电网基础设施建设绿色减碳发展路径研究和探索

积极探索电网建设绿色减碳路径,有助于全方位推动电网建设绿色转型发展。分析电网基础设施建设现状问题及原因,从搭建全过程绿色建造体系,提升电网绿色建造智能化管控水平,创造绿色建造创新示范样板、开展绿色建造试点应用3个方面全面探索电网基建绿色减碳发展路径,从而最大限度地提升工程建设资源利用率,减少环境影响,提升工程品质,进一步推动电网工程设计、建设、交付全过程绿色低碳、安全高效发展。

不同市场竞争环境下港口绿色减排与价格决策模型

针对一个区域内两个相邻港口(一个绿色港口和一个普通港口)的绿色减排和价格决策问题,使用Stackelberg博弈理论,分别建立以绿色港口为主导的市场模式(GL模式)、以普通港口为主导的市场模式(OL模式)和无市场主导模式(NL模式)的决策模型,考察不同市场竞争环境对绿色减排和价格决策的影响。结果表明,绿色港口的服务价格与绿色减排率正相关,而普通港口的服务价格与绿色减排率负相关。不同的市场竞争环境对港口的绿色减排率的影响不同:GL模式下的绿色减排率最高,NL模式下的次之,OL模式下的最低。绿色减排率与绿色技术创新难度系数负相关,与政府对绿色港口的价格补贴系数正相关。政府对绿色港口的价格补贴能有效分担绿色减排前期的绿色技术创新投资风险。当航运企业的绿色偏好程度足够高时,无论在哪种市场主导模式下,其减排率都是一致的。政府在补贴绿色港口时也需要积极倡导绿色消费行为,让更多的市场主体参与到绿色消费中。

山地蔬菜土壤障碍绿色消减技术

山地蔬菜产区面临土壤肥力和pH值下降,土壤微生物结构和养分失衡,土传病害普遍发生等突出问题,基于此,提出应用有机肥部分替代化肥,使用土壤微生物菌剂和土壤调理剂等改良技术措施,改善土壤结构及质量,以期为山地蔬菜土壤连作障碍绿色消减提供技术支持。

泰顺县推进茶园“绿色双减技术”工作实践与思考

近年来,浙江省泰顺县开展茶园“绿色双减技术”示范与推广工作,实施了“数字化色板诱集技术+天敌友好型LED杀虫灯诱杀技术+灰茶尺蠖性信息素诱捕技术”防控模式,取得诸多成效和亮点。然而,实践中仍存在技术广泛推广困难、推广缺乏长效机制和资金投入不足等问题。基于此,文章提出进一步强化宣传引导和政策引导,加强认证管理和监管执法,提升人才队伍素质,以及推进产学研合作等发展建议,以期为提高泰顺县茶产业的科技支撑水平,实现产业转型升级提供参考。

基于绿电减排量互认的建筑虚拟电厂电-碳双层协同决策机制

在“双碳”背景下,电-碳多政策并举和多市场并存局面带来了电能环境权益重复奖惩的问题。针对该问题,提出了基于减排量等效的绿色电力-国家核证自愿减排量(CCER)互认方法,将绿色电力的环境权益统一归属至用户侧,并以建筑主体为研究对象对互认方法进行验证。首先,依据减排特性差异,将建筑分为强制性建筑、减排性建筑、零碳建筑3类,以建筑虚拟电厂为CCER互认的代理。其次,针对建筑虚拟电厂内部CCER分配问题,提出了基于Shapley值法的分配方法,以保证分配的公平和合理性。然后,针对建筑主体面临的电-碳协同决策问题,提出了基于能源共享原则的电-碳双层协同交易机制,并基于主从博弈理论构建双层决策模型,结合供需比概念对模型进行凸化。最后,通过算例仿真验证了互认方法的可行性及电-碳双层协同决策机制的有效性。

玉米秸秆绿色减损综合利用潜力、阻碍及对策

中国是玉米生产大国,玉米秸秆资源全球第一,但目前玉米秸秆绿色减损综合利用依然处于起步阶段,为充分利用好这一闲置的丰富资源,从政治、社会、经济3个方面分析玉米秸秆绿色减损综合利用的意义。综合来看,中国已经具备了发展玉米秸秆绿色减损综合利用的前提条件,且迫切需要推进玉米秸秆绿色减损综合利用来支撑农业高质量发展和乡村振兴战略。在探讨未来中国玉米秸秆绿色减损综合利用潜力的基础上,认为中国玉米秸秆绿色减损综合利用的可用数量不断增多,利用方式也会更加现代化,且实际利用数量也会不断提升,目前中国玉米秸秆绿色减损综合利用存在的障碍需从农户、产业、政府3个层面进行分析。在此基础上,提出玉米秸秆绿色减损综合利用应加强政府政策补贴,加快技术研发,并加大对农户的技术培训和宣传教育力度。

基于数字化技术的绿色建筑减排施工创新研究

随着全球对环境保护的日益重视,绿色建筑减排施工成为建筑业的重要发展方向,数字化技术作为一种新兴的技术手段,在绿色建筑减排施工中发挥着重要的作用。该文旨在研究基于数字化技术的绿色建筑减排施工创新,介绍了绿色建筑减排施工创新的概念和特征,考量了数字化技术在减排施工中的价值,分析了绿色建筑减排施工创新中的关键数字化技术,如建筑信息模型(BIM)技术、智能传感与控制技术、数据分析与人工智能技术和自动化与智能化施工技术,并进一步分析数字化技术在绿色建筑减排施工中的创新应用。

氢冶炼绿色智慧钢厂的研究与探讨

文章从减碳背景出发,研究氢冶炼未来钢厂的定位、设计原则、目标值及建设条件,包括原料、还原气和选址条件。综合国内资源、市场和技术能力,提出适合的建设规模和产品大纲,采用氢基竖炉+电炉+薄带连铸连轧(或棒材铸轧)短流程工艺。文章研究得出煤制气、氢气、天然气混合作为还原气,或煤制气、绿氢为主要还原气可实现70%~90%减碳结论,并预测其低碳和零碳产品具有良好市场前景,值得推广。

绿色减菌技术在肉鸡屠宰加工过程中的应用

绿色减菌技术在肉鸡屠宰加工过程中的应用可以提高食品安全和生产效率,同时减少环境影响。因此,本文分析了绿色减菌技术在肉鸡屠宰加工中的应用,以期为畜牧业的可持续发展和食品供应链的改进提供新的视角。

基于绿色减排的集装箱船替代燃料对比研究

为分析航运业节能减排背景下低碳/零碳燃料的应用前景,从燃料的来源、特性、节能减排等方面对潜在的船用替代燃料进行了对比,并以大型集装箱船为研究对象,分析了不同替代燃料在当前绿色减排背景下的减排效果和经济性优劣。研究结果表明:LNG燃料和生物燃料在短期内具有明显的减排效果,而在考虑燃料全生命周期的框架下,绿色燃料能够降低70%以上的欧盟税费,是未来航运业降低碳排放的船用主要燃料。

基于“双碳”目标的石油企业减碳措施研究

基于“双碳”目标,系统分析我国石油企业碳排放现状及主要减碳措施。研究发现,石油企业温室气体排放主要集中在上游环节,特别是逃逸气体。石油企业可通过调整能源结构及技术创新来实现减碳目标,具体措施包括加强清洁电力、加大清洁电力的开发力度、大幅度提高氢能的开发比例、对地热能进行勘探利用、对生物质能进行开发利用、对海洋能源进行开发利用以及技术创新等。该减碳措施研究可为石油企业实现“双碳”目标提供理论和技术支持。

基于全生命周期分析的高速公路减碳技术碳足迹核算研究

为了推动绿色公路建设,识别绿色低碳材料、工艺与技术,本文采用全生命周期碳排放测算方法,对延黄高速公路使用的绿色建造技术进行碳排放测算,采用帕累托法则分析各绿色建造技术建筑材料、机械设备的碳排放数据,结果表明:桥梁上部结构由钢桥变为混凝土预制的减碳率达到55.78%,隧道工程优化为路堑工程的减碳率达44.66%,拱形骨架护坡优化为CBS边坡防护的减碳率达21.36%;钢材和混凝土是公路建设材料的主要碳排放来源,是碳减排重点控制材料,应该通过优化设计、改进施工工艺或使用低碳排放的同类替换材料等方法降低原材料碳排放;小型装载机、凿毛机是混凝土预制桥梁机械设备的主要碳排放来源,30装载机是CBS边坡防护建设中的主要碳排放来源。

碳中和约束下绿色减排体系的构建

基于对CO_(2)具有“既是亟待减排的温室气体,又是人类生存必不可少的可再生资源”双重性的认知,本文首次提出了碳中和约束下的“污染温室因子禁排、CO_(2)净零排放、调控CH_(4)产生和排放”的温室因子绿色减排体系。文中从两个方面提出绿色减排体系的构建:在国家层面,通过制定相关减排政策体系、进行国家超级工程和行动,为我国实现“30·60双碳目标”提供依据、标准和规范,形成实施绿色碳减排的基石和支撑体系;在微观技术层面,通过全过程控碳排放的CO_(2)绿色减排技术,包括源头上避免高碳排放、过程中控制碳排放、末端强化碳循环与捕集利用(3CU)等。最后指出,依靠能源绿色低碳转型,以节能降耗和生物固碳为抓手,疏堵结合,满足自然界的碳循环平衡需求,高效低成本实现经济社会高质量低碳化发展、生态文明建设与应对气候变化的三赢,将会促进我国2030年前达到峰值和2060年前实现碳中和。

冬奥会综合管廊绿色减排数值模拟分析

注浆是防治高压富水区山岭隧洞突涌水的有效措施。注浆圈的合理厚度设计对减少排水量和衬砌外水压非常重要。以冬奥会综合管廊注浆试验为背景,研究分析注浆圈厚度变化对隧洞周边地层渗流场和洞内涌水量的影响。结果表明:当注浆圈厚度从3 m增加到6 m时,注浆对地层中渗流水压场的改善效果较为明显,厚度从6 m增加到12 m时,注浆改善效果逐渐降低;开挖面每延米涌水量随着注浆厚度的增加而逐渐减小,注浆减水率随着注浆圈厚度的增加而逐渐减小。考虑工程造价,综合管廊涌水量、围岩应力变形、衬砌应力变形等分析成果,得出注浆圈最优注浆厚度为6 m。研究成果对于类似山岭隧洞绿色减排设计与运行具有借鉴和参考价值。

煤炭绿色减矸开采

长期以来,我国煤炭开采中矸石直接出井,引起的污染问题越来越突出,极大地阻碍了环境与经济的协调发展。阐述了控制矸石出井,综合利用现用矸石,减少矸石对土地的占用,减轻环境污染的具体实施方案,具有巨大的社会效益和经济效益。

基于猪后腿肉的绿色减菌方法组合与配方优化

为确保肉制品品质,弱化其与原料肉卫生学指标中初始菌数的正相关联度,在保障新鲜肉理化学品质的前提下,采用有效地针对初始菌数的减菌化,从而避免造成经济损失的技术研究具有重要意义。以传统粮食酒减菌方法为基础,结合现代绿色减菌方法,采用响应曲面法优化减菌工艺。结果表明,乳酸体积分数、酒精复合溶液与甘油制成复配减菌溶液对抑菌率的影响显著(P<0.01)。优化后的减菌工艺条件为:常温、紫外照射时长30 min,体积分数为75%的复配减菌溶液使用量2 mL/100 g,体积分数为2%的乳酸溶液使用量5 mL/100 g,此时减菌率达到94.82%,与理论值的相对误差为3.35%。该工艺对实际生产加工具有指导作用和现实应用价值,为食品企业和社会有效提高经济效益提供参考。

城市智慧物流建设的动因及其绿色减排效应研究

智慧物流是指结合物联网、智能设备、大数据等先进技术与手段来提升整个物流系统智能化和自动化水平,旨在通过优化资源配置来使整个物流环节深度协同一体化并减少碳排放。本文采用二元选择模型和双重差分模型来研究影响城市智慧物流建设的动因及其绿色减排效应。结果表明,货运量、物流行业从业人员数和社会零售总额是决定城市建立智慧物流的重要动因。此外,本文确定了碳排放是建立智慧物流的外生政策变量,智慧物流政策的实施可以显著抑制碳排放,并在次年持续产生影响。为此,提出企业应逐步优化经营管理模式、充分利用智慧物流协作共享空间、加强物流数据政企共享合作应用,各级政府应积极推进智慧物流发展、简化政策审批流程、加大外资引进力度以及完善城市物流基础设施建设等政策建议。

设施蔬菜连作障碍绿色消减技术

连作障碍在周年无休的设施蔬菜生产上发生严重。提出药肥型石灰氮处理土壤技术与秸秆生物反应堆技术联用的连作障碍绿色消减技术,阐述该技术的操作要点与注意事项,以期为消减设施蔬菜连作障碍提供技术支持。

“千里赣江最长隧”泥水盾构“节能减排绿色处理”技术

本文以南昌地铁1号线秋水广场站~中山西路站区间过江隧道施工为基础、南昌地铁4号线安丰站~东新站区间过江隧道“节能减排绿色处理”技术施工为背景,结合赣江两岸地质情况,对目前泥水盾构隧道“节能减排绿色处理”技术进行研究,泥水盾构施工中从优化施工组织、选择可自然降解制浆材料、合理布设泥浆池、全封闭施工降噪、隧道内泥水、污染物集中收集、泥水多级创新处理循环利用等方面综合分析,创建了南昌首座绿色泥水处理工厂,实现了泥浆全机械化封闭处理,泥水经过泥水处理系统处理,真正做到了"零污染、零渗漏、零排放",充分体现节能、节地、节水、节材和环境保护理念。为后续穿越赣江泥水盾构隧道施工“节能减排绿色处理”技术提供参考,提供思路。

山地茄子肥药减施绿色高效生产技术

为保障山地茄子栽培的绿色发展,很多种植户开始尝试性地引入肥药减施绿色高效生产技术,借助在山地茄子栽培阶段各种绿色技术的有效应用,实现肥药减施、质量与产量提升的目的,以此来创造更大的经济效益,推动山地茄子种植行业的稳定发展。本文就山地茄子肥药减施绿色高效生产技术进行分析。