大型站房基坑出土坡道设置及应用分析

京哈高铁北京朝阳站站房利用基坑东南侧风道部位既有护坡桩和4根钢支撑作为基坑出土坡道的临时基坑支护,方便基坑二期东侧土方运输。钢支撑在原设计图基础上进行局部节点优化,将此部位原有的防脱钢板优化为下挂板+防脱落绳。利用临时出土坡道提前进行钢支撑施工,相对于在别处另开设出土坡道,可节约成本、加快进度。基坑内土方挖运完成后,风道部位继续按照原设计图进行剩余19根钢支撑施工,并且将风道部位土方倒运出基坑。基坑钢支撑的节点优化设计具有推广意义。

钢支撑节点优化的基坑出土坡道在大型铁路站房土方施工中的应用

以星火站场地受限情况下土方开挖、土方外运为依托,针对既有的基坑风道结构进行支撑体系的节点优化,充分利用现场既有结构的可实施性,将风道部位改为基坑的出土坡道,并对钢支撑设计图纸的基础局部进行节点优化,减免在出土坡道搭设钢管操作架等措施,解决场地受限情况下土方外运的难题,完成了既定土方施工节点任务的同时又节约了施工成本,保障了星火站在基坑施工过程中的土方外运工期节点。

一种基坑坡道与栈桥一体化的设计与应用

以杭州国际中心工程为例,介绍了一种不影响深基坑内支撑体系受力的基坑坡道与栈桥板相结合的技术。详细介绍了该一体化设计与常规取土坡道设计的差异,取土坡道与栈桥板结合设计和支撑体系的施工配合,临时取土码头的布置及取土效果分析。该一体化设计节约施工空间、材料及成本,在项目应用中取得了良好的效果,能为类似深基坑围护体系的设计及高效施工提供借鉴经验。

大型超深基坑土方工程中的栈桥布置

通过工程实例,阐述了在深大基坑的土方开挖过程中栈桥设计位置不同,对挖土进程、经济效益的影响也不同。根据工程特点有针对性地设置栈桥和辅助通道,可使基坑土方施工达到快速、安全、经济实惠的效果。

大型深基坑多道支撑下土方开挖施工技术

通过工程实例,阐述了在深大基坑多道支撑下的土方开挖过程中选择不同的施工技术,对挖土进程、经济效益的影响也不同。根据工程特点有针对性地设置栈桥和辅助通道,可使基坑土方施工达到快速、安全、经济实惠的效果。

大型超深基坑土方工程中的栈桥布置

通过工程实例,阐述了在深大基坑的土方开挖过程中因栈桥设计位置不同,对挖土进程、经济效益的影响也不同。根据工程特点有针对性地设置栈桥和辅助通道,可使基坑土方施工达到快速、安全、经济实惠的效果。

复杂环境下局部逆作法施工技术

结合天谷大楼项目,对复杂环境下局部逆作法施工技术进行研究。基坑内设置反压土来保护周边建筑物、地下管线等设施的安全及稳定,通过对周边环境、现场土质、施工临时道路、逆作法施工等特点分析,提出复杂环境下的逆作法施工技术及安全保证措施。项目采用顺逆结合的施工方案、合理设置出土坡道、选用合理的施工机具和方法来处理土质较复杂的情况,使基坑及周边建筑、地下管线等处于安全控制范围内。

紧邻地铁结构的城市建筑物密集区域深大基坑支护设计的实践及分析

针对目前深大基坑工程所面临的日趋复杂的周边环境,结合深圳市罗湖区笋岗街道笋岗仓储冷库更新单元项目,依据因地制宜、安全可靠、施工便利和经济合理的原则,从围护结构、支撑结构等方面进行了分析,并阐述了根据项目自身特点所采用的“隧道门洞型”出土坡道,工程实践表明:①在复杂周边环境尤其是临近地铁结构的基坑中,应优先采用刚度较大及止水效果较好的围护结构,如咬合桩等。②为保证周边环境的安全以及避免支护结构超出红线,宜优先考虑采取内支撑型式。③在场地狭窄项目中为保证出土效率,出土通道的设置应与场地环境和支护结构密切结合。