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高速列车制动曲线减速度选择方法研究
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作者 张友兵 崔佳诺 +2 位作者 吴培栋 王怀江 刘真 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第4期164-168,179,共6页
在采用欧标法计算列车制动曲线时,需对列车速度进行分段,分段内采用固定减速度。当前速度分段内采用最小减速度,以保证行车安全。但采用最小减速度计算列车制动曲线,偏差较大,导致列车追踪间隔加大,降低了铁路运输效率。研究提出速度分... 在采用欧标法计算列车制动曲线时,需对列车速度进行分段,分段内采用固定减速度。当前速度分段内采用最小减速度,以保证行车安全。但采用最小减速度计算列车制动曲线,偏差较大,导致列车追踪间隔加大,降低了铁路运输效率。研究提出速度分段内的减速度选择方法,一方面,给出校正系数计算方法,使用校正系数对速度分段内的平均减速度进行校正;另一方面,在制动初始速度所在的速度分段内使用[下限速度,制动初始速度]范围内的平均减速度。仿真计算考虑线路坡度影响,经过计算证明,速度分段内采用校正后的平均减速度计算制动曲线,计算得到的列车制动曲线精度足够高;在保证行车安全的前提下,可以缩短列车追踪间隔,提高铁路运输效率,在行车安全和运输效率两个方面取得双赢。 展开更多
关键词 高速列车 列车控制系统 列车制动曲线计算 分段式速度模型 速度分段 减速度计算
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Research on NC interpolation Algorithm based on STM32
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作者 Lihong Deng 《International Journal of Technology Management》 2014年第4期33-35,共3页
This paper analyzes the principle of spline interpolation, pointed out the reasons for the feed rate fluctuations and proposed interpolation algorithm based on the secant iteration method NURBS curve. The algorithm of... This paper analyzes the principle of spline interpolation, pointed out the reasons for the feed rate fluctuations and proposed interpolation algorithm based on the secant iteration method NURBS curve. The algorithm of the speed the planning section uses cubic polynomial acceleration and deceleration control methods to ensure the acceleration of the process of continuous high-speed operation, so that the machine runs smoothly, avoiding the machine have a big impact; while parameter calculation part using the Secant iterative interpolation method to calculate parameter, reducing the speed fluctuation, the machine is further reduced tremor. Simulation results show that the algorithm can obtain a continuous velocity and acceleration curves, and can be controlled in real time interpolation velocity fluctuations in the ideal range, the machine achieve the smooth running ,and meet the high-speed, high quality processing requirements. 展开更多
关键词 NC NURBS interpolation velocity planning
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