大限度地减少其整个生命周期对环境的影响。随着绿色建筑的快速发展,“绿色”、“低碳减排”已成为当今建筑的发展趋势。本文在分析双碳目标产生的背景以及绿色建筑内涵的基础上,结合工程实例,详细探究了双碳目标下绿色建筑减碳路径,对促进我国建筑碳减排具有借鉴意义。

低碳经济背景下水泥工业减碳路径与对策研究

本文对如何减少水泥工业碳排放进行了论述,对几种可能的减碳路径进行了比较。分析了减碳路径实施过程中的障碍和困难,最后提出了减少水泥工业碳排放的对策,认为提高水泥工业的集中度、相应的人力支持以及一定的政策鼓励是减少水泥工业碳排放的关键对策。

我国水路运输碳排放现状及减碳路径分析

本文在阐述我国水路运输碳排放现状的基础上,分析了水路运输减少碳排放过程中存在的主要问题,提出了水路运输减碳主要路径和政策建议,为相关部门开展碳减排工作提供参考。

“双碳”目标下中国海水淡化减碳路径及对策研究

“碳达峰、碳中和”目标的提出为中国海水淡化发展提供了新的机遇和挑战,面对中国海水淡化在推进碳减排方面存在的问题,结合海水淡化技术工艺特点,以节能提效为重点,紧紧围绕绿色、低碳、高效的发展战略,开展了海水淡化“减碳”路径和对策研究,从能源、技术、社会三个维度研究提出了海水淡化减碳路径,并从突破海水淡化“卡脖子”技术装备、协同推进海水淡化全产业链绿色发展、健全海水淡化绿色低碳政策和摸清海水淡化各环节减排基数等方面提出了对策建议。

双碳背景下我国炼化企业减碳路径与对策

简述了双碳背景下我国炼化企业的发展现状;对炼化企业碳排放情况进行了分析;并从原料燃料低碳、减油增化、节能降碳、技术创新、引入绿色能源、碳排放管理等方面探讨了炼化行业的减碳路径;提出减碳对策和建议。

绿色建筑全周期减碳路径研究

2020年,我国首次确定“3060双碳”目标。在碳减排工作中,绿色建筑高水平、高质量发展成为推动“双碳”目标实现的重要举措之一。文章通过阐述绿色建筑发展对“碳达峰、碳中和”的必要性和重要性,针对建筑全寿命周期的各个环节,倡导精细化设计、装配式施工和智能化运营,通过采用科学设计、建材管控、绿色施工和智能运维管理等措施,提高建筑节能降耗水平,引导绿色建筑提质增优发展。

施耐德电气可持续“一体两翼”把脉减碳路径

今年夏天,全球多地持续高温,气候变化不断加剧,减碳和可持续发展再次成为全球热议话题,而企业的关注重点已不再是要不要减碳,而是如何以更快的速度、更高效的方式减碳。在2022年中国国际服务贸易交易会上,施耐德电气发布可持续“一体两翼”成果,充分展示以服务和数字化为“两翼”,助力实现可持续发展目标的整体思路,并融合行业四大关键场景需求,深挖服务和数字化的落地价值——共赢绿色高效与可持续。

高质量发展下中国工业企业碳减排路径选择

管理改进与技术创新是工业企业实现高质量减排的两大关键路径。运用Shapley值分解方法实证测度了技术创新与管理改进对工业企业碳减排技术进步效率的贡献作用。结果发现,整体上技术创新与管理改进的贡献率分别为28.45%和71.55%,并且二者贡献率在不同类型特征企业之间存在明显差异。随着企业技术进步水平、雇佣规模和能耗水平的提升,技术创新的贡献率逐步递减,而管理创新的贡献率则呈现递增趋势。首次对企业管理改进与技术创新对碳排放效率的贡献进行测度,为优化“双碳”目标政策与指导企业减排行动提供有益参考。

“双碳”背景下的煤矿碳减排路径探索

习近平总书记强调,要把“双碳”工作纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局。概述了碳排放概念以及中国碳排放现状,并以沁水煤田地下开采的煤矿为研究对象,通过对采煤矿井碳排放环节的调查以及各环节碳排放的定量分析,提出了“双碳”背景下地下采煤矿井的碳减排路径。

平板玻璃行业碳减排路径研究

基于对平板玻璃行业碳排放现状的分析,研究碳排放的主要来源,提出碳减排路径的详细措施,通过对生产技术、能源结构、经济调控的详细分析,旨在找到降低该行业碳排放的有效途径。

预拌混凝土碳排放计算及碳减排路径研究

预拌混凝土是建筑大宗材料之一,碳排放量庞大,在城市更新背景下其绿色低碳发展尤为重要。以C15~C60预拌混凝土为对象,基于生命周期理论开展碳排放计算与分析。研究得到:单方预拌混凝土的碳排放量随着强度等级的增加而提高;预拌混凝土生命周期4个阶段碳排放量为原材料生产>原材料运输>混凝土运输>混凝土生产,原材料生产碳排放占整体的77.53%~91.75%。由此,基于预拌混凝土的设计—生产—运输—管理及碳利用和封存技术等方面,提出了碳减排路径,探索预拌混凝土碳利用和封存技术,提升混凝土的固碳价值。

海绵城市主要低影响开发措施碳排放核算方法构建与碳减排路径分析

低影响开发措施是海绵城市建设过程中解决水环境问题的主要途径,其碳排放核算与减排路径对于实现“双碳”目标下海绵城市的低碳绿色运行具有重要意义。针对目前低影响开发措施核算边界模糊不清、核算方法亟需完善及碳减排路径有待深入探讨的现状,以碳排放因子法为依据,运用全生命周期法的思想,以汕头市中心城区北岸海绵城市建设过程中主要低影响开发措施为研究对象,构建了适用于传统水文处理措施透水铺装与绿色基础设施雨水花园和下沉式绿地的的碳排放核算方法,分析了其碳减排路径与效果。结果表明:①在30年全生命周期内,各措施碳排放总量达2225 t CO_(2)-eq,且主要集中在透水铺装的建设阶段,占88%左右;②从碳减排的角度来看,当透水铺装材料的选取20 cm厚级配碎石、30 cm厚1∶6干性水泥砂浆、6 cm厚透水路面砖时,可在径流量控制率为65%的前提下为现有透水铺装建设减少高达930 t的碳排放量;③从碳汇角度来看,仅占低影响开发措施总面积20%左右的雨水花园和下沉式绿地,通过植物固碳可产生约1665 t碳汇,可以抵消全部措施全生命周期63%左右的碳排;绿色措施规划面积按照现有雨水花园和下沉式绿地的比例增加6%,便可抵消所有措施的30年全生命周期碳排放量,碳汇效益相当可观。

公共机构碳排放量计算及减碳路径研究——以人民银行系统为例

全国公共机构2020年能源消费总量1.64亿吨标准煤,占全国总量的3.3%。公共机构控制碳排放量、率先实现碳达峰对全社会具有重要的示范作用。《“十四五”公共机构节约能源资源工作规划》中明确了2025年公共机构二氧化碳排放总量控制在4亿吨以内的预期性目标。

多种铝生产方式的碳核算与减碳潜力分析

依据不同氧化铝生产工艺和电力结构,构建了6种铝的生产方式,并基于生命周期理念,对这6种方式的CO_(2)排放量进行核算并分析产生差异的原因;同时,设置了不同的低碳路径,挖掘铝工业的减碳潜力.结果表明:生产1 t铝的CO_(2)排放量,拜耳-水电法最小,为1.86×10^(3)kg,烧结-火电法最大,为1.20×10^(4)kg;在同种电力结构下,化石燃料、电力和阳极等原料的输入量是影响氧化铝和电解铝生产工序中CO_(2)排放量的主要因素;在氧化铝生产工艺一致的情况下,用水电替代火电可使铝生产过程中的CO_(2)排放量降低34%~43%.由减碳路径分析结果可知,绿色电力-清洁工艺(EGP-CP)路径下CO_(2)减排效果最好,每生产1 t铝的CO_(2)排放量可降低至7.75×10^(3)kg,比基准路径(BAU)减少15.68%.