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凹腔油气匹配对驻涡燃烧室点火性能影响试验
被引量:
14
1
作者
邢菲
樊未军
+2 位作者
柳杨
孔昭健
杨茂林
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期412-416,421,共6页
针对一种以煤油为燃料的驻涡燃烧室,在前期研究的基础上对其前体油气匹配进行几种结构改变,探讨驻涡燃烧室头部油气匹配及后体气量变化时对其点火熄火的影响。对仅采用凹腔供油的驻涡燃烧室的贫油点火及贫油熄火特性进行了试验研究表明...
针对一种以煤油为燃料的驻涡燃烧室,在前期研究的基础上对其前体油气匹配进行几种结构改变,探讨驻涡燃烧室头部油气匹配及后体气量变化时对其点火熄火的影响。对仅采用凹腔供油的驻涡燃烧室的贫油点火及贫油熄火特性进行了试验研究表明,随后体气量增加,总的贫油点火油气比先下降后上升,绝大部分工况下,总的贫油点火油气比在0.04以下;贫熄总油气随主流气量的减小先增大后减小;各个方案熄火总油气比都在0.004以下;凹腔前体进气温度的提高有利于驻涡燃烧室的点火熄火性能。
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关键词
驻涡燃烧室
凹腔前体改变
贫油点火
贫油熄火
下载PDF
职称材料
题名
凹腔油气匹配对驻涡燃烧室点火性能影响试验
被引量:
14
1
作者
邢菲
樊未军
柳杨
孔昭健
杨茂林
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期412-416,421,共6页
文摘
针对一种以煤油为燃料的驻涡燃烧室,在前期研究的基础上对其前体油气匹配进行几种结构改变,探讨驻涡燃烧室头部油气匹配及后体气量变化时对其点火熄火的影响。对仅采用凹腔供油的驻涡燃烧室的贫油点火及贫油熄火特性进行了试验研究表明,随后体气量增加,总的贫油点火油气比先下降后上升,绝大部分工况下,总的贫油点火油气比在0.04以下;贫熄总油气随主流气量的减小先增大后减小;各个方案熄火总油气比都在0.004以下;凹腔前体进气温度的提高有利于驻涡燃烧室的点火熄火性能。
关键词
驻涡燃烧室
凹腔前体改变
贫油点火
贫油熄火
Keywords
Trapped vortex combustor
Fore-wall changed
Lean ignition
Lean blow-out
分类号
V235.113 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
凹腔油气匹配对驻涡燃烧室点火性能影响试验
邢菲
樊未军
柳杨
孔昭健
杨茂林
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
14
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