中俄贸易进出口运输的现状

中俄贸易运输有铁路、公路、航空和海运几种方式,其中公路运输主要是中俄边境地区的小额贸易采取公路过境运输方式,其运输份额较小。

FOB下出口运输风险的若干问题及建议

本专栏与浙江盛宁律师事务所联办,盛宁所由我市具有长期执业经验及良好信誉律师发起组建,拥有留英法律硕士、国内著名法学院硕士在内的14名律师,在民商法领域、如合同法、公司法,金融法、国际投资及贸易、海商法、房地产、知识产权、国际结算等方面有着很强的专业水准。由于专业水准方面的杰出表现,该所律师被选为我国最高律师行业协会——中华全国律师协会的国际业务委员会委员,并被市政府聘为法律咨询专家。该所律师担任了我市许多重大项目的法律顾问,如杭州湾大桥、北仑国际集装箱码头、世界银行贷款的引水工程,是我市的众多律师事务所中为数不多的主要律师事务所之一。盛宁所目前已迁址至大梁街48号天之海大厦12楼。

国际集装箱海上运输出口运作时间控制探讨

高效、规范的进出口物流服务平台正成为提高我国外贸企业国际竞争力的新渠道,它也推动中国集装箱运输业的快速发展,国际集装箱海上运输出口运作的关键是衔接、控制好各环节的时间。文章论述了发货人在出口运作时间控制方面存在的问题,并针对问题给出具体对策。

石油装备出口运输包装设计研究

对于一个产品而言,包装设计的好坏,将会直接影响到该产品的营销情况,这主要是在于包装可以直观地反映出该产品的一些具体信息,而且还能够使得产品外表保持整洁和美观,给人焕然一新的感觉。本文攫取了石油装备出口运输包装为主要研究对象,着重地从产品设计阶段、实际包装阶段、标识阶段以及发货前阶段这四个阶段对石油装备出口运输包装进行设计进行阐述。

进出口货物运输保险如何适应外贸体制的变化

针对浙江省外贸体制的变化和当前进出口货物运输保险发展中存在的问题,寻求了进出口货物运输保险的发展与外贸体制变化不相适应的原因,在此基础上提出促进进出口货物运输保险发展的几点对策。

中国运输服务出口的影响因素实证研究

文章首先以2000~2017年作为样本数据,通过多元回归初步建立中国运输服务出口影响因素模型,接着运用逐步回归及检验对我国运输服务出口的最优影响因素进行分析,最后对进一步提升我国运输服务出口竞争力提出发展启示。

关于大力发展进出口货物运输保险的探讨

改革开放的20年，是我国民族保险业高速发展的20年，整体行业保费收人以平均每年35％左右的水平增长，财产保险也以平均每年两位数增长，相比之下，作为财产保险重要险种之一的货运险的发展却明显滞后，甚至出现市场份额的相对萎缩。

浅议出口商品运输包装检验监管模式

对检验检疫机构以往的出口包装检验监管模式进行分析,结合出口包装的特点,提出了切实可行的出口商品运输包装检验监管模式,以使检验检疫机构充分适应"大通关"要求。

浅谈重型机械设备的出口包装运输

重型机械设备的出口不断增多，对其包装运输设计计算固然重要，本文简要介绍重型机械设备的出口包装运输设计、计算及防锈问题。

我国进出口贸易保险的辉煌、衰退与重振策略

当前保险业值得关注的问胚是：“进出口贸易保险”急剧衰退，进出口货物运输保险从1994年占财产保险费的19．5％降低到2003年的4．7％，2003年出现2．39％负增长；平均费率急剧下降：1986年为1．4％，现今降到0．2％以下；数十亿美元宝贵的非贸易外汇流失。2004年外贸进出口额达到11548亿美元，并且增长速度强劲，进出口贸易保险潜力巨大。我国进出口贸易保险曾经有过昔日辉煌，分析现今的衰退现实及扭转这种局面，不是保险业独家能够做到的，

发展国际货物运输保险业务的思考

国际货物运输保险主要包括海洋运输货物保险、陆上运输货物保险及航空运输货物保险,是以各种进出口货物为保险标的的财产保险。本文拟从发展国际货物运输保险的角度谈点粗浅看法和建议。 (一)

邵雄伟的“陆海联运部”团队

日前，“2009年度江苏省文明口岸先进个人评选”活动揭晓，江苏中外运有限公司无锡分公司的陆海联运部经理邵雄伟榜上有名。评选委员会对他的评语是“邵雄伟同志带领陆海联运部的员工承揽无锡及周边地区的铁路进出口运输业务，使中外运成为无锡地区铁路进出口运输主要经营人。他对工作充满热情，以娴熟的业务功底、

浅谈速递的性质及管理

速递业务已经在全球兴起20余年了，在我国也已有10余年的历史。我国的速递是由外运公司首开的，继之其他部门如邮电、民航等系统也纷纷开办。但因其特殊性，作法上有类似邮递的地方，因此，为明确认识，以便管理，笔者拟就此谈一些认识。

给传统水产业注入“创新剂”

在全球很多海水产业发达的国家都不是仅仅依靠传统进出口运输。它已经演变成更多的创新形式，特别对于中国市场是值得借鉴的地方，因为我国虽然作为渔业大国，但始终敌不过那些发达国家。因此需要根据自身的实际发展更多适合的道路。