高矿化度下影响弱凝胶调驱剂性能因素的研究

分别用AM/AMPS三元共聚物PAMS、两种HPAM和有机铬、酚醛交联剂,在矿化度1.1×105mg/L、含Ca2+、Mg2+各1.5×103mg/L的高矿化度水中配制成胶液,在75℃测定成胶时间和粘度在75℃下的变化,考察弱凝胶在高盐环境中的稳定性。酚醛弱凝胶的粘度高于有机铬弱凝胶;共聚物PAMS弱凝胶的粘度高于两种HPAM弱凝胶;PAMS/酚醛弱凝胶的粘度高而稳定性好。当PAMS浓度为1200mg/L、硫脲浓度为200mg/L时,随交联剂浓度增大,成胶时间缩短,弱凝胶粘度(20天测定值)增大,但在浓度超过一定值(Cr3+浓度30mg/L,酚醛有效浓度1000mg/L)后弱凝胶发生脱水。制备交联剂时配位体与Cr3+、醛与酚质量比增大时,成胶时间延长,弱凝胶粘度下降。在PAMS弱凝胶中,硫脲作为除氧剂的效能好于亚硫酸氢钠。图3表1参9。

耐温抗盐疏水缔合聚合物弱凝胶调驱剂的研制

考察了不同聚合物和交联剂的水基弱凝胶作为调驱剂在胜利油田平均地层条件下 (温度 70℃ ,地层水矿化度72 77mg L)的适用性。实验研究结果表明 :HPAM(-M =1.7× 10 7) 柠檬酸铝体系成胶快且凝胶稳定性很差 ,粘度保持时间不到 4 8h ;疏水缔合聚合物NAPs 柠檬酸铝体系凝胶稳定性有所改善但所需聚合物浓度太高 (>12 0 0mg L) ;NAPs 有机铬体系在聚合物浓度 6 0 0～ 80 0mg L时 ,可在 1～ 3d内形成粘度 30 0～ 5 0 0mPa·s且能稳定存在 >4 5d的弱凝胶 ;在NAPs 有机铬体系 (70 0mg L +5 0mg L)中加入 5 0～ 2 5 0mg L有机酸 ,成胶时间从 1～ 3d延长至 7～ 15d以上 ,可以满足矿场应用中大剂量注入的需要。图 1表 5参 2。

PT21可动凝胶调驱剂的研制与应用

研制了由 0 .0 6 %～ 0 .2 %的增粘悬浮剂、0 .0 8%～ 0 .14%的有机复合交联剂和 0 .0 2 %～ 0 .0 4%的结构调节剂等组成的PT2 1可动凝胶调驱剂。室内实验和矿场试验表明 ,该调驱剂不仅能够封堵注水井的高渗透层段 ,起到剖面调整、改善注入流体的渗流作用 ,而且在后续水驱过程中具有良好的运移行为 ,并可对层内剖面实现动态调整 ,达到提高波及面积的目的。该调驱剂使用方便 ,效益高 ,具有良好的应用前景。

预交联凝胶颗粒调驱剂在尕斯E3^1油藏的应用

预交联凝胶颗粒对注水井进行深部调驱处理可封堵油层深部的大孔道。利用其自身的膨胀性能,可以较好地降低高渗透层的吸水量,增加中、低渗透层的吸水量,改善吸水剖面。同时由于凝胶颗粒随注入水进入油层后还具有一定的驱油效果,因此可起到深部调驱的作用,真正改善注水开发效果,达到"稳油控水"之目的。

高温可动凝胶调驱技术研究

由于常用的可动凝胶调驱体系适应温度范围（70℃以下）较窄，不能适应华北油田冀中高温（80—125℃）主力砂岩油藏调驱的要求，为此开展了高温可动凝胶调驱技术研究。采用超高分子量抗温耐盐的聚合物为主剂，筛选了高温复合延缓交联剂、高效稳定剂；通过正交试验法优化出了使用配方。在此基础上．进行成胶时间、热稳定性考察和封堵、驱油物模试验。试验结果表明。该调驱剂具有耐115℃高温、成胶时间可调（24—72h）、热稳定好、115℃恒温考察240d不破胶、既有调剖作用（封堵率60％-98．2％）又有驱油作用（提高采收率12％-23．4％）、能使用油田回注污水配液的特点。经过7井次现场应用，取得了较好的增油效果，累计增油7000t以上。

热采注入井凝胶单液调驱剂及其调驱方法

从当前来看,我国稠油油藏在采收率提升方面,多数运用蒸汽驱。但是,开发到中后期以后,很容易提高产液含水率和举升困难以及出砂等相关问题。因此,驱替介质挡油效率的提升和驱替介质与层原油流度比的改善,都是开发该类油藏的关键技术,该文对热采注入井凝胶单液调驱剂和调驱方法进行分析和研究。

特殊污泥凝胶颗粒调驱剂在卫58块油田的应用

文卫油田污水处理厂污水来源多重,成分复杂,处理后残渣堆积,通过球磨处理后,成分主要由细粉砂、垢质、黏土胶结物、方解石和老化聚合物等微粒构成,粒径〈64μm;浓度为20%~30%时,密度1.20~1.32 g/cm3,黏度12~25 m Pa·s。通过室内实验研究确定了生产特殊细化注水残渣凝胶颗粒调驱剂最佳配方：20%丙烯酰胺＋16%球磨特殊污水处理残渣＋0.16%交联剂＋引发剂,通过在卫58区块油田的应用,取得了增油效果,实现了污水处理残渣来源于储层,回归于储层的目标。

环保型无机凝胶转向剂性能研究与油藏适用性评价

为满足海上高含水油田高效水驱开发的需求,制备了环保型无机硅酸盐类凝胶体系,以实现深部液流转向,并对其性能及其影响因素进行了评价。实验结果显示,硅酸钠溶液与渤海油田高矿化度区块注入水中的离子自发反应生成环保型调驱剂,可实现在线注入,具有快速溶解、耐温、抗盐、环保、廉价等特点。结合低质量浓度的液体聚合物(500 mg/L),形成的环保型无机复合体系,可进一步提高体系的黏度和强度。封堵性实验显示,无机凝胶剂+液体聚合物体系能够大幅度增加流动阻力,表现出较好的深部液流转向能力。

高温高压油藏深部调驱实验

针对文13西块的高温高压油藏特征,在进行大量室内评价实验基础上,结合现场试验情况,研制出1种适用于该区开发方式的新型多功能复合凝胶调驱剂。对该调驱剂进行作用机理分析和封堵性因素研究发现,该调驱剂具有良好的热稳定性、封堵性、耐冲刷性,可有效改善油井吸水状况,增加产油量。该调驱剂的研制为文13西块油藏中后期的开发提供了有力的技术参考。

化学深部调驱技术现状与进展

油田在高含水期,常规的堵水调剖技术已不能满足油田生产需求。深部调驱技术的研究及应用等取得了许多新进展,在改善高含水油藏水驱开发效果方面获得了显著效果。在综合调研国、内外有关深部调驱剂的研究和应用基础上,本文介绍了凝胶类深部调驱剂、微生物深部调驱剂、泡沫深部调驱剂及组合调驱体系,提出了今后深部调驱剂的主要发展方向。

新型LY凝胶颗粒在濮城东区沙二下的研究与应用

濮城油田经过十几年的注水开发,综合含水已达95%。稳产难度越来越大,调剖效果逐渐变差。为进一步提高注入水波及系数、增加有效注水,采用溶液聚合法合成了耐温抗盐的LY凝胶颗粒调驱剂,该凝胶颗粒的强度大于油田现用的调驱剂强度,膨胀时间长,耐温抗盐性能好。2004年在东区沙二下应用后增油效果明显,地下产能得到较好恢复。