中高速船加装减纵向运动组合附体实船试验

对一加装了减纵向运动组合附体的高速艇和原型艇进行了海上对比试验 ,并对试验结果进行了分析。试验时两艇并行前进 ,以便从现象上直接观察加装减纵向运动组合附体的效果。试验结果证实 ,组合附体减纵向运动效果显著 ,艏部加速度降幅可达到 68%,纵摇角降幅可达到 40 %,加装组合附体的艇在较高海情中顶浪时可高速航行 ,且速度越高运动越平稳 。