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题名城市道路减速丘交叉口的运行速度变化
被引量:3
- 1
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作者
于泉
史丽平
李宁
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机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第S1期20-22,50,共4页
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文摘
使用视频采集技术对通过平乐园南路口减速丘的车辆运行速度数据进行调查。运用插值分析法,建立了车辆行驶速度和距交叉口距离的关系;利用单因素方差分析法,对距交叉口的距离与机动车行驶速度进行显著性分析,研究了城市道路交叉口设置减速丘后机动车的减速效果。结果表明,城市道路交叉口设置减速丘后机动车速度衰减了42.87%,且距交叉口的距离对于机动车行驶速度是有显著影响的。在交叉口进口道16 m范围内,机动车在行驶据交叉口3.5 m处时,其行驶速度会有显著变化,3.5 m处显著性水平为0.01<α=0.05。
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关键词
运行速度
方差分析
减速丘
城市道路
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Keywords
operating speed
analysis of variance
speed hump
urban road
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分类号
U4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名减速丘的速度控制效果研究
被引量:3
- 2
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作者
陈瑜
杨秀峰
翟宁群
吴京梅
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机构
交通运输部公路科学研究院交通运输部公路交通安全工程研究中心
北京路政局交通委员会项目管理中心
河南省济源市农村公路管理处
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出处
《中外公路》
北大核心
2012年第3期348-350,共3页
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基金
交通运输部西部交通建设科技项目(编号:2009318223060)
“十一五”国家科技支撑计划课题(编号:2009BAG13A02)
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文摘
减速丘是常用的速度控制设施之一。在对比国内外减速丘应用及效果的基础上,通过实际测量车辆通过减速丘全过程的速度变化情况,对减速丘的速度控制效果进行了分析,结果表明:国外常用的大尺寸减速丘能够有效地控制车辆行驶速度,且行驶舒适性比一般减速带要好。
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关键词
速度控制
交通安全
减速丘
速度变化
减速效果
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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