椎体终板的凹陷角与腰椎间盘退变的相关性

目的 :研究下腰椎椎体终板的凹陷角以及它在腰椎间盘退变时的变化规律。方法 :12 9例研究对象依据椎间盘退变情况分成 3组 :对照组 2 7例 ,共 5 4个椎间盘 (L4,5、L5S1椎间盘各 2 7个 ) ;腰椎间盘退变 10 2例 ,共 15 8个椎间盘 (L4,5椎间盘 84个 ,L5S1椎间盘 74个 ) ,按退变程度分为 2组 :腰椎间盘轻度退变组 ,共 99个椎间盘 (L4,5椎间盘 5 3个 ,L5S1椎间盘 4 6个 ) ;腰椎间盘重度退变组 ,共 5 9个椎间盘 (L4,5椎间盘 31个 ,L5S1椎间盘 2 8个 )。所有病例摄腰椎正侧位X线片及腰椎MR检查 ,将X线片及MR图像输入计算机。在MRI正中矢状面T2加权像上测量终板凹陷角 ,并观察退变椎间盘相邻椎体骨髓的MRI信号改变 ;在X线片上测量椎体的相对前高、后高和矢状径。结果 :①终板凹陷角在男女两性间差异无显著性 (P >0 0 5 ) ;②终板的凹陷角在对照组、腰椎间盘轻度和重度退变组逐渐增大 ,两两间差异有显著性 (P <0 0 5 ) ;③退变椎间盘的上下位椎体的相对前高、后高在对照组、腰椎间盘轻度和重度退变组逐渐减小 ,而相对矢状径逐渐增大 ,两两间比较差异均有显著性 (P <0 0 5 ) ;④椎间盘轻度、重度退变组的相邻椎体骨髓的MRI信号改变率分别为 2 4 %和 4 4 % ,差异有显著性 (P <0 0 5 )。结论 :腰椎间盘退变时 ,?

下腰椎终板凹陷角与椎间盘退变的相关性

目的探讨下腰椎终板凹陷角与椎间盘退变的相关性。方法回顾性分析132例男性患者腰椎MR影像资料,选择L_4/L_5,L_5/S1节段共264个椎间盘(L_4下、L_5上、下共396个终板)作为研究对象。参照Pfirrmann分级系统对椎间盘退行性改变程度进行评定,测量终板凹陷角,记录并进行统计分析。结果同节段各退变级别的终板凹陷角比较,差异有统计学意义(P<0.01)。椎间盘退变程度越重,终板凹陷角越大。结论终板的凹陷程度与椎间盘退变程度有关,随退变程度的加重,终板倾向平坦化。

直角域中角点凹陷与浅埋孔洞对SH波的散射

为得到直角域中角点凹陷与浅埋孔洞的动态响应解析解,基于波函数展开法结合“镜像”思想构造角点凹陷和浅埋孔洞处的散射波场,采用傅里叶积分变换和坐标移动技术求解散射波场中的未知系数。通过参数化分析讨论入射波角度、频率及孔洞位置变化时,直角域中角点凹陷与浅埋孔洞对水平剪切(SH)波散射的影响。结果表明:SH波高频入射时,角点凹陷与浅埋孔洞之间的距离越近,孔洞处动应力的集中现象越明显,且要特别关注垂直和水平入射的情况,此时孔洞处动应力集中系数(DSCF)最大。

连铸板坯偏离角纵向凹陷及裂纹形成原因分析

通过分析连铸坯在宽面形成的偏离角凹陷的形貌和形成机理,讨论了板坯偏离角凹陷产生的原因。为了避免这类缺陷的产生,除冶炼好钢水成分、控制钢中[S]、[P]含量外,还要选择性能好、与钢种相适应的保护渣,采用弱的冷却方式并调整好结晶器的各项工艺参数。

汽车天窗顶盖总成包边R角凹陷分析及改进

包边工艺是汽车天窗顶盖总成中常见的生产工艺[1],通过对汽车天窗顶盖总成包边R角凹陷问题的分析,列举出一系列改进措施,以改善天窗R角凹陷问题,达到提升整车外观品质的目的。

高碳铬轴承钢连铸大方坯角部凹陷裂纹分析

某厂GCr15轴承钢连铸大方坯角部凹陷部位的裂纹导致后续轧材圆棒表面斜向边部裂纹。采用低倍检验、微观组织检验和预制缺口样品断口扫描电镜分析方法,对铸坯角部凹陷部位的裂纹进行分析。结果表明,角部凹陷附近的裂纹沿柱状晶方向延伸,微观显示晶界析出网状碳化物,且晶界上形成严重的疏松孔洞;疏松孔洞内壁为光滑的树枝晶表面特征,直径达到2 mm以上,是由于凝固过程中钢水得不到补充形成的。凹陷部位裂纹是由于连铸坯角部冷却不足,形成严重的疏松孔洞彼此聚合、连接形成的。

厚板坯角部凹陷裂纹的控制措施

角部凹陷裂纹是厚板坯连铸生产中常见的质量缺陷,随着板坯厚度的增加,角部凹陷裂纹发生率不断提高,已成为制约厚板坯质量提升和品种开发的重要因素。针对260 mm×2800 mm、320 mm×2800 mm断面板坯,研究了角部凹陷裂纹出现的位置、形貌及组织,分析了铸坯角部在结晶器内的凝固收缩行为的影响因素,获得了厚板坯角部凹陷裂纹控制方法。通过研发曲面窄面铜板结晶器,适应坯壳在结晶器中的收缩;增加窄边足辊对数延长二冷区冷却时间;提高保护渣黏度以增加结晶温度和传热性能;调整结晶器振动参数等控制措施,有效解决了厚板坯角部凹陷裂纹的难题,260 mm×2800 mm与320 mm×2800 mm角部凹陷裂纹的发生率分别降低至0.41%和0.86%,为板坯热装热送创造了有利条件。