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应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究
被引量:
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作者
康宝生
陈义得
陈馈
《隧道建设》
北大核心
2015年第9期861-866,共6页
减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、...
减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究。基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的。
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关键词
设备管理
减磨修复技术
盾构/TBM
节能
减
排
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职称材料
题名
应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究
被引量:
3
1
作者
康宝生
陈义得
陈馈
机构
中铁隧道集团有限公司专用设备中心
盾构及掘进技术国家重点实验室
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第9期861-866,共6页
文摘
减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究。基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的。
关键词
设备管理
减磨修复技术
盾构/TBM
节能
减
排
Keywords
equipment management
friction-reducing and self-repairing technology
TBM
energy conservation and emission reduction
分类号
U455.39 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究
康宝生
陈义得
陈馈
《隧道建设》
北大核心
2015
3
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