真空差压铸造工艺的凝固补缩特性与模型

对不同保压压力下真空差压铸造试样致密度进行分析,探讨真空差压铸造工艺的凝固补缩特性,建立凝固补缩过程的数学模型。结果表明:真空差压铸造工艺的凝固补缩速度和补缩能力主要取决于结晶凝固时保压压力的大小;对于晶间同一部位来说,保压压力越大,补缩速度和补缩能力越强,组织越致密;对于晶间不同部位来说,致密度成V形变化趋势,且随着保压压力的逐渐增大,致密度越来越均匀。

铸钢件冒口离开热节动态顺序凝固补缩的计算机数值模拟

采用计算机三维热场数值计算法模拟了铸钢件-冒口系统的凝固补缩过程。结果表明，冒口安放处铸件的凝固时间延长80％以上，尤以热节处安放冒口凝固时间延长率最大。冒口放在热节上，冒口根部铸件发生缩松的可能性最大；冒口离开热节又不远离热节，冒口附近的温度梯度在形成缩松的固相率范围内都比较陡，铸件发生缩松的可能性很小。

薄壁铸钢件的后凝固补缩铸造工艺设计

对于薄壁类普通碳素铸钢件 ,当其没有特殊力学性能和使用性能要求时 ,采用后凝固补缩方式设计其铸造工艺 ,可以获得满足铸件使用性能的合格铸件 ,同时提高工艺出品率 ,提高铸件表面质量 。

熔模精密铸造合金凝固补缩问题的研究

通过合金液在熔模精密铸造型壳中的流动状况分析,探讨了合金液流动状况与凝固补缩的关系,并提出了合金凝固方式对"补缩"的影响,在研究熔模铸造浇注补缩系统特点的基础上,提出了有关"补缩参数"的取值方法和影响因素。

调压铸造技术的研究现状及发展

介绍了调压铸造技术的原理及其工艺特点,从充型能力、凝固补缩特性、力学性能等方面评述了目前调压铸造技术的研究现状;结合实际生产应用情况,展望了我国调压铸造技术的发展前景,并对我国发展调压铸造技术提出了一些建议。

基于MAGMA软件的支架铸造工艺优化

以EMD大功率内燃机车支架为例,应用MAGMA模拟软件,采用温度场模拟分析和凝固补缩模拟分析,优化了铸钢件铸造工艺.根据优化后的铸造工艺方案,进行了试生产,通过解剖分析、鉴定,未发现缩孔缺陷,验证了铸造方案的可行性.采用计算机模拟浇注取代传统的试生产后验证的方法,降低了新产品的试制成本,缩短了试制周期.

整铸式立辊机架铸造技术研究

分析了整铸式立辊机架的结构特点和技术要求。采用分区凝固补缩控制技术,使铸件内部质量满足了超声检测标准要求;根据机架结构特点选择不同铸件收缩率和加工余量,使机架毛坯各部位尺寸得到准确控制;采用双层完全开放型浇注系统和三包合浇的浇注方案,缓解了浇注过程中形成的夹砂缺陷;利用化学成分内控和钛微合金化技术,有效保证了铸件力学性能和超声检测的透声性要求。最终生产出了满足技术要求的铸钢件。

厚大飞轮铸件的无冒口铸造

长期以来,厚大飞轮铸件生产完全依赖大冒口和大冒口颈补缩工艺,存在如下问题: (1)工艺出品率低,由于选用的冒口体积过大,熔化浇注的铁液增加,造成原材料和能源的消耗增加 (2)冒口颈尺寸过大,清整打冒口时易掉肉,打磨费工时。 (3)冒口直接放在铸件热节部位。

旋转电磁搅拌对1Cr13不锈钢铸态组织的影响

实验研究了旋转电磁搅拌对1Cr13不锈钢铸态组织的影响。结果表明:无电磁搅拌时,铸锭的凝固组织以柱状晶为主,在中心部位形成晶间搭桥,且存在中心缩孔、疏松缺陷;合理的电磁搅拌参数能促进凝固补缩,实验条件下,在铸锭浇注完成90 s后,施加电流为250 A,频率为12 Hz,持续时间为60 s的旋转电磁搅拌能促进凝固补缩,提高铸锭的等轴晶率,显著提高铸锭的质量;电磁搅拌使C、Cr元素分布得更均匀,偏析程度减小。