论生产型出口企业加快出口免抵退税的意义和对策

出口作为拉动经济的三大马车之一,对一国经济的发展有着极其重要的地位。各国政府都会出台一系列政策来作为扶持,我国的出口免抵退税政策也是其中一种。本文首先论述了利用现有出口退税政策,积极加快出口退税进度对企业的意义,以及企业如何加快出口免抵退税工作的几点对策和建议。

杂谈增值税留底退税和出口免抵退税政策

增值税留底退税和出口免抵退税都能将企业的增值税留底税额以现金形式返还回企业，两者退税有一些共同点，但也存在差异。文章介绍了增值税留底退税和出口免抵退税的异同点以及企业该如何取舍这两项政策。

增值税出口货物退税计算及账务处理

增值税的计算及业务处理中,出口货物免抵退税的计算较为困难,文章引入把货物出口环节视为“视同销售”,对应增值税为“视同销项税额”,通过“视同销项税额”来确定应退税额,从另一角度来分析增值税出口货物免抵退税的计算过程,以便于对出口货物退税计算的理解。

浅析“营改增”零税率免抵退税政策对市场的影响

随着我国营业税改征增值税税制改革的不断深入,应税服务出口这一概念被首次被提出,完全打破了原本只有实物才能出口的认识。根据国家财税文件的规定,我国的航空公司提供的国际运输服务不适用"营改增"后的增值税政策,而是适用增值税零税率政策。通过阐述"营改增"后国际航空运输业零税率出口免抵退税的理论知识与基本计算方法,并运用有关数据结合具体个案的免抵退税情况进行了预测。最后梳理了零税率免抵退税对于国际航空运输业的利弊风险,并给出了有关加强风险管理的建议,以其对将来行业规划的制定和企业内部管理提升提供参考。

“免抵退”办法释疑和延伸分析

实际工作中很多朋友感到增值税出口免退税的"免抵退"管理办法(以下简称"免抵退")的原理和计算方法不易理解和掌握,遇到一些引申问题就更难解决.

对“免、抵、退”税问题的思考

目前实行的“免、抵、退”税办法较为复杂繁琐,特别是在发生进料加工、国内免税购进原材料的情况下,由于涉及两个“抵减额”的处理,其政策规定不但令人费解,也不符合“免、抵、退”税的本质要求。本文针对“免、抵、退”税政策的税务处理和会计处理中存在的问题,进行了重新设计。