齿轮减速器润滑状态及润滑油的选择

本文提出了减速器处于正常状态的判据，按照这些准则选择润滑油，可避免减速器的不良润滑。

风电机组粘度对变距减速器功率损失的计算

针对风机运行于低温环境下,变桨减速器对机组变桨距调节控制和变速恒频控制的影响,分析、研究、计算减速器齿轮箱润滑油粘度造成输出功率的损失,统计不同的低温环境下的功率损失值,通过风机WP4100控制系统调节转矩,解决低温环境下变距控制系统的性能对风机的影响。

φ430×4复合齿轮箱的润滑

本文介绍了由４３０×４复合齿轮箱的润滑状况和润滑油粘度的确定，并根据弹性流体润滑理论计算膜厚比，分析润滑状态，选择润滑油。

基于热网络法的高速列车齿轮箱热平衡温度计算分析

将高速列车齿轮箱各零件转换为温度节点,建立高速列车齿轮箱热网络模型;计算高速列车齿轮箱零件热功率损失与热传递过程中的热阻,使用Matlab求解热网络模型,得到高速列车齿轮箱体内各节点的热平衡温度;并计算高速列车齿轮箱输入转速、润滑油粘度、箱体材料导热系数对高速列车齿轮箱关键零件热平衡温度的影响。结果表明:高速列车齿轮箱轴承、齿轮、润滑油的热平衡温度随着高速列车齿轮箱输入转速的增加而升高,随着润滑油粘度的增加而升高,但随着箱体导热系数的增加而降低。

为风电机组性能提升“加油”——正确选择用于风电机组的工业润滑油

耍在市场上纷繁多样的产品中甄别选择风机齿轮箱润滑油，需要对润滑油的润滑点、粘度特性、过滤性、耐水性等特性进行评估。只有这样，才能做出更加明智的选择。

高速列车齿轮箱润滑油的选用及试验研究

阐述了高速齿轮箱润滑油的应用特点,分析了齿轮副及轴承的润滑状态,对润滑油种类、粘度、润滑方式的选择做出了说明,通过台架试验进一步验证了润滑油选择的正确性,为润滑油的选择提供了参考依据。

综采设备的润滑(下)

三、润滑油的使用性能及其试验方法随着传动装置负荷和速度的增大对润滑油质量要求越来越严格,所以在润滑油规格中除理化指标外,还规定了直接评价润滑油最重要的使用性能的特殊指标,象抗擦伤性能、氧化安定性、腐蚀性等。齿轮油最重要的使用性能是耐负荷、抗磨损、抗擦伤;

板块式与列管式冷油器

该冷油器安装在大型减速器的下箱体内，通过冷却降低齿轮箱内润滑油的温度，提高减速器的热功率及负荷能力，避免机件受到热损伤；可延长其使用寿命，提高减速器的效率，减少能源消耗，提高生产率。