T型组合梁桥沥青铺装层厚度减薄方案的可行性研究

通过增强铺装层的弹性模量以减薄铺装厚度的方案是在不增加工程造价的情况下改善桥面铺装结构性能可能途径之一,对于中小跨径桥梁具有重要意义。本文依托合福铁路铜陵长江公铁大桥引桥桥面铺装工程实践,采用三维有限元方法分析了桥面铺装层主要荷载响应指标随荷载作用位置的变化规律,评估了提高铺装层材料模量减薄结构厚度方案的影响,结果表明增强铺装下层的模量并减薄厚度可起到改善铺装层受力、提高铺装层性能的目的。

辐射加工技术在轮胎制造中的应用

辐射加工技术利用高能电子束照射轮胎半部件,使胶料产生交联反应,达到预硫化的效果。胶料辐射后格林强度增加,在制作工艺中保持轮胎部件稳定的形状和尺寸。该技术可适当减薄内衬层厚度,节约天然胶的用量,提高生产效率,降低生产能耗。

六辊轧机冷轧过程边部减薄预报模型

针对以往对带钢边部减薄的研究是以减薄量的分析为主而未涉及减薄宽度、不利于现场控制的问题,以六辊冷轧机组为研究对象,充分结合冷轧过程的设备与工艺特点,提出了一套利用边部减薄区域宽度、平均减薄厚度、中位减薄厚度、最大减薄厚度等4项特征参数来描述边部减薄的新方法,从工作辊压扁系数沿辊身的分布以及带钢内部金属的横向流动两个方面分析了带钢边部减薄的形成机理,建立了相应的轧辊弹性压扁系数混合修正模型。随后,在上述研究的基础上,建立了一套适合于六辊冷轧机组的带钢边部减薄预报模型,给出了相应的轧辊弹性压扁系数加权拟合系数求解方法,为现场对冷轧过程中带钢的边部减薄进行有意识控制奠定了理论基础。