基于有限元分析的贮箱瓜瓣凸孔工艺优化

通过利用有限元分析软件ABAQUS模拟了贮箱瓜瓣2219铝合金材料凸孔成形过程,仿真分析了材料在不同凸孔工艺参数(预制孔直径、工艺圆角及板材壁厚)条件下所受的应力以及凸孔最终成形的质量。分析结果表明,合理设置预制孔直径、工艺圆角以及凸孔区域板材壁厚(预制孔直径d=Φ60 mm、工艺圆角R=2 mm、板材壁厚δ=6 mm)将提高凸孔成形质量,同时有助于降低材料所受的最大残余应力。最后,根据仿真过程中的各项凸孔工艺参数,进行了以2219铝合金材料为母材的贮箱瓜瓣凸孔试验,试验过程中通过对预制孔直径、工艺圆角的调节,分析了相应工艺参数对凸孔最终成形质量的影响,通过对比分析得出的试验结果与有限元分析结果保持一致,并得出贮箱瓜瓣厚度8 mm状态下,成形Φ75 mm凸孔的合理工艺参数为预制孔直径Φ62 mm,且边缘充分圆滑过渡。

冲小孔凸模破坏形式分析及预防措施

对冲小孔凸模破坏形式进行分析的同时提出了几种较为理想的防预措施，以提高冲小孔凸模的使用寿命和冲压件质量，降低生产成本。

冲小孔凸模破坏形式分析及预防措施

分析了冲小孔凸模的破坏形式 ,提出了几种较为理想的预防措施 ,以提高冲小孔凸模的使用寿命和冲压件质量 ,降低生产成本。

分析冲小孔凸模破坏形式及加强措施

对冲小孔凸模破坏形式进行分析的同时提出了几种较为理想的措施 ,从而提高冲小孔凸模的使用寿命和冲压件的质量 。

冲圆孔凸模的结构类型及其设计──对GB 2863.1～2863.3-81《冷冲模凸、凹模A、B型及快换圆凸模》的商榷意见及修订建议

冲圆孔凸模是冲模中广泛使用的工作零件之一，种类繁多但标准化程度较低。本文介绍了冲圆孔凸模的结构类型与设计要点，以及对ＧＢ２８６３．１￣２８６３．３－８１《冷冲模凸、凹模Ａ、Ｂ型及快换圆凸模》中规定的冲圆孔凸模存在的问题，提出了一些商榷意见和修订建议。

冲小孔凸模受力分析及折断形式

小孔冲裁是冲孔孔径小于或接近于材料厚度（d≤t）时的冲裁。由于小凸模细长,刚度差,常常折断,一般采用备料更换。通过对大量折断的小孔凸模的理论与实验分析发现,凸模并不是在开始或冲裁力最大时损坏，常常是在冲裁结束或回程卸料时折断。说明折断的主要原因不是小凸模承受不了冲裁力损坏，而是小凸模承受了来自冲模间隙不均匀、送料推拉或其他因素产生的侧向力，并由此产生较大弯曲应力，超过了小凸模许用弯曲应力等原因引起折断。正确分析小孔凸模的受力情况和折断原因，对于改善凸模结构，防止小凸模折断失效有实用意义。

冲小孔凸模安装结构探析

在工程实践中,薄板上小孔(通常指孔径与板厚相近的孔)通常采用冲压加工的方法。在冲压加工中所采用的主要工艺设备就是冲模。冲模的主要工作部分是凸模、凹模,有的还有凸凹模。

活塞销孔凸点问题及原因分析

本文主要对轿车活塞销孔在加工过程中产生凸点的原因进行分析,通过改进工艺及工装设计标准,从而达到解决销孔凸点问题的目的。

活塞销孔凸点问题及原因分析

本文主要对轿车活塞销孔在加工过程中产生凸点的原因进行分析,通过改进工艺及工装设计标准,从而达到解决销孔凸点问题的目的。

小孔冲模设计

对冲小孔凸模失效形式进行分析的同时，提出了几种较为理想的预防措施，以提高冲小孔凸模的使用寿命和冲压件质量，降低生产成本。并从实际应用出发，探讨一种常用的综合运用这几种措施的小孔冲模模具结构。

冲小孔模具设计要点分析

本文分析了冲小孔时模具的破坏形式,从提高凸模的使用寿命和冲压质量角度出发,着重研究了影响模具寿命因素中的模具结构设计问题,结合理论与生产实际,提出了冲小孔时几种较为理想的预防措施及设计改进要点。

盖板链条片成形工艺优化与模具设计

介绍了盖板链条片的原成形工艺,为提高链条片质量,从材料的选择到工序的改进等方面对链条片的成形工艺进行了优化。将切削加工中拉孔的方法运用到链条片孔的精整冲压加工中,提高了链条片上冲裁孔的断面质量,满足了零件质量要求。详细介绍了拉孔整修凸模的设计,为探索使用拉孔方法提高冲压件的断面质量提供了技术依据。

深水自主水下航行器附体安装结构参数优化及涡流噪声分析

深水自主水下航行器(Autonomous underwater vehicle,AUV)是主要依靠声学设备实现导航、定位以及任务操作的机电装备。声通信调制解调器是保证深水AUV正常水下作业的唯一数据通路,其周围的涡流噪声对其信号精度有着不容忽视的影响。以降低涡流噪声对声通信传感器信号干扰为目的,研究声通信传感器的安装结构设计。依据AUV上声通信传感器的安装结构抽象出几何模型,即圆柱凸体–孔腔组合结构,采用LES-Lighthill等效声源混合法对该结构的流场、声场进行模拟仿真,探讨组合结构涡流流动机制及辐射噪声特征。分析影响组合结构涡流噪声的因素,以降低涡流噪声为目的,利用正交试验的方法优化圆柱凸体–孔腔组合结构参数。结果表明,在较低速度范围内,水下航行器速度对组合结构水动噪声的影响不如组合结构参数对水动噪声的作用显著,安装结构参数对涡流噪声的影响顺序为高深比>直径比>深径比。研究成果为水下航行器声学传感器的合理安装及提高信号精度提供了理论指导。

连接体热挤压工艺及模具设计

通过对连接体制件进行了分析,指出了制件加工难点,介绍了模具结构及特点,并对挤孔凸模和凹模的设计进行了详细介绍,提出了生产中应注意的问题,对同类型制件的加工提供了借鉴。

带孔凸肩法兰的胎模设计

本文主要结合志佩工贸公司的一批带孔凸肩法兰锻件，阐述了带孔（较大孔）凸肩法兰胎模的设计思路及过程，以及用胎模锻造取得的经济效益。

电镀铜对挠性板弯折性能的影响研究

挠性板有较佳的耐弯折性能，故经常采用镀孔的电镀工艺流程生产。但是镀孔位形成凸台的打磨不良已成为制约挠性镁洽板发展的瓶颈。文章通过采用高延展性电镀铜及不同厚度的电镀层对压延铜和电解铜挠性材料的弯折性机理影响研究，为业界挠性键合板解决镀孔凸台问题提供了一种思路和处理方法。

条料变形步距精度保证技巧

级进模的冲压质量是由步距精度决定的。步距精度主要依靠导正钉和条料上的导正孔相互配合来保证。当条料不可避免地受到拉扯或挤压产生变形时，会引起导正孔变形和中心位置偏移而失效，同时也使后面各工位上的导正钉失去了存在的意义。针对以上问题，我们在设计研发基板类级进模时，最终摸索出了一套行之有效的解决办法，完成了模具开发任务。本文的经验总结能供模具设计者借鉴。

科技期刊文摘

浅谈螺旋风管的气密试验《沪东技术情报》2000．1P36—38；带孔凸肩法兰的胎模设计《沪东技术情报》2000．1P56—58；