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减载式刚性涵洞减载机理与受力特性研究
被引量:
18
1
作者
陈保国
宋丁豹
+1 位作者
王云辉
周刘芳
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期79-84,共6页
为了缓解涵顶土压力集中、减少涵洞结构病害,改进了涵洞结构形式.提出一种新型减载式涵洞结构,利用数值模拟分析了减载式涵洞土压力和内力的分布规律.在此基础上建立理论分析模型,推得减载式涵洞涵顶土压力计算式,对比分析结果表明理论...
为了缓解涵顶土压力集中、减少涵洞结构病害,改进了涵洞结构形式.提出一种新型减载式涵洞结构,利用数值模拟分析了减载式涵洞土压力和内力的分布规律.在此基础上建立理论分析模型,推得减载式涵洞涵顶土压力计算式,对比分析结果表明理论计算结果与数值模拟结果一致.此外,通过数值模拟分析了各因素对涵洞结构受力状态的影响.研究结果表明:与一般的减载措施相比,减载式涵洞可以明显降低涵顶垂直土压力,有效减小涵洞侧墙和顶板的最大弯矩,使涵洞结构受力更加合理.
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关键词
减
载
式涵洞
土压力
减载机理
土拱
理论分析
数值模拟
原文传递
题名
减载式刚性涵洞减载机理与受力特性研究
被引量:
18
1
作者
陈保国
宋丁豹
王云辉
周刘芳
机构
中国地质大学(武汉)工程学院
山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期79-84,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51108434)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CUG130408)
+1 种基金
教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(2013-47)
黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放课题资助项目(KLTLR-Y13-5)
文摘
为了缓解涵顶土压力集中、减少涵洞结构病害,改进了涵洞结构形式.提出一种新型减载式涵洞结构,利用数值模拟分析了减载式涵洞土压力和内力的分布规律.在此基础上建立理论分析模型,推得减载式涵洞涵顶土压力计算式,对比分析结果表明理论计算结果与数值模拟结果一致.此外,通过数值模拟分析了各因素对涵洞结构受力状态的影响.研究结果表明:与一般的减载措施相比,减载式涵洞可以明显降低涵顶垂直土压力,有效减小涵洞侧墙和顶板的最大弯矩,使涵洞结构受力更加合理.
关键词
减
载
式涵洞
土压力
减载机理
土拱
理论分析
数值模拟
Keywords
load-shedding culvert
earth pressure
load reduction mechanism
soil arch
theoretical analysis
numerical simulation
分类号
U449 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
减载式刚性涵洞减载机理与受力特性研究
陈保国
宋丁豹
王云辉
周刘芳
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
18
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已选择
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