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驼峰溜车出口速度失控原因分析与安全对策
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作者 张庆江 《黑龙江科技信息》 2003年第12期115-115,共1页
驼峰解体溜放车辆在经过最未一级缓行器制动后,要求其出口速度达到自动、半自动或手动设置的定速,微机自动化控制系统设计指标中规定:最未一级缓行器出速与定速误差在±1Km/H范围内的应控制在溜放车组的90%以上。现场作业过程中出... 驼峰解体溜放车辆在经过最未一级缓行器制动后,要求其出口速度达到自动、半自动或手动设置的定速,微机自动化控制系统设计指标中规定:最未一级缓行器出速与定速误差在±1Km/H范围内的应控制在溜放车组的90%以上。现场作业过程中出速失控现象时常发生,只是其严重程度和次数多少而已。 展开更多
关键词 驼峰溜车 出口速度失控现象 原因分析 安全管理 自动控制 列车
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