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深水浮式海洋平台水动力性能计算研究
被引量:
7
1
作者
王言英
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期837-845,共9页
在以边界元方法(BEM)和计算流体力学方法(CFD)构建的软件平台基础上,实现了有关深水浮式海洋平台设计中诸多水动力性能计算,包括波浪中的运动响应与荷载计算、砰击荷载预报、气隙校验、立管动力响应分析、系泊与动力定位系统评价,以及...
在以边界元方法(BEM)和计算流体力学方法(CFD)构建的软件平台基础上,实现了有关深水浮式海洋平台设计中诸多水动力性能计算,包括波浪中的运动响应与荷载计算、砰击荷载预报、气隙校验、立管动力响应分析、系泊与动力定位系统评价,以及出入水问题的解与工程应用等.所有算例计算表明,计算或预报结果具有工程应用精度,可以为工程设计提供参考.
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关键词
设计波
运动响应
波浪荷载
砰击
气隙
立管
系泊系统
动力定位
出入水问题
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职称材料
题名
深水浮式海洋平台水动力性能计算研究
被引量:
7
1
作者
王言英
机构
大连理工大学船舶工程学院
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期837-845,共9页
基金
"八六三"国家高技术研究发展计划资助项目(2006AA09A104)
文摘
在以边界元方法(BEM)和计算流体力学方法(CFD)构建的软件平台基础上,实现了有关深水浮式海洋平台设计中诸多水动力性能计算,包括波浪中的运动响应与荷载计算、砰击荷载预报、气隙校验、立管动力响应分析、系泊与动力定位系统评价,以及出入水问题的解与工程应用等.所有算例计算表明,计算或预报结果具有工程应用精度,可以为工程设计提供参考.
关键词
设计波
运动响应
波浪荷载
砰击
气隙
立管
系泊系统
动力定位
出入水问题
Keywords
design wave
motion response
wave loads
slamming
air-gap
riser
mooring system
dynamic positioning
water entry and exit problem
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
深水浮式海洋平台水动力性能计算研究
王言英
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
7
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