从2008年两次全国游泳比赛看两种出发技术优劣

蹲踞式出发(Trackstart,TS)和抓台式出发(Grabstart,GS)这两种技术占据了当前竞技游泳运动台上出发的绝对主导地位,也一直受到科研人员的关注。尽管对此有相当多数量的研究报道,然而,并没有形成一些结论性的意见。基于"2008年全国游泳冠军赛暨奥运会选拔赛"和"2008年全国游泳锦标赛暨全运会选拔赛"的决赛结果,对两种出发技术进行探讨,分析这两种出发技术对出发反应时间和出发效率(到达15m线时间)的影响。分析结果揭示,蹲踞式出发技术的反应时间在大部分项目上具有显著优势。总体来说,出发效率也表现出蹲踞式优于抓台式的趋势。我国游泳运动员中,采用蹲踞式出发技术的男运动员比例占多数,而女子运动员则绝大部分采用抓台式出发技术,建议游泳运动员应采用蹲踞式出发技术。

第14届世界游泳锦标赛出发技术研究

采用现场研究、文献调查等方法对竞技游泳2种主要的出发技术进行研究。对第14届世界游泳锦标赛决赛运动员224人次的出发技术的分布比例进行了统计,对出发反应时(start reaction,SR)、出发15 m时间(start efficiency,SE)、800 m以下项目的成绩(Score,SC)等指标进行分析研究,同时梳理了近年来有关出发技术的研究文献数据。研究表明,蹲踞式出发技术(track start,TS)从10余年前不到40%的采用率增长到了2011年世界游泳锦标赛上的98%。蹲踞式出发技术在SR和SE上均比抓台式(grab start,GS)有优势。研究认为,抓台式技术将成为历史,所有运动员应掌握带有助推器的新型出发台的蹲踞式出发技术。

路局列车工作计划轮廓确定方法研究

由于计划编制理论不完善、车流推算和列车预报不准,严重影响了列车工作计划的编制质量。首先,详细分析管内各列车编成站次日出发车流的来源,分别确定了其车流量的计算方法;其次,根据各站产生次日出发车流的时机及有效性统计规律进一步分析了影响出发车流有效性的因素,并给出了确定出发车流有效率的滚动统计数学期望计算法;最后,给出了基于出发车流数量及其有效率的各技术站次日开行列车列数计算公式,并通过算例加以验证。结果表明:利用该方法计算出来的车流量及列车列数与管内次日实际产生的数据非常接近。提出的路局列车工作计划轮廓的编制方法为路局精确推算车流和均衡选定各区段列车运行线提供了理论依据。