EDI实现中国外运出口舱单管理

日前中国外运总公司欧洲班轮航线管理系统已开始在中心建立起了网络系统。除去国内天津、青岛、上海等港口外还与汉堡、鹿特丹、香港等地联通传递公司的EDI舱单及其他E-mail信息。系统的网络中心设在外运总公司,中心服务器为HP9000系列,EDI的核心软件EDI*SWITCH安装在该服务器上,通过与本部HP3000系统联网,并与国内口岸公司的HP3000广域联接,建立增值EDI服务。各分公司将HP 3000系统的数据库文件通过映像程序展开平面文件,再通过前端微机将该平面文件翻译成标准的EDI报文,由通信网络传输到EDI中心进行校验、确认、分发。

浅谈出口船内装工程

本文介绍了４８００ｔ多用途船内装设计、选材、施工概况，并对如何搞好出口船内装工程谈了自己的看法。

轮机系统设计中常见问题剖析

船舶是水上活动建造物,它担负运输、作业、研究等任务。轮机系统设计是船舶设计的重要组成部分,轮机系统设计的好与坏在一定程度上决定了船舶性能的优劣,决定着船厂造船成本的高低。结合公司建造的58000DWT散货船轮机设计常见系统中的焦点问题及规范应用进行分析,供设计人员参考。

宁波海关积极探索H883舱单管理新路子

宁波海关积极探索Ｈ８８３舱单管理新路子宁波海关宁波海关为积极支持上海国际航运中心建设，力求走出一条通过监管业务无纸化加速通关的新路子，并针对船代部门的申报不规范、不及时，错单、改单现象经常发生，影响正常通关的时效，以及海关监管力量不足，影响了监管效能...