残余限燃环对大型分段式固体火箭发动机凝相沉积的影响

采用Euler-Lagrangian方法描述固体火箭发动机两相流动过程,数值分析了某大型分段式固体火箭发动机地面试车后在后段燃烧室筒段出现大量的Al 2O 3凝相颗粒沉积现象,计算过程中考虑了气相湍流脉动对凝相颗粒的影响,并通过缩比分段式固体火箭发动机地面粒子沉积试验对计算结果进行验证,数值计算与试验结果基本吻合。二者结果表明,由于前后段燃烧室推进剂燃速差异性,导致在大型两分段式固体火箭发动机工作末期,前段燃烧室高温燃气中的大量微小颗粒受到湍流脉动的影响而被后段燃烧室筒段壁面捕获形成凝相沉积。同时研究表明,燃烧室分段部位的残余限燃环高度对后段凝相沉积量影响非常明显,通过降低分段部位限燃环残余高度,能够明显降低发动机工作过程中后段燃烧室的凝相沉积量。

[Co(Ⅱ)(H_2O)_6](C_4H_4O_4)·2C_6H_(12)N_4·4H_2O修饰电极电化学催化谷胱苷肽研究

利用气相沉积法研制了基于TiO2凝胶固定化[Co（H2O）6]（C4H4O4）·2C6H12N4·4H2O（CoL）修饰电极。研究了该修饰电极对谷胱苷肽（GSH）的催化活性，发现在pH7．5，0．1mol／LNaAc-HAc的缓冲溶液中，CoL对电氧化GSH浓度之间有较好的线性关系．线性范围为2×10^～6-1×10^-4mol／L，检测下限为8×10^-7mol／L，相对标准偏差为2．0％（cGSH=5×10^-6mol／L，n=6）。应用该法测定生物样品中谷胱苷肽的含量并与紫外分光光度法进行对照，结果一致。