钢管混凝土轨枕凹槽尺寸优化设计研究

钢管混凝土轨枕(CFT轨枕)的凹槽尺寸和位置设计需通过计算分析确定最优范围,从而进一步提高道床与轨枕块的结合性能。为研究钢管混凝土轨枕凹槽尺寸和位置变化对轨枕块和道床板受力性能的影响,建立钢管混凝土轨枕无砟轨道的三维有限元模型,分析在列车荷载和温度荷载同时作用下凹槽的长度、宽度、深度以及凹槽端部与轨枕端部距离、凹槽底面与轨枕底面距离取不同值时轨枕块和道床板受力性能的变化规律,同时确定合理的取值范围。研究结果表明:1)轨枕凹槽尺寸和位置的不同会对轨枕块和道床板的受力性能产生影响;2)当长度取值范围为300~340 mm,宽度为55~65 mm,深度为20~25 mm,端部距离为143~163 mm,底部距离为40~50 mm时,轨枕块和道床板应力值较小,受力最优。

内孔凹槽小尺寸测量试验研究

为了解决内孔凹槽尺寸在不剖切条件下的测量问题,提出一种在数显测高仪上安装盘型测针或T型测针的解决方法。分别设计了盘型测针、T型测针和试件,并进行试验。试验结果表明,在数显测高仪上采用盘型测针和T型测针均可满足该产品的测量要求,其中盘型测针误差均值较小,且更易于操作。

电小尺寸凹槽的远区数值绕射系数

应用时域有限差分 ( FDTD)方法和时域加窗技术从物体的时域散射场中分离出劈和凹槽一类散射中心的贡献 ,计算其远区数值绕射系数。对于电小尺寸凹槽的远区数值绕射系数 。

基于橡胶材料压缩特性试验的管廊接缝处防水优化研究

预制综合管廊作为地下空间管线的存放设施,能有效的利用地下空间。地下综合管廊管片接缝处 的防水性能往往较为薄弱,为保证管廊防水要求避免该处出现渗漏现象。本文使用有限元软件 Marc 建立了密封垫模型,结合橡胶材料的压缩和拉伸性能试验,探究了预制综合管廊接缝处橡胶密封垫在不同的管片凹槽尺寸下的防水能力的变化。研究表明,随着管片凹槽深度增加和侧边间隙的减少,橡胶密封垫的防水能力逐渐提高。

开槽误差对内嵌钢板销式连接木节点承载力的影响

内嵌多块钢板销式连接是现代重型木结构节点连接方式中最为有效的一种,被越来越广泛地使用在木结构节点连接中。在实际工程中,由于制作误差,通常木构件的开槽宽度大于钢板厚度,可能对连接节点的承载力有一定影响。为了更好地了解开槽宽度对承载力的影响,基于Johansen屈服理论推导了考虑开槽误差时内嵌三块钢板承载力的计算公式,并进一步分析了开槽误差对其承载力的影响。分析结果表明,连接节点的承载力随开槽误差的增加而减小,所以在实际木工程连接节点中应尽量降低开槽误差。

基于光纤布拉格光栅的多点压力测量

采用在平板表面开槽并铺设具有布拉格光栅的裸光纤来测量平板的表面压力,利用平板表面弯曲路径的凹槽,使裸光纤各测量点能实现独立测量;研究了粘贴剂弹性模量和凹槽尺寸对压力灵敏度的影响,利用有限元仿真验证了光纤平均轴向应变和平均压力值之间的良好的线性关系,得出可以利用光纤平均轴向应变来对平板上多点的平均压力进行测量的结论。

标准钢球检定装置研究

标准钢球在检定过程中,由于标准钢球直径精度要求比较高,在检定过程中无法固定住钢球,导致钢球直径数值误差过大。本论文通过小组设计、试验,最终完成标准钢球检定装置。通过设计标准钢球的检定装置,来满足标准钢球精度的要求。本装置即能保证标准钢球的精度要求,又能使标准钢球的检定方便、快捷。