天然明渠减速流超大尺度湍流结构特性初步研究

为探究天然明渠减速流中超大尺度湍流结构特性,使用声学多普勒剖面流速仪(ADCP)和声学多普勒流速仪(ADV)对重庆河段开展了单条垂线以及水面区域固定点的三维瞬时流速测量,对紊动强度、超大尺度湍流结构波长以及湍动能占比等进行了分析。初步结果显示:在天然明渠减速流中仍然存在超大尺度湍流结构,其纵向尺度在沿水深方向上表现为先增大后减小的变化趋势;减速流中超大尺度湍流结构能够在水面区域维持自身结构且携带着大部分的湍动能。

减速流条件下卵砾石输移规律初步研究

实测资料显示,长江三峡水库变动回水区末端段床沙质以卵砾石夹沙为主,消落期出现的碍航特性主要由卵砾石推移质运动造成,对三峡库尾段航运造成很大影响,有必要对库尾水流条件下的卵石输移规律进行研究。库尾水流通常是非均匀减速流,目前对非均匀流的研究多把局部近似为均匀流。通过库尾非均匀流减速流的卵砾石输移水槽试验,观测减速流卵砾石运动输移过程,并确定非均匀系数对卵砾石输沙强度的影响,再与已有推移质公式对比,根据已有相近的输沙强度公式结构形式,结合水槽试验结果,拟合得出含有非均匀系数的适合于减速流态下的卵砾石输移的输沙强度公式,并通过计算值与实测值的对比验证公式的合理性。

减速流条件下床面泥沙起动试验研究

减速流在工程上称为壅水,为非均匀流的一种流态形式。减速流下的床面泥沙起动研究成果,在水利工程中有着重要的应用价值。通过该条件下的河道开展概化水槽试验,结合天然实测资料以及4家经典的起动流速公式对比分析,结果表明4家经典公式均较适用于水槽试验中的减速流条件,只是在起动粒径的选择上略有差异。根据水槽试验的成果得出选取取样标准为床面泥沙起动标准具有较好的精确性,选取d95作为起动的代表粒径;并验证了减速流条件下泥沙起动大体满足希尔兹曲线;通过功率起动公式的验证,得到无量纲起动功率为0.019 1,可以将其作为床面泥沙起动的标准。

加减速流条件下棒束通道阻力特性研究

压水反应堆的启动、停堆、事故等多种工况会使反应堆堆芯内部冷却剂产生加减速流,影响反应堆的热工水力特性。在雷诺数(Re)700<Re<20000范围内针对加减速流条件下棒束通道内的阻力特性进行了试验研究。结果表明,受流体黏性与惯性影响,流体在充分发展区与定位格架下游区域,由瞬态进入稳态流动时沿程压降会产生突变,该突变随着加速度的减小而减小。加减速流条件下,沿程阻力系数与局部阻力系数随雷诺数呈顺时针闭合曲线变化,与稳态值的偏移量随雷诺数的增大而减小,随加速度的增大而增大。减速流中,当雷诺数较低(Re<4000)时,局部阻力系数与沿程阻力系数的变化趋势相差较大。

明渠减速流下床面摩阻流速研究

针对明渠非均匀流,采用立面二维数值试验的方法,并将雷诺应力垂线分布计算结果延伸至床面,以此计算减速流情况下床面摩阻流速,得到了不同壅水下床面摩阻流速的计算结果.研究表明:在壅水情况下,当流量和底坡相同时,壅水段摩阻流速随水深的增加而逐渐减小;在相同水深和底坡下,摩阻流速随流量的增加而增大;在相同流量和水深下,摩阻流速随底坡的增大而增大.为满足工程中计算的需要,根据数值试验结果拟合得到了明渠水流壅水情况下床面摩阻流速的实用计算式.

高速流减速区特征研究:Hall MHD模拟

为了更深入理解磁层亚暴触发的物理机制,理论分析了近年来观测到的磁层亚暴过程中在近地磁尾出现的高速流减速区;采用数值模拟方法,分析了高速流减速区中的电磁力和压强梯度力,以及它们的合力在地向和尾向的相互作用。结果表明:携带磁结构的高速流地向运动,会造成近地磁通量和等离子体的堆积,形成减速区,开始时电磁力和压强梯度力的作用效果相当,而后,电磁力逐渐占主导地位,由于近地磁压和热压的增加,尾向力在减速区占主导地位,磁通量堆积区开始转为尾向运动,高速流退出减速区。

液下推流减速机的设计与应用研究

本文对潜水推流器减速机国内外研究现状进行了介绍,指出了常规减速机应用的弊端,并在此基础上研发了一种新型液下推流减速机。文章详细说明了液下推流减速机的关键技术、技术指标以及创新点。研究表明,新型潜水式减速机和国内外同类产品相比优势明显,其十分有助于改善我国污水处理能力。

二度非均匀流流速分布初探

对雷诺(Reynolds)方程进行简化得到二度恒定非均匀流运动方程。考虑到非均匀流垂线剪力分布与均匀流不一致,将其差值称附加剪力。应用布辛涅斯克(Boussinesq)假定,最后获得二度恒定非均匀流垂线流速分布公式。计算与水槽试验实测结果符合良好。

富士变频器过流跳闸及原因分析

本文主要阐述了富士变频器在生产运行中遇到的轻载过流、重载过流、加减速过流、短路故障等的原因分析与运行故障及特种案例处理。

Three Dimensional Separation with Spiral-Focus in a Decelerating Duct Flow (Effect of Asymmetric Inlet Boundary Layer Thickness)

An experimental apparatus was developed to study the three dimensional separated flow with spiral-foci.The internal decelerating flow was generated by the air suction from a side wall to produce the separation on an opposite-side wall.The relation between the upstream boundary layer and the generation of spiral-foci in the separation region was observed by a tuft method.As a result,it was clarified that the spiral-focus type separaton could be produced on the side wall and its behavior was closely related to the vortices supplied into the separation region from the boundary layer developing along top wall or bottom one.