出口航线集装箱运价走势

7月份,班轮市场总体运价水平继续保持坚挺走势。南北航线运价止跌回升,但以日本、香港为代表的近洋线市场,运价下滑态势仍在继续。继东西主干航线相继提价成功之后,以亚澳、亚南美为代表的南北航线公会或协议组织,相继启动了新一轮运价恢复计划。日本、香港/南非航运公会,自7月1日起,上调了日本/南美西南行线运价,升幅为100美元/TEU;南美东南行线运价,升幅为150美元/TEU。该航线主要船公司同时决定,自8月1日起,

集装箱航运市场走势

10月份，国际集装箱班轮市场继续保持稳定上升态势．各班轮公会的提价行动成为市场的主题。10月1日起．跨大西洋运价协定（TACA)、远东班轮公会（FEFC）、加拿大欧陆东行班轮公会等纷纷开始执行已拟订好的提价计划，目前来看，由于主干航线需求增长稳定．这些提价计划基本实施正常。可以预计，年内市场运价坚挺的走势不会有大的改变。