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题名凝灰岩类土质边坡地震动力响应分析
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作者
唐世雄
刘鑫
姬广强
张策
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机构
中交公路规划设计院有限公司
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出处
《路基工程》
2021年第1期145-150,共6页
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文摘
以凝灰岩类土质边坡为研究对象,采用数值模拟计算方法对边坡的地震动力响应进行了分析,讨论了泊松比、阻尼比参数取值变化对边坡动力响应的影响。结果表明:地震作用下,水平加速度在凝灰岩类土质边坡中的分布具有明显的折减效应,且随高度衰减;边坡稳定系数随地震时程波动变化,在某个瞬时会小于1.0,但一般不会造成边坡的整体失稳破坏;基于Newmark滑块分析原理的滑体永久位移只在平均加速度大于屈服加速度时才会产生,与持时无关;泊松比、阻尼比的取值变化不会改变坡体的加速度分布规律,但滑体永久位移会随泊松比的增大而增大,随阻尼比的增大而减小。
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关键词
凝灰岩类土质边坡
动力响应
折减效应
屈服加速度
永久位移
泊松比
阻尼比
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Keywords
tuff soil-like slope
dynamic response
reduction effect
yield acceleration
permanent displacement
Poisson’s ratio
damping ratio
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分类号
U213.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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