公司出口机车包装发运流程分析

随着公司的不断发展,技术水平日益提高,海外业务逐渐增加,如出口南非232台内燃机车,其中20台整车,2台半散件机车,13台全散件机车及197台散件。除20台整车外,其余全部在南非本地化生产,为避免耽误南非散件机车生产进度,故散件机车的包装、发运就成为重要的环节。

中车二七机车公司最后一台出口机车发往越南

2017年12月6日，随着第16台越南机车的顺利出厂，中车北京二七机车公司的出口业务告一段落，第16台机车成为卅口产品的收官之作。尽管处于转型关键时期，中车二七机车公司本着向用户负责的精神．认真对待每一台机车生产。2003年，两台CK1E型内燃机车出口越南，代表着中车二七机车公司迈出了走向国际市场的第一步。

出口巴西SDD_8型内燃机车电气系统的优化设计

从巴西铁路状况出发,详细分析了出口巴西的SDD8型内燃机车的机车运用条件,机车电气系统的设计需要解决的主要问题,系统地介绍了巴西机车电气系统的优化设计。结果表明,机车完全能满足巴西运用环境的要求。

浅谈出口白俄罗斯货运Ⅰ型电力机车涂装工艺

根据白俄罗斯国家特殊的运营环境,对中白机车油漆配套体系的选择及涂装工艺进行了深入的研究,并提出了具体的涂装工艺过程管理措施。

出口澳大利亚机车限界计算

采用AS7507.1:2009《铁路轨道车辆-轨道车辆外形-第一部分:轨道车辆》中提供的机车车辆限界计算方法,对出口澳大利亚机车限界进行了计算。计算了静态轮廓、基本运动轮廓、水平曲线扫描运动轮廓和竖曲线扫描运动轮廓。计算结果与澳大利亚限界标准提供的参考机车轮廓进行了比较,结果表明该机车满足澳大利亚标准规定的限界要求。

出口中亚国家的机车行车安全装置的研制

介绍了机车行车安全装置的工作原理、使用方法以及各主要部件的功能和技术性能参数。该装置融入了全新的应用设计技术和装车技术,采用嵌入式微处理器系统,包括机车信号识别和速度控制两大部分,能根据铁路信号和司机操作决定对机车的控制。实际运用情况表明,该装置整体性能高于前苏联制式的行车安全装置,完全满足中亚国家机车铁路运用的要求。

出口内燃机车回顾与展望

文章简要回顾了新中国成立以来铁路机车工业在出口内燃机车领域的发展和所取得的成就,收集并整理了主要出口机型的技术参数和技术特点,结合新的外部形势和当前机车工业所面临的发展机遇,提出了构建出口内燃机车型谱的初步建议。

基于目的地交货价合同的机车车辆整车出口方式研究

目的地交货价合同是机车整车出口的理想模式。首先对目的地交货价合同的优势进行分析,明确其能使供方达成效益最大化的同时紧密契合用户需求。其次从项目投标、中标签约、合同执行等主要环节就目的地交货价合同的实施进行阐述,明确重要节点的处置措施、处理方式。再次,就相关特别需要注意的事项进行交代,以使该类机车出口方式进一步趋利避害。本文研究可为我国机车车辆整车对外贸易的开拓提供参照。

2O’ZELR型电力机车车体设计

介绍了2O’ZELR型电力机车车体的主要技术和结构特点,主要对车体结构、牵引缓冲装置、司机室及车内生活设施的设计进行了设计阐述和说明。

出口内燃机车“先进制造+现代服务”全寿命周期管理实践

在全球化市场竞争日趋激烈的当下,“走出去”的中国企业构建更加具有国际竞争力的体制机制,有序融入世界产业链和创新生态圈势在必行。中车戚墅堰机车有限公司依托肯尼亚蒙内铁路机车项目,发挥“造修一体化”优势,创新实施出口内燃机车“先进制造+现代服务”全寿命周期管理实践,为出口的内燃机车安全、可靠、高效运行提供系统化的服务保障,在实现产品价值最大化的同时,进一步拓展了“走出去”的深度和广度,提升了中国轨道交通的国际竞争力。

出口古巴机车及青藏铁路机车油漆防护技术方案探讨

分析了出口古巴机车和青藏铁路机车的运用条件及对油漆防护和装饰性能的特殊要求,介绍了机车油漆防护的基本原则、重点部位的工艺流程、技术措施及应用效果。

出口新西兰内燃机车的制造

介绍了大连机车车辆有限公司首批向新西兰国家铁路出口内燃机车的制造状况,分析了该机车的结构特性和制造难点,介绍了针对该机车的制造难点所制定的生产方案和技术措施。

出口缅甸机车微机控制系统的设计

介绍了出口缅甸机车的微机控制系统的结构和主要控制功能。详细介绍了该系统的车载微机(ADLC)、RS485网络通讯、彩色液晶显示屏和CAN通讯协议变换器等组成的功能实现及原理。

论如何提升项目异地管理水平

阐述了项目异地管理存在的问题及难度,结合泰国机车项目异地管理的方法,探讨公司出口机车在用户现场的项目管理模式,讨论以项目管理为导向的项目异地管理体系,旨在为出口机车的项目异地管理提供参考,提升项目异地管理水平,确保项目进程、质量和成本受控。

出口新西兰机车电阻带冲模设计

分析了出口新西兰机车电阻带的结构特点、工艺性,介绍了冲模材料的选择及冲模结构设计。

出口调车机车柴油发电机组框架结构计算分析

以某出口调车机车柴油发电机组框架为研究对象,利用有限元分析软件,按照标准EN 12663-1:2010中规定的P-II类要求,对框架进行结构强度分析,按照标准DVS 1612:2009对焊缝进行疲劳强度校核,按照标准VDI 2230-1:2014对螺栓连接进行校核。有限元分析结果验证了多种载荷工况下柴油发电机组框架的设计结构合理,为试验和装车提供了保障。

为巴基斯坦研制的CKD_(8D)型内燃机车

介绍了CKD8D型机车的性能特点、结构及主要技术参数。

中车资阳造 机车行天下

高铁列车风驰电掣，中国中车横空出世。“西部车城”四川资阳跟上了中国速度快节奏，中车旗下的资阳机车公司，半世磨一剑，机车行天下。26年来，800余台“资阳造”，奔跑在“一带一路”25个国家，书写了中国机车出口的传奇。