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桥梁减隔震钢支座剪力销剪断性能试验研究 被引量:3
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作者 王健 夏俊勇 +3 位作者 罗勇欢 马白虎 杜镔 徐向东 《中外公路》 2021年第4期142-144,共3页
该文介绍了剪力销在减隔震钢支座中的作用及可能的失效形式,对不同规格、不同数量以及不同布置方式下的剪力销进行了剪断性能试验。试验结果表明:抗剪力随着剪力销数量的增加呈线性增加,随着最小剪断直径的增加呈平方增加,而布置方式对... 该文介绍了剪力销在减隔震钢支座中的作用及可能的失效形式,对不同规格、不同数量以及不同布置方式下的剪力销进行了剪断性能试验。试验结果表明:抗剪力随着剪力销数量的增加呈线性增加,随着最小剪断直径的增加呈平方增加,而布置方式对抗剪力基本无影响;依据试验结果,提出减隔震钢支座剪力销剪断力采用极限强度设计更为合理;且当支座采用多剪力销结构时,支座剪力销挡块应尽量采用整体式设计方案。 展开更多
关键词 公路桥梁 剪力销 试验研究 减隔震钢支座 剪断性能 布置方式
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