工业汽轮机的经济出力分界点

在石化企业蒸汽动力系统中存在大量的减温减压器,将较高压力蒸汽转化为较低压力蒸汽以适用于不同品位热量的需求。此外在夏季企业可能存在低压蒸汽过剩现象。采用背压汽轮机替代减温减压器和凝汽汽轮机回收过剩低压蒸汽能量是节能的有效方法。为了确定采用汽轮机的经济合理的范围,通过经济评价方程,获得了背压汽轮机和凝汽汽轮机的经济出力分界点,并讨论了在不同蒸汽价格或电热比价下该分界点的变化。案例结果表明,该临界值所对应的功率较小,表明在企业多数情况采用汽轮机的节能方案是经济可行的。本文可为在石化企业的节能减排中采用工业汽轮机提供指导和依据。

穆格阀在50MW凝汽型汽轮机控制系统中的应用

简要介绍了穆格阀在50MW 凝汽型汽轮机控制系统中的应用特点、工作原理。

火电厂汽轮机真空系统凝汽设备的优化运行

文章在探讨火电厂汽轮机的工作原理和运行现状的基础上,就火电厂汽轮机的优化运行策略进行了研究,希望对相关专业人士能够有所帮助。

汽轮机凝汽系统的节能改造

本文介绍了汽轮机凝汽系统节能改造的理论根据,提出了在给定工况条件下,凝气器及水环真空泵能达到的极限真空度。并比较了几种节能改造方法的效果。分析影响凝汽器压力的各种因素,提出凝汽器压力在不同工况下能否降低的判定准则。

凝汽或抽凝机组改造为背压机组的方法及效益

叙述了小型凝汽或抽凝机组改造成背压机组的方法及小型机组应用热泵改造的实例。改造后的机组与凝汽和抽凝机组运行方式相比较,仅发电一项,年节约标煤分别为6 600 t以上和5 100 t以上。