行程减速阀实现等减速缓冲的研究

在液压系统中 ,若快速运动的油缸及其被驱动工作部件突然停止 ,会产生很大冲击 .安装行程减速阀就是缓冲措施之一 .而缓冲特性决定于行程减速阀缓冲模的结构 ,经过分析计算 ,认为滑阀缓冲模用矩形斜槽配合相应曲面碰块 ,能达到等减速理想缓冲 .

10mm通径加减速阀的研制

加减速阀属流量控制阀,既能控制稳态流量也能控制动态流量,使执行机构速度转换平稳,避免高惯量运动部件起动和制动过程出现的冲击、振动、噪声等,并得到较高定位精度.本文介绍了组合机床研究所研制的这种阀。图7幅.

液压锁紧/减速阀泄漏分析

液压锁紧 /减速阀是补偿器系统中较为关键的设备 ,使用中出现回油较快的现象。对其进行回油试验 ,并对试验结果进行分析 ,其目的是希望引起使用者的注意 ,及时进行修理 ,以免造成更大的损失。

TDJD型平板阀单向减速顶运用报告

ＴＤＪＤ型平板阀单向减速顶运用报告──ＴＤＪ─４０２ＢＤ（Ｍ）型平板阀单向减速顶运用报告北京铁路分局双桥车站双桥站是北京铁路枢纽的一个辅助编组站，担当北京枢纽东部区小运转及摘挂列车的解编任务。驼峰日均解散车辆１１００辆，作业比较繁忙。双桥站驼峰脱鞋道...

TDJGS型双临界速度减速顶和TDJD型平板阀单向减速顶

ＴＤＪＧＳ型双临界速度减速顶和ＴＤＪＤ型平板阀单向减速顶一、ＴＤＪＧＳ型双临界速度减速顶目前，由于我国经济的迅速发展，铁路的货物运量急剧增长，尽管我们进行了驼峰自动化改造，推广了微机控制缓行器、减速顶等多种制式的自动化驼峰，提高了编组站的编解能力。但...

剪叉式液压升降台缓冲液压系统

简要介绍了剪叉式液压升降台缓冲液压系统组成及工作原理,并对油路进行了详细分析。