汽车减速器上箱体频率响应分析

以Hyper Works软件为平台,建立了某汽车减速器上箱体的有限元模型,并使用RADIOSS求解器进行了模态分析和频率响应分析,得到了结构的固有频率、振型以及简谐垂直力作用下的节点位移频率响应。结果表明:位移频率响应的峰值点均与结构的整体或局部共振有关;从位移频率响应的分布可知,局部位置振幅比较大,建议通过结构优化或者局部布置阻尼材料的方法来改善振动特性;同时这也为以后更全面的动态特性分析奠定基础。