出油管线的压力等级选择

本文用设计实例和分析方法,对出油管线提出一种合理、安全、经济的设计方法,实践证明对降低投资费用已经收到了良好效果。

海上出油管线立管系统中的严重段塞流

本文描述了模拟海上出油管线立管系统中常见的严重段塞流不稳定两相流型的小规模实验,特别研究了立管底部辅助气举,出油管线倾斜度以及液体粘度对严重段塞流的影响。通过实验分析探讨了严重段塞流的物理过程,包括模型与原型状态之间的折算方法。并将试验结果和一简明的流体动力学计算机模型做了对比。

BZ34—2/4油田海底管线详细设计

本文介绍渤海BZ34—2/4油田的生产出油和高压注水两类海底管线详细设计条件,设计准则和方法以及管线工艺、结构和防腐设计等。该项设计反映出我国当前在海底管线工程领域的设计能力和水平。

BZ28-1海底管线工程设计

BZ28-1油田有两条海底出油管线,用以将北井口平台(N-WHP)和东南井口平台(SE-WHP)采出的原油、油气混输到系泊在单点系泊装置(SPM)上的生产储油船(FPSU)中,每条海底管线长约1.65km。 1.设计条件和主要设计参数 (1)环境条件。风:50年一遇极限风速43m/s(3秒阵风)38m/s、(1分钟平均),作业风速(最大)30m/s; 波浪:50年一遇波高:Hmax=10.0 m、H1/3=5.4 m,周期:T=10.2 s、T1/3=7.8 s;

一种可替代测试分离器的三相流量计

英国Euromatic Machine and Oil有限公司已设计出一种新型三相流量计,可替代常规测试分离器在海上采油平台和海底使用。该流量计能给出单井生产的油、气、水瞬时质量读数,并通过电缆或声纳传至控制中心。操作人员既能把数口井的油输至总管汇,又可准确地掌握单井产量。该流量计的唯一可动部件是涡轮流量计,润湿部件均由镀钛不锈钢制成。

自动供油装置的设计与应用

在钻井生产过程中，我们经常要给设备“供油”，诸如钻井泵，柴油机，转盘，远程控制台，液压大钳的液压站等等，在现场，我们往往采取人工手提肩扛的供油方式给设备供油，这种方法一方面消耗职工的体力，消耗时间且存在一定的不安全因素；更重要的一点是此种方法往往受到空间的限制，如果不小心操作，会造成大量的浪费、污染，有时导致一些杂物进入设备，造成设备摩擦面的损坏，导致设备故障，浪费大量的维修资金，本文就是利用齿轮泵的工作原理设计改装一种简易的供油装置，实现安全、环保、高效的供油方式。

石油及天然气设施用玻璃钢管道系统指导性规范

1.0 适用范围本规范适用于油田应用的管道系统(但不局限于此),如注入管线、出油管线、输送管线、油井套管及油井管对材料、设计及性能的最低要求。

磁防垢现场试验及认识

本文介绍了五年磁防垢现场试验,结果表明,它与化学清防垢等方法相比,具有投资少,使用方便,对环境无任何污染等特点,同时对磁防垢也提出了一些新认识。

水下油井浮式采油系统——边际油田开发实例

本文叙述位于印度尼西亚Natuna海,水深295ft的一个小油田—Kepting油田的水下油井及浮式采油系统。Kepiting油田系统有两口水下井,用柔性出油管线连接到一个多方向系泊驳船上。驳船每天能处理1万bbl原油,火炬烧掉1,000万标准ft^3天然气及储存5.3万bbl高倾点的原油。用小型穿梭油轮将原油输送到附近的单点系泊储存外输油轮。采用一个特殊的系统,把钢缆引入两口水下油井进行作业。这个系统由永久性隔水钢导管连接到水下采油树,并用位于水下50ft深的浮筒拉紧。为了把钢缆引入井內,采用一个浮筒使悬挂的隔水导管延伸到水面,并与水下张紧浮筒连接。钢缆装置安装在工作船上。工作船系泊到不同方向的浮筒上,并确保工作船相对于井口的固定位置。讨论了浮式采油系统和钢缆入井系统的工作状况。

用实验室和现场试验鉴别海洋油田潜在生产问题

在 Troll 所发现的大片含油区域,使之在油田评价初期一开始,就明确要用海底油井开发。由于海底出油管线中的冷却作用,海底油井生产时比通常平台油井所遇到的化学难题要多。因此,在评价期间,进行了许多实验室试验,以鉴别结垢、发泡、乳化作用、石蜡沉积和水化作用等可能发生的问题。在评价井测试期间,也在近海作了脱水和结蜡试验。本文介绍了这些试验以及为减少日后生产问题所采用的方法。

预测含蜡原油石蜡析出和沉积方法

美国“SPE”采油工程部分,在1988年第一期第121页上,报导了预测含蜡原油石蜡析出和沉积方法。

浅析电脱水容器腐蚀原因

电脱水器是原油集中脱水处理使用比较普遍的设备,是通过直流或交流电所形成的电场强度(两者的混合)使原油进一步脱水,使其达到含水在0.5%以下的合格净化油的电器设备。在电脱水器使用过程中,腐蚀率高,它直接影响了电脱水器的使用寿命和使用安全。

用于石油生产的连续油管日益增多

本文介绍连续油管自本世纪六十年代至今的使用概况,并着重介绍了用作速度管柱、生产油管、人工举升、出油管的情况,最后总结出连续油管的优点及需要改进的地方。