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桥梁减隔震钢支座剪力销剪断性能试验研究
被引量:
3
1
作者
王健
夏俊勇
+3 位作者
罗勇欢
马白虎
杜镔
徐向东
《中外公路》
2021年第4期142-144,共3页
该文介绍了剪力销在减隔震钢支座中的作用及可能的失效形式,对不同规格、不同数量以及不同布置方式下的剪力销进行了剪断性能试验。试验结果表明:抗剪力随着剪力销数量的增加呈线性增加,随着最小剪断直径的增加呈平方增加,而布置方式对...
该文介绍了剪力销在减隔震钢支座中的作用及可能的失效形式,对不同规格、不同数量以及不同布置方式下的剪力销进行了剪断性能试验。试验结果表明:抗剪力随着剪力销数量的增加呈线性增加,随着最小剪断直径的增加呈平方增加,而布置方式对抗剪力基本无影响;依据试验结果,提出减隔震钢支座剪力销剪断力采用极限强度设计更为合理;且当支座采用多剪力销结构时,支座剪力销挡块应尽量采用整体式设计方案。
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关键词
公路桥梁
剪力销
试验研究
减隔震钢支座
剪断性能
布置方式
下载PDF
职称材料
题名
桥梁减隔震钢支座剪力销剪断性能试验研究
被引量:
3
1
作者
王健
夏俊勇
罗勇欢
马白虎
杜镔
徐向东
机构
株洲时代新材料科技股份有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《中外公路》
2021年第4期142-144,共3页
基金
贵州省科技重大专项项目(编号:黔科合重大专项字(2016)3013)
贵州省优秀青年科技人才培养对象专项资金资助项目(编号:黔科合人字(2015)08号)。
文摘
该文介绍了剪力销在减隔震钢支座中的作用及可能的失效形式,对不同规格、不同数量以及不同布置方式下的剪力销进行了剪断性能试验。试验结果表明:抗剪力随着剪力销数量的增加呈线性增加,随着最小剪断直径的增加呈平方增加,而布置方式对抗剪力基本无影响;依据试验结果,提出减隔震钢支座剪力销剪断力采用极限强度设计更为合理;且当支座采用多剪力销结构时,支座剪力销挡块应尽量采用整体式设计方案。
关键词
公路桥梁
剪力销
试验研究
减隔震钢支座
剪断性能
布置方式
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥梁减隔震钢支座剪力销剪断性能试验研究
王健
夏俊勇
罗勇欢
马白虎
杜镔
徐向东
《中外公路》
2021
3
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