期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
X舵欠驱动AUV凯恩动力学建模
1
作者
杨柯
唐杨周
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第2期81-85,共5页
X舵欠驱动AUV结构复杂、舵片与本体之间相互作用力增多,对其进行动力学建模变得非常困难。为了克服相互作用力对建模过程的影响,引入凯恩动力学的相关知识,推导出X舵欠驱动AUV的凯恩动力学模型。以广义坐标为基础,推导出力的作用点处的...
X舵欠驱动AUV结构复杂、舵片与本体之间相互作用力增多,对其进行动力学建模变得非常困难。为了克服相互作用力对建模过程的影响,引入凯恩动力学的相关知识,推导出X舵欠驱动AUV的凯恩动力学模型。以广义坐标为基础,推导出力的作用点处的广义速度、偏速度、偏角速度的计算公式,给出了计算广义主动力和广义惯性力的方法,展示了凯恩动力学的建模步骤。通过水平面和垂直面的仿真结果,验证了该建模方法的有效性。该建模方法可以避免相互作用力的计算,清晰地展示出力对动力学模型的贡献。
展开更多
关键词
X舵欠驱动AUV
凯恩动力学
广义主
动力
广义惯性力
下载PDF
职称材料
单杠上人体摆动的凯恩动力学模型
被引量:
6
2
作者
朱昌义
《成都体育学院学报》
CSSCI
北大核心
2000年第6期71-74,共4页
理论建模是人们定量地认识客观事物的一种重要方法。通过运用多体动力学的凯恩方法,建立一个单杠上人体摆动的5环节多刚体系统模型,并以隐式方法推导出运动方程。该模型较国内外其他模型能够更加细致地分析单杠上人体摆动技术,并为...
理论建模是人们定量地认识客观事物的一种重要方法。通过运用多体动力学的凯恩方法,建立一个单杠上人体摆动的5环节多刚体系统模型,并以隐式方法推导出运动方程。该模型较国内外其他模型能够更加细致地分析单杠上人体摆动技术,并为其数值仿真奠定基础。
展开更多
关键词
单杠
人体摆动
凯恩动力学
模型
多刚体系统
下载PDF
职称材料
基于旋量理论凯恩动力学方程的开链机器人动力学分析
被引量:
1
3
作者
刘武发
刘德平
《机械与电子》
2007年第5期51-54,共4页
简介了主动力旋量、惯性力旋量、偏速度旋量、偏速度旋量矩阵及开链机器人旋量理论凯恩动力学方程。以三连杆开链机器人为例分析了其动力学。
关键词
主
动力
旋量
惯性力旋量
偏速度旋量
凯恩动力学
方程
下载PDF
职称材料
基于凯恩动力学的AUV建模
被引量:
2
4
作者
孙佳杰
杨柯
葛彤
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第8期960-967,共8页
推导出基于凯恩动力学的AUV运动学和动力学方程。采用广义速度取代速度和角速度,给出了广义惯性力和广义主动力的计算方法。推导出作用在AUV上的水动力的计算方法,并通过仿真实验给出了水动力系数。为了验证该模型的有效性,对AUV的深度...
推导出基于凯恩动力学的AUV运动学和动力学方程。采用广义速度取代速度和角速度,给出了广义惯性力和广义主动力的计算方法。推导出作用在AUV上的水动力的计算方法,并通过仿真实验给出了水动力系数。为了验证该模型的有效性,对AUV的深度控制、前进距离控制进行了仿真。仿真结果表明,该模型是有效的。
展开更多
关键词
凯恩动力学
AUV
建模
广义速度
下载PDF
职称材料
杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型
被引量:
5
5
作者
林光春
高山
+1 位作者
徐礼钜
杨志刚
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期139-143,共5页
可调机构模型的建立是研究可调机构控制问题的前提。基于运动分析、凯恩动力学方程和数字-符号方法,首次建立了杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型。将动力学模型的推导问题转化为特定条件下运用运动学和动力学计算...
可调机构模型的建立是研究可调机构控制问题的前提。基于运动分析、凯恩动力学方程和数字-符号方法,首次建立了杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型。将动力学模型的推导问题转化为特定条件下运用运动学和动力学计算公式求解机构驱动力矩的问题。将广义坐标以及杆长和惯性参数作为符号量,导出了模型矩阵元素的数字-符号表达式。研制的软件可以应用于研究广义坐标、杆长和构件的惯性参数对驱动力矩的影响。在计算机上离线生成了机构的动力学模型,大大减少了在线计算量。给出的机构动力学仿真实例证明了此方法的有效性。
展开更多
关键词
平面可调五杆机构
解析模型
凯恩动力学
方程
数字-符号法
下载PDF
职称材料
题名
X舵欠驱动AUV凯恩动力学建模
1
作者
杨柯
唐杨周
机构
中国计量大学机电学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第2期81-85,共5页
基金
中国计量大学科研启动基金资助项目(01101/200853)。
文摘
X舵欠驱动AUV结构复杂、舵片与本体之间相互作用力增多,对其进行动力学建模变得非常困难。为了克服相互作用力对建模过程的影响,引入凯恩动力学的相关知识,推导出X舵欠驱动AUV的凯恩动力学模型。以广义坐标为基础,推导出力的作用点处的广义速度、偏速度、偏角速度的计算公式,给出了计算广义主动力和广义惯性力的方法,展示了凯恩动力学的建模步骤。通过水平面和垂直面的仿真结果,验证了该建模方法的有效性。该建模方法可以避免相互作用力的计算,清晰地展示出力对动力学模型的贡献。
关键词
X舵欠驱动AUV
凯恩动力学
广义主
动力
广义惯性力
Keywords
X-rudder underactuated AUV
Kane dynamics
generalized active force
generalized inertia force
分类号
TP242.6 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
单杠上人体摆动的凯恩动力学模型
被引量:
6
2
作者
朱昌义
机构
福建师范大学体育系
出处
《成都体育学院学报》
CSSCI
北大核心
2000年第6期71-74,共4页
文摘
理论建模是人们定量地认识客观事物的一种重要方法。通过运用多体动力学的凯恩方法,建立一个单杠上人体摆动的5环节多刚体系统模型,并以隐式方法推导出运动方程。该模型较国内外其他模型能够更加细致地分析单杠上人体摆动技术,并为其数值仿真奠定基础。
关键词
单杠
人体摆动
凯恩动力学
模型
多刚体系统
Keywords
rigid multi-body system
Kane's method
dy namics equations
swing on the horizontal bar
分类号
G804 [文化科学—运动人体科学]
下载PDF
职称材料
题名
基于旋量理论凯恩动力学方程的开链机器人动力学分析
被引量:
1
3
作者
刘武发
刘德平
机构
郑州大学机械工程学院
出处
《机械与电子》
2007年第5期51-54,共4页
文摘
简介了主动力旋量、惯性力旋量、偏速度旋量、偏速度旋量矩阵及开链机器人旋量理论凯恩动力学方程。以三连杆开链机器人为例分析了其动力学。
关键词
主
动力
旋量
惯性力旋量
偏速度旋量
凯恩动力学
方程
Keywords
active wrench
inertial wrench
partial velocity twist
screw theory
Kane dynamic equations
分类号
TP24 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
基于凯恩动力学的AUV建模
被引量:
2
4
作者
孙佳杰
杨柯
葛彤
机构
杭州电子科技大学机械工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第8期960-967,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51309133)
杭州电子科技大学科研启动基金项目资助(ZX150204301002/006)
文摘
推导出基于凯恩动力学的AUV运动学和动力学方程。采用广义速度取代速度和角速度,给出了广义惯性力和广义主动力的计算方法。推导出作用在AUV上的水动力的计算方法,并通过仿真实验给出了水动力系数。为了验证该模型的有效性,对AUV的深度控制、前进距离控制进行了仿真。仿真结果表明,该模型是有效的。
关键词
凯恩动力学
AUV
建模
广义速度
Keywords
Kane dynamics
AUV
model
generalized velocity
分类号
TP242.6 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型
被引量:
5
5
作者
林光春
高山
徐礼钜
杨志刚
机构
四川大学制造科学与工程学院
出处
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期139-143,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50375104)
文摘
可调机构模型的建立是研究可调机构控制问题的前提。基于运动分析、凯恩动力学方程和数字-符号方法,首次建立了杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型。将动力学模型的推导问题转化为特定条件下运用运动学和动力学计算公式求解机构驱动力矩的问题。将广义坐标以及杆长和惯性参数作为符号量,导出了模型矩阵元素的数字-符号表达式。研制的软件可以应用于研究广义坐标、杆长和构件的惯性参数对驱动力矩的影响。在计算机上离线生成了机构的动力学模型,大大减少了在线计算量。给出的机构动力学仿真实例证明了此方法的有效性。
关键词
平面可调五杆机构
解析模型
凯恩动力学
方程
数字-符号法
Keywords
planar adjustable five-bar linkage
analytical model
kane dynamic equation
numeric-symbolic approach
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
X舵欠驱动AUV凯恩动力学建模
杨柯
唐杨周
《舰船科学技术》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
单杠上人体摆动的凯恩动力学模型
朱昌义
《成都体育学院学报》
CSSCI
北大核心
2000
6
下载PDF
职称材料
3
基于旋量理论凯恩动力学方程的开链机器人动力学分析
刘武发
刘德平
《机械与电子》
2007
1
下载PDF
职称材料
4
基于凯恩动力学的AUV建模
孙佳杰
杨柯
葛彤
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017
2
下载PDF
职称材料
5
杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型
林光春
高山
徐礼钜
杨志刚
《四川大学学报(工程科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部