嘉陵江凤州水文站洪水分析计算

嘉陵江属长江上游左岸一级支流,凤州水文站于1984年建立于嘉陵江凤县段龙口镇。现已有39年实测水文资料,通过对凤州水文站实测洪水资料系列进行三性审查分析,该水文站洪水资料系列代表性良好。对该站由39年实测洪水资料和1981年历史调查洪水组成的不连序洪水系列,选择独立样本法进行经验频率计算,并在频率纸上点绘经验点据,采用矩法估算初始统计参数值,选用皮尔逊Ⅲ型曲线目估适线,得出凤州水文站不同频率下的洪峰流量。

世界文化遗产的保护与凤州岛的开发

本文立足于世界文化遗产的保护,把乐山大佛景区分为重点保护区、一般保护区、环绕区三部分,对于一般保护区的凤州岛进行分析,并针对前期旅游开发中出现的问题,提出了相应的对策。

陕西省凤县凤州砂金矿床的成因研究

凤县金矿资源非常丰富,有大小黄金矿床和矿化点几十处,黄金已探明储量40吨,远景储量百吨以上,如此丰富的原生金矿床及众多水系理应形成较多的砂金矿床,但是到目前为止具有工业开采价值的绝大部分为岩金矿床,砂金矿床仅凤州一处,因此研究凤县凤州砂金矿床的成因从而有效地指导本地区的砂金勘探工作就具有十分重要的意义。

陕西省凤县凤州古镇旅游业开发思路探析

陕西省凤县凤州古镇自古为兵家必争要地,历史存遗丰富,旅游业的开发具有资源优势和地域优势。本文从分析凤州古镇旅游业发展现状入手,对其旅游业开发提出相关思路。

宝鸡～凤州段取消货物列车守车

宝成线是通往西南地区的主要通道，为了提高该线的运输能力，线路进行了电气化改造，下行列车牵引定数由750吨提高到2400吨，在宝鸡～凤州段三机牵引，单机在前、双机在后，由于三台机车不能同步运行，下行货物列车的守车经常被挤燃轴，甚至脱线，构成事故。为此，宝鸡东站在编下行货物列车时，必须编四轴大守车，并在守车后部加挂一辆四轴重货车。这样就使宝鸡东站驼峰的解体能力降低约14.7％。

“一网四化”让乡村向美而行

“我家种了20多亩苹果,今年能收入30万元左右。”近日,凤县凤州镇凤州村村民高宝民说。2023年,凤州村的苹果喜获丰收。这些天,高宝民正忙着为果树进行冬季施肥,“家里收入多了,村里环境也美了。村里各种设施齐全,服务也好,生活特别方便。在村“两委”的带领下,大家的日子越过越红火。”说起现在的生活,高宝民连连称赞。

宝成线K105滑坡的特征及成因初探

一、滑坡区的地质条件宝成线K105滑坡位于凤州县西约1公里处。线路以半堤半堑形式通过滑坡体,堤高8～11米,山坡高约160米。线路起讫里程K105+640～+720米,线路走向N60°E。滑坡体长宽分别为120米和80米,平均厚度4米(见图1和图2)。

我国电气化铁路建设的回顾

我国的铁路电气化工程建设,是从1958年6月开始的。第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段于1961年8月15日建成通车,揭开了我国电气化铁路建设的序幕。60年代末,为了加速大西南的建设,沟通西南地区加强全国的物资交流,宝成线凤州至成都各段的电气化工程全而上马。1968年12月,广元至马角坝段电气化工程动工,经过电气化建设者们几年的奋战,于1975年7月1日。

陕西凤县出土东汉雒阳武库东卢铜熏炉

1971年凤县凤州古城出土一件铜熏炉(封底),分炉盖、炉身和炉座三部分。座为三只镂空兽头,高18.5,径7.5,口径8厘米。盖为博山形,雕刻异常精美,为历年发现铜熏炉中最精制者。上有山水、树木、飞禽、走兽、人物、云气等。猴、狗、熊、牛、鹿、孔雀、人物等,神态生动,栩栩如生,有奔驰者,有格斗者、有匿居后内者,形态各异。盖高8、腹围30.3、把长3.8、宽1.7厘米,把端为一兽头。盖口沿刻“雒阳武库东卢重三斤”九字,篆书工整。炉身口沿刻“重二斤十四两”六字。

提高设计质量,推动铁路电气化事业发展

我国第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段建成通车至今已三十周年,总结电气化铁路的设计历程、成就、经验与教训,从中找出电气化设计的规律,以适应“八五”及今后十年铁路电气化发展的需要,促进电气化铁路事业更快、更有效地建设、发展是很有意义的。

唐代蜀道的地位和作用

唐朝定都长安,富饶的蜀汉是其后方基地,川陕间的“蜀道”具有重要的地位和作用。唐王朝自始至终,都非常重视对蜀道的开拓、修筑和维护。当时蜀道的北段,故道、褒斜、傥骆、子午四线均被先后辟为驿道。在褒斜道江口镇以南的东侧,又开辟了文川道;西侧由武休关向西北,修筑了通往凤州、散关的驿道。蜀道的南段,金牛道利州至成都间,开凿了南北并行的两道;从汉中南通巴中的米仓道,从西乡南通涪州的荔枝道,都曾成为国家驿道。由于南北两段蜀道的畅通,从首都长安通向山南、剑南各地以及吐蕃、南诏各国的驿道上,信使驿卒、车马行人来往频繁,络绎不绝。蜀道交通的开辟,对盛唐经济文化的发展作出了重要贡献。

元明清连云栈道创始于北魏迥车道说质疑

在穿越秦岭联系关中和陕南的诸多公路中,宝(鸡)汉(中)公路是兴修最早的一条,它是1934—1936年间修筑的,基本上沿着元明清时期从首都北京经陕西西安通向四川成都的国家驿道即陕西省宝鸡至汉中段。这段驿道当时被称为连云栈道,或称为秦栈和北栈道,以与基本上处于四川省境的金牛道,或称为蜀栈和南栈道相区别。作为元明清时期国家驿道的一部分,连云栈道是在修筑了一段新线以连结秦汉时期从首都咸阳或长安(今西安市)南越秦岭,通往汉中的两条驿道——故道和褒斜道而形成的。汉代的故道是从长安西经今凤翔、宝鸡,

李大钊与中共台城特支和中共安平县委

李大钊同志作为中国共产党的主要创始人之一，很早就关注农民问题，十分重视在农村发展党员，壮大党组织。北方各地党组织的创建都和他有着直接间接的关系。1923年8月建立的中共安平县台城村特别支部，以及1924年8月成立的河北省第一个中共县委——中共安平县委，就是在李大钊同志亲切关怀和领导下创建起来的。

电气化铁道电磁兼容工作的现状及今后的方向

电气化铁路开始于十九世纪末。本世纪60年代以来发展较快,到本世纪末,世界电气化铁路里程预计可达25万公里,约占世界铁路总长的20％,将承担世界铁路总运量的50％以上。工业发达国家部把电力牵引作为提高运输能力和改善经济状况的有效手段。 我国干线电气化铁路建设从50年代末开始。第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段93km于1961年8月建成通车以来,其发展经历了漫长而曲折的道路。1983年。

货运列车取消守车后对守车管理、使用的建议

从1984年下半年以来，全路不少铁路局，在若干区段和枢纽地区，试行了货物列车取消守车和运转车长的改革。例如北京局84年10月以来，在四个区段和大同、丰台、天津三个枢纽地区，1985年6月20日十八点起又在大同——沙城——丰西——秦皇岛间货物列车试行取消守车和运转车长，并对发车办法实行了新的改革。郑州局宝鸡分局于1984年12月26日起，在宝鸡——凤州段，正式实行货物列车取消守车。

凤县出土唐宋瓷器

近年来,在陕西凤县双石辅、凤州两地,出土了一批唐宋时期的陶瓷器,现选择其中九件瓷器介绍如下: 一、白瓷类白釉碗口径13、高5.5、底径(外径)5厘米。唇口,浅腹,腹壁斜直,玉璧形宽矮圈足。白釉纯白莹润,胎致密。碗内施满釉,外壁施半截釉,底足露胎。此碗为唐代邢窑上乘制品(图一)。

明初建州女真迁徙考——兼评建州女真东迁说

建州女真斡朵里部和火儿阿部,原居今牡丹江口,后分别徙走,他们迁徙到何处?近年来,学术界一般认为建州女真离开牡丹江口后,迁往凤州,这个凤州,一称开元、旧开原,建州卫、建州左卫设于此,故址即今绥芬河流域的东宁或双城子。

默默无闻观天相 察云测雨掏红心

俗话说,出门看天气,买卖观行情。市场行情易观,而天气,特别是地处长江、黄河两大水系分水岭的秦岭山中的天气,就象孙猴子的脸,变幻莫测,令人不便捉摸。但是,现代科技的发展,造就了一批耕云播雨人。他们活跃在祖国各地,为四化大厦默默地添砖加瓦。这里记叙的是秦岭深山的一个点。在滔滔的嘉陵江畔,偏僻、寂落的凤县凤州乡桑园村西南方有一座孤零零的建筑,

主要工程业绩

通信工程1953年霞公府通信段1200门步进制自动电话工程1956年北京至宝鸡明线12路载波电话工程1958年南京至上海段2MHz列车无线调度电话工程1960年宝鸡至凤州段交流电化区段对称电缆工程1966年北京至天津微波通信工程1984年同频.