TDR1-127减速涡轮钻具在塔河油田超深井的试验研究

为提高塔河油田超深井小井眼钻进速度,缩短钻井周期,设计并试制了一种具有金属密封的TDR1-127减速涡轮钻具,并在TH12509小井眼井中进行了试验,试验井段的钻速与同井相邻地层转盘钻井方式的钻速相比提高了80%以上,与邻井转盘钻井方式钻进相同地层的钻速相比提高了55%以上。理论与试验结果表明,TDR1-127减速涡轮钻具结构设计合理,工作寿命长,能够满足塔河油田超深井小井眼复合钻井需要,可进一步推广应用。

超深井TRO-127两级减速涡轮钻具的研究

针对我国超深井深部高温高压井段难钻地层钻速低的现状,设计并试制成功一种具有储油补偿系统和金属端面密封结构的耐高温、长寿命TRO-127两级行星齿轮减速涡轮钻具。在塔河油田塔深1井和TH12509井165.1mm超深井段的现场试验结果表明,TRO-127减速涡轮钻具复合钻井的平均钻速比同井下部相邻地层转盘钻进方式的平均钻速提高了92%～115%,比邻井转盘钻井方式钻进相同地层的平均钻速提高了123%。建议在我国西部超深井深部小井眼井段推广应用减速涡轮钻具复合钻井工艺,以加快深部油气藏的勘探与开发步伐。

减速涡轮钻具设计方案的可拓综合评价方法

设计方案选择是否得当关系到产品的功能、性能和成本。为了客观、综合的评价减速涡轮钻具设计方案,给出了形式化待评方案综合评价物元模型,在此基础上提出了一种定性与定量相结合的减速涡轮钻具设计方案评价方法。该方法利用可拓理论对经典集合论的语义进行扩展,利用模糊化思想对定性指标进行量化,给出越大越优指标和越小越优指标的关联函数模型。通过关联度和综合指标值的计算,客观地给出了减速涡轮钻具设计方案综合评价结果。用实例验证了该评价方法的可行性与实用性。

减速器涡轮钻具机械密封磨损特性的分析

减速器涡轮钻具是随着国内近几年钻井技术发展的基础上不断进步和提高,它在不断的满足钻井的高效率、低成本。要实现减速器涡轮钻具的长寿命,关键之一设法延长机械密封的耐磨寿命,掌握磨损规律对创造抗磨技术具有巨大的技术经济价值。

减速器涡轮钻具机械密封磨损特性的分析

减速器涡轮钻具是在随着国内近几年钻井技术发展的基础上不断进步和提高的，它在不断地满足钻井的高效率、低成本。要实现减速器涡轮钻具的长寿命，关键之一是设法延长机械密封的耐磨寿命，掌握磨损规律，这对创造抗磨技术具有巨大的技术经济价值。

TRO-121减速涡轮在塔深1井应用

中转速、低压降、高扭矩减速涡轮钻具配合优质PDC钻头钻进,可大幅度提高超深井的钻进速度。介绍了121mm减速涡轮钻具的工作原理及特点,及在塔河油田塔深1井的试验情况。试验表明,减速涡轮钻具配合PDC钻头钻进比转盘旋转钻进的机械钻速提高96%,有利于缩短钻井周期,节约钻井成本,取得了较好的效果。

动力钻具在塔深1井深井段的应用

塔深1井是一口特深科学探索井。五开从6800钻进到完钻井深8408m,所钻油藏岩性以白云岩为主,岩性复杂,主要表现为地层裂隙发育、破碎,给井斜控制带来了极大困难。为确保井身质量,将井斜控制在设计范围内,通过弯螺杆动力钻具纠斜和防斜,取得了好的效果。下部井段通过应用涡轮钻具中转速、低压降、高扭矩减速涡轮钻县配合高效优质PDC钻头钻进,可大幅度提高超深井的钻进速度,并具有良好的防斜作用,同时节约了钻井成本。减速涡轮同时与螺杆钻具相比,具有抗高温、大扭矩、低泵压、寿命长的优点。