基于车载激光点云的道路几何信息自动化提取

为了高效地进行道路设施信息采集与数字化建模,利用车载激光点云数据构建了一种自动化提取道路几何信息的方法框架。针对激光数据的无序性和冗余性,通过网格降采样和半径滤波精简点云规模、去除噪音点;通过栅格单元划分进行点云组织和索引,合理利用点云的空间局部性、缩减运算规模;利用道路要素在高程上的层次性与路面结构的连续性、光滑性,设计了高程滤波、基于主成分分析框架的局部法向量滤波、DBSCAN聚类等方法,实现从原始点云到路面点云的精确分割;利用采集车辆的行驶轨迹信息获取道路走向,利用其方向向量与法向量进行道路横截面的划分;切取横截面后投影至二维平面,并通过滑动窗口、最小二乘等算法提取道路宽度与平纵横参数。通过提取算法与人工测量的结果对比,在复杂街区和郊区公路两个实验数据集,点云分割准确性均超过87%,完整性均超过97%,提取质量均超过86%,几何信息的平均相对误差较小,说明算法具有良好的提取质量。有限算力条件下,两个数据集中点云处理时间分别是6.864与10.078 s/km,几何信息提取时间分别是1.732和0.843 s/km。提出的方法能够很好的兼顾提取效率与精度,在复杂街区和郊区公路环境下具有良好的适用性,可为道路设施的健康评定和三维重建提供参考。

基于场景几何信息的显著性目标检测方法综述

显著性目标检测在图像和视频压缩、伪装物体检测、医学图像分割等领域具有重要作用.随着深度传感器和光场技术的广泛应用,深度图像和光场数据等场景几何信息开始应用于显著性目标检测,可提升模型在复杂场景下的性能,由此学者们提出一系列基于场景几何信息的显著性目标检测方法.文中旨在分析总结经典的基于场景几何信息的显著性目标检测方法.首先,介绍方法的基本框架及评估标准.然后,围绕多模态特征融合、多模态信息优化、网络模型轻量化三方面,分类概述和分析经典的RGB-D显著性目标检测方法和光场显著性目标检测方法.同时,详细介绍基于场景几何信息的显著性目标检测方法的工作进展.最后,讨论方法目前存在的问题,展望未来的研究方向.

基于几何信息增强的乡村道路自动提取方法

随着无人机及卫星影像技术的发展,乡村道路的自动提取对于大面积土地利用调查工作具有重要意义,能够显著加快调查的效率,减少测绘人员的工作量。然而,乡村遥感影像中存在较多的不可渗透面及裸地,这为自动提取道路带来了同谱异物的干扰现象。基于面向对象地物提取方法的基本原理,利用乡村道路的分割对象具有显著几何特征(长宽比、紧致度等)的特点,对其他不可渗透面及裸地进行有效区分,从而提高乡村道路自动提取的精度。通过南京市江宁区某乡村的无人机影像进行提取实验,本文方法具有较好的识别精度,准确率为92.8%,具有较好的实用性。

基于ST-Developer10几何信息提取方法的研究

目的为以通用性标准提取三维模型的几何信息.以STEP AP 203数据模型为输入信息,研究三维模型几何信息的提取方法.方法在ST-Developer10的环境下,以VC++6.0为开发工具,使用ROSE库函数,将EXPRESS语言描述的AP 203文件信息转换为STEP设计对象和C++类,按AP 203数据模型的几何信息属性的层次结构,逐次提取几何信息.结果使用ROSE C++类库提取AP 203文件头段信息.设计了数据段信息提取的流程,分为信息转换、几何信息提取和三维实体显示三部分,实现三维几何信息的提取,并显示出提取结果.结论以AP 203文件的几何模型信息为源信息,进行几何信息的提取,其提取结果也是基于STEP标准的,通用性好,可在不同的CAX系统之间传递与共享,可作为CAPP系统设计的直接输入信息,对实现CAD/CAPP集成提供了技术支持,是实现STEP-NC的基础.

飞机钣金零件多态模型几何信息定义方法

飞机钣金零件成形工件几何信息的定义是其数字化设计与制造的桥梁。文中提出了多态模型几何信息定义流程,采用基于树的数据结构和XML表达方式,建立了钣金零件几何信息模型。对于成形件态,提出了典型钣金零件结构要素设计方法;对于毛坯态和中间件态,提出了基于结构要素的展开算法。基于上述方法开发了多态模型几何信息定义系统,并应用于L15飞机框肋类零件制造,结合实例说明了应用过程。应用表明,该方法提高了钣金零件成形质量,降低了制造成本。

基于几何信息熵的面状要素注记配置

注记配置直接影响GIS地图制图子系统的显示效果,其中面状注记配置的首要问题是寻找注记配置点。本文认为面状注记配置的实质是2维符号的"降维处理",亦即使用低维符号(0维配置点或1维配置线)表达高维(2维)符号的主要特征。通过基于图形认知的推导,作者认为注记配置位置应使得其与面状符号边界竞争形成的Voronoi图形内部面积最大。由于该原则可由Li&Huang提出的几何信息熵阐明,因此在Li&Huang信息量量测方法集上,引入"熵心"、"双熵心"、"熵线"的概念,提出了基于几何信息熵的面状符号注记配置方案。

一种基于图像处理的岩石裂隙粗糙度几何信息算法

岩石节理裂隙的发育程度对精确预测山体灾害起着重要的作用。利用数字图像方法测量岩石裂隙粗糙度,在基于VC平台下编程得到了岩石裂隙曲线波峰与波谷之差、角点个数、与其拟合直线的交点个数和宽度4个信息几何参数,用得到的参数分析了裂隙粗糙度,并对其进行了有效量化。通过大量实验证实,这4个参数与岩石裂隙粗糙度系数之间有明显的关系,用这4个参数来描述岩石裂隙的粗糙度是一个可行的方法。

顾及地图要素级别的几何信息量量测方法

类型和级别是作为地图要素表达的重要方式,但将其引入地图信息量量算是很困难的。本文在总结了传统量测方法不足的基础上,利用加权Voronoi图的空间划分特性,用各生成元面积比重新定义了熵的计算公式,基于经典信息量量算方法提出一种多级要素地图几何信息量量测方法;同时指出对多类地物应独立计算信息量。实验表明,该方法符合熵的相关结论,同时符合人的空间认知特性。

基于三维模型几何信息的纹理图像压缩

为进一步压缩三维模型数据,提高网络传输的速度,同时不降低模型渲染的视觉表现效果.提出了一种基于三维模型几何信息的纹理图像压缩算法.首先对模型三维网格做重网格化,使网格具备半正则的规则拓扑结构;然后利用半正则网格表面的几何信息对模型的三维特征点进行提取,对三维特征点在纹理空间的映射点应用k-means聚类算法获取感兴趣区域;最后结合基于感兴趣区域的嵌入式零树小波压缩算法,实现对模型纹理图像数据的编码和解码操作.实验结果表明,该算法提取的纹理图像感兴趣的细节区域更精确、压缩比高,经过解码和重建后的纹理图像在对三维模型表面贴图映射后具有更好的视觉效果.

红外热成像仪温度场测量的几何信息还原

针对温度场的热成像结果中缺少被测表面的几何位置信息并难以用直接的数学方法进行恢复的问题 ,提出用在被测表面设置红外可视校准网格的实验方法来建立物平面与像平面间的几何对应关系 ,并用一阶二维插值算法来还原热像结果的几何位置信息。

网页版面中区域几何信息的确定

针对HTML网页版面中区域的形成及特点进行了分析，研究了估算元素区域在版面中的位置、形状、相互关系等几何分布信息的方法，提出了一种网页版面中区域几何信息分析子系统的实现框架。

基于前推法的几何信息搜索系统

我们提出并实现了几何信息搜索系统（ＧＩＳＳ），它可用于找出所给几何图形的＂所有＂性质．记ＧＰ为一给定的几何谓词之集，ＬＭ为涉及ＧＰ中谓词的某些几何引理之集．若ＬＭ中的引理不引入新的几何元素，则用ＧＩＳＳ能找出所有能由ＬＭ中引理推出的几何性质．由于适当选择谓词和引理，合理组织数据和优化推理过程，对平面欧氏几何成功地实现了ＧＩＳＳ．它可以用于发现非平凡的几何性质，也可以作为其它几何定理机器证明系统的辅助工具使证明更为优美、简短和传统化．文末给出了几个例子和对１６１个几何问题运行的统计数据．

Pro/E零件模型几何信息的自动提取

基于Pro/TOOLK IT和V isual C++编程实现了PRO/ENG INEER零件模型几何信息的自动提取,从而使CMM与CAD集成。阐述了利用Pro/TOOLK IT提供的相关库函数通过访问Pro/E的单一数据库,以特征为单位对零件各组成特征的体素类型、形体尺寸、基点坐标、方向矢量等信息进行提取的方法。详细说明了实现该方法的编程思想,并通过实例验证了所开发零件模型几何信息自动提取方法的正确性。

多尺度几何信息分割算法在居民地提取中的应用

针对从全色航空影像中进行居民地区域提取的随机性和复杂性,本文阐述了一种居民地提取的新算法,它的特点是先用小波变换将图像变换到不同的尺度层上,然后再在多尺度层上提取几何信息。与传统的居民地提取方法比,它能更准确的刻画居民地的纹理特性,试验结果表明:基于小波尺度几何信息对居民地有较好的分割效果。

由三角网格模型重构多层次几何信息方法研究

利用STL标准文件系统表达的三角网格模型同CAD模型中几何设计信息间的约束映射关系 ,提出将三角网格实体模型重构为B -rep、几何信息集、独立于应用领域的几何信息等多层次几何信息表达方法 ,使面向虚拟设计、虚拟装配领域的应用只需对几何抽象信息表达查询而无需查询最底层的三角网格信息。将提出的方法在摩托车曲面的虚拟变形设计中作为提供产品信息的基础层 ,初步解决了虚拟环境中产品设计的可行性问题。

缸体CAPP系统制造特征建模与非几何信息获取

对发动机缸体结构与加工特征进行了分析 ,从计算机辅助工艺规划 (CAPP)需求的角度应用Pro/E建立了缸体的特征信息模型 .利用Pro/Toolkit对Pro/E进行了二次开发 ,对零件特征信息模型的非几何信息进行获取 ,利用EXPRESS语言将非几何信息写入缸体CAPP系统的低层数据库 .

基于Solid Works的零件特征几何信息提取方法研究

介绍了基于Solid W orks特征造型的特点及分类,并从设计、工艺、加工的角度阐述了特征的定义。对如何提取Solid W orks零件特征的几何信息进行了研究,提出了三种特征提取方法。并以Solid W orks中的零件为例,通过VC++6.0语言设计程序,成功地提取了零件特征的几何信息,将之保存在数据库中,为CAPP/CAM系统对数据的利用做好了准备。

地理信息系统中自动获取多边形几何信息和拓扑信息算法的研究

该文介绍一种从数字化仪输入的弧段数据中,自动编辑获取几何信息,自动搜索多边形获取拓扑信息的算法,从而得到描述多边形所需的数据结构.

利用数字摄影测量技术获取古建筑物几何信息

建筑物的信息采集和保存是保护历史建筑必需的工作。所谓建筑物信息,主要是指描述建筑物几何特征的空间信息和反映建筑物其他特征的属性信息。其中建筑物的空间信息是最重要的。通常,建筑物的空间信息需要通过测绘手段获取。