老年旅游者的出游行为决策研究——以江西省老年旅游市场为例

老年旅游市场是一个具有极大潜力的市场 ,其开发具有重要的社会意义。文章采用 2 0 0 0年 7月江西省旅游市场调查的数据 ,逐一对老年旅游者的客源地结构与特征、人口学特征 (性别、年龄、职业、月收入、文化 )、行为决策 (旅游目的、信息来源、出游喜好、旅游方式 )等进行了分析 ,从而得出了老年旅游者出游行为的一般规律。

高速铁路对城市居民出游行为的影响研究——以南京市为例

近年来,新兴的高速铁路交通对我国居民的出游行为产生了重要影响。基于449份问卷调查资料,研究高铁开通后南京城市居民的出游行为变化及其对高铁旅游响应的群体性差异特征。研究结果表明:(1)高速铁路对城市居民的出游时间、出游方式、出游距离、出游地点、出游频率等都产生了重要影响;(2)根据对高铁旅游响应程度的差异,可将受访者划分为高铁旅游积极者、中立者和消极者3个群体,南京城市居民对高铁旅游的响应程度总体偏向积极;(3)在人口统计学特征中,文化程度、职业和月收入是影响人们对高铁旅游响应程度的主要因素,本科及以上学历、企事业管理人员和专业/文教科技人员、月收入在5 000元以上的群体,是高铁旅游首先要争取的目标市场。

城市居民对高速公路免费政策的支持度及出游行为变化——以苏州市为例

2012年国庆首次实行的高速公路免费政策,作为一项惠民举措极大地激发了人们出游的热情,在引爆假日旅游尤其是自驾车旅游市场同时,高速公路拥堵不堪、事故频发和旅游质量下降等弊端集中凸显,有违制定政策的初衷。文章在探索性因子分析基础上构建了城市居民对高速公路免费政策的支持度及出游行为感知概念模型,并采用纵向研究方法,借助2013年春节后及2013年国庆后调研数据,通过结构方程模型验证性因子分析,实证研究居民对高速公路免费政策感知与支持度及出游行为相关关系变化,结果显示:(1)春节和国庆调研中出游质量与支持度相关性最强,且关联性得到提升;(2)公共服务能力不足和安全隐患都是支持度的重要影响因素,公共服务能力的影响程度略有下降的同时安全隐患的影响力得到提升;(3)出行成本与支持度的相关性有所减弱,相反地,公平性对支持度产生了影响,但并不显著;(4)支持度作为居民出游行为感知与再次出行决策的中介变量,中介效应提升。

基于扎根理论的短视频抖音用户出游行为形成机理研究

基于自我决定理论和计划行为理论,从抖音迷因现象出发,运用扎根理论研究方法,分析抖音热点旅游地话题下的视频文案及评论,构建抖音用户出游行为的形成机理模型。研究结果呈现两个过程:①动机产生及内化过程:网络无意识动机在抖音制造的迷因刺激下产生,与基本心理需要和目标追求结合,内化生成“我必须去”的自主性出游动机;②出游动机转化为出游意愿和行为过程:出游动机、感知价值、主观规范以及感知行为控制直接影响出游态度,进而影响出游意愿及出游行为;主观规范及感知行为控制直接影响出游意愿,并调节出游意愿与出游行为的关系。

互联网对大学生出游行为的效应研究

信息技术在旅游业的各个领域中的应用已较为普遍,而互联网作为信息技术的载体,已经开始对人们的出游行为产生一定程度的影响,但现有研究缺乏对大学生这个特殊群体的关注。本文主要依据行为地理学的相关理论,采用调查问卷和抽样访谈的方法对南京大学浦口校区的大学生的出游行为进行研究。通过分析互联网对大学生出游行为影响的方式、过程与结果,试图探讨虚空间对于人在实空间中移动态势的影响,借以探讨实空间与虚空间的关系。

基于SEM的高铁时代出游行为机理测度模型研究

高速铁路的大规模运行为区域旅游产业带来了新的发展契机,同时也对需求引导下的产业要素供给与优化配置提出了新的要求。根据交通行为理论,作为一种快捷、高效的交通工具,高铁所特有的"时空压缩"特性从旅游出行动机、旅游过程中的活动参与情况和旅游出行特征三个方面对游客的出游行为产生了不同程度的影响。SEM(结构方程模型)是测度行为机理的典型分析工具,据此构建的研究假设和概念模型可以为高铁驱动下的出游行为结构链条的变迁以及趋势的定性解构和定量测度与验证构建一套概念框架与逻辑思路,为进一步展开实证分析提供理论启示与操作步骤;这对完善高铁时代沿线旅游供需要素配置和配套政策也具有一定的参考价值。

新休假制度对我国居民出游行为的影响及旅游业应对策略

本文认为,新的休假制度将对居民出游行为产生影响:假日短线游增加,个性化、休闲化旅游成趋势,远程游将集中在假期、十一、春节、带薪年休假,而节日"小长假"将被亲情友情所"包裹"。旅游业必须转变观念,调整产品结构,提高产品质量,完善旅游服务,改进营销方式,从而应对新的休假制度。

旅游“黄金周”对大学生出游行为影响分析

通过对2004年“五一”长假广州大学生出游情况的问卷调查,运用SPSS统计软件,从旅游心理学角度分析了黄金周内大学生出游行为的特点。

呼和浩特市城市居民出游行为规律研究

本文以内蒙古自治区首府呼和浩特市为例,采用理论分析与实证研究相结合、统计资料分析与调查问卷法相结合的方法,系统地进行了呼和浩特市城市居民出游行为相关数据的收集,借助统计分析软件SPSS16.0对获得的数据进行分析和处理,得出了呼和浩特市城市居民出游力、出游动机、出游偏好、出游方式等具体旅游行为特征,并进一步对其出游行为规律进行了归纳、总结和研究。

贵州小城镇居民出游行为初探

采用旅游市场调查的数据,对贵州省小城镇居民人口学特征、行为决策特征等进行重点分析,从而得出贵州小城镇居民出游行为的一般规律,为相关旅游企业提供市场开发依据。

亚健康视角下的城市居民出游行为及偏好研究

以湖南省长沙市居民为调查对象,用大样本随机抽样调查方式获得基础数据,通过对不同健康状况人群属性结构的比较分析,结合相关研究,把人群分为健康人群、生理亚健康人群、心理亚健康人群和双重亚健康人群四大类,运用单因素方差分析和频度分析四类人群的旅游休闲消费特征和偏好。研究表明,四类人群在出游频率、出游花费、信息渠道选择、出游方式、出游时间、住宿选择和旅游功能偏好方面存在显著性差异。

基于芜湖市游客出游行为的旅游线路开发研究

怎样从游客的需求出发科学合理地开发旅游线路,满足游客个性化与多样化需求,是当前旅游业需要研究和破解的课题之一。本文通过问卷调查的方式对芜湖市的游客市场进行抽样调查和统计分析,细分出不同类型游客的出游市场,找出针对游客出游行为的旅游线路开发的薄弱环节,并且以此为基础进行相关旅游线路的优化与开发。

基于游客出游行为的旅游线路开发研究综述

以中国学术期刊全文数据库2000—2008年核心期刊范围内"旅游线路开发"及"游客行为"目录下检索到的论文为样本文献,分析国内外与游客出游行为相对应的旅游线路开发研究方面的学术动态。同时,对比国内外相关领域的研究动态,总结出中国旅游线路开发研究的薄弱环节.

芜湖高铁建设对居民出游行为影响调查及对策研究

从居民旅游交通决策行为、居民出游空间、居民出游行为预期影响3个角度分析芜湖市高铁建设对城市居民出游的影响.结果表明：（1）旅游交通是影响居民旅游决策的重要因素.（2）居民出游市场以近程为主,空间分布主要集中在100-400 km范围内,且东向出游特征明显,目的地以长三角地区为主.（3）高速铁路开通将增加芜湖居民出游交通工具的选择,改变原有的旅游市场空间,中远程出游比例增加,同时也会影响居民出游次数与天数以及景区的选择.最后,依据国内外学者对高铁旅游研究成果,结合本次问卷调查实际情况,初步探讨高速化背景下,芜湖市旅游的发展对策.

高学历市民休闲农业出游行为及影响因素

基于武汉市的微观调查数据,利用二元Logistic模型探讨了个人特征、家庭特征以及工作特征等对高学历市民休闲农业出游行为的影响。结果表明,(1)高学历市民参与休闲农业出游已成为较普遍的现象,其占比达62.85%。(2)个人特征、家庭特征以及工作特征均对高学历市民休闲农业出游行为产生了重要影响,具体表现为年龄、婚姻状况、子女状况、工作时间均表现出了显著的正向影响,即年龄越大、已婚、拥有子女、工作时间固定的市民选择休闲农业出游的可能性更大;与此对应,乡村成长经历则具有显著的负向影响,即有过乡村成长经历的市民选择休闲农业出游的可能性更低。基于研究结论提出相关对策建议。

节假日调整对城市居民出游行为的影响探析

节假日制度调整之后,城市居民的闲暇时间发生了变化,这将对城市居民的出游意愿、出游时间、出游空间和出游方式产生重大影响。以长沙市民的问卷调查数据为基础,探讨节假日调整对城市居民出游行为的影响,提出了合理发展传统节假日旅游,培育旅游市场等建议。

新休假制度对假日出游行为的影响探析——以南京为例

节假日制度的调整使城镇居民的闲暇时间发生了变化,从而对居民的出游时间、出游空间和出游方式的选择等都产生了重大影响。本文以来宁的旅游者为研究对象,通过问卷调查的方式,探讨了节假日制度的调整对人们出游行为的影响,总结了南京假日旅游发展的新趋势,并对如何以新休假制度为契机,促进南京假日旅游市场健康稳定的发展提出了有针对性的建议和策略。

宁安高铁对池州市居民出游行为影响研究

以池州市为例,通过问卷调查,分析宁安高铁对池州市居民出游行为影响,结果显示:(1)池州居民对宁安高铁的感知评价程度较高;(2)高铁对池州市居民的出游时间、出游距离、出游方式、出游地点等产生了重要影响;(3)池州市居民对高铁旅游的响应存在群体性差异,可划分为高铁旅游积极者、中立者,池州市居民对高铁旅游的响应程度总体偏向积极;(4)不同响应群体在对高铁的感知上存在差异。年龄和职业是影响池州市居民对高铁旅游响应程度的主要因素,中青年人、教师和事业单位人员因公务(商务)出行等群体是池州高铁旅游重要目标市场,并提出池州市高铁旅游市场的开发建议。

旅游感知制约对出游行为的影响机理

休闲旅游是国民的基本权利,也是国民提高生活质量的重要途径。在现实生活中,人们的出游行为受到多方面条件的制约。基于态度理论和制约协商理论,从感知制约视角探索城市居民出游行为的阻碍和疏通机制。通过采集519份长沙市城市居民的样本数据,使用结构方程模型方法,实证得出旅游感知制约对城市居民出游具有直接和间接的阻碍作用,其不但直接影响城市居民出游行为的形成,而且通过负向影响居民的旅游态度及其行为表现来降低居民的出游频率。但是,旅游感知制约同时可以通过激发相对应的制约协商策略,化解经济、时间、人际关系方面的制约因素,最终促成居民出游行为。本研究丰富了旅游行为的理论研究,同时也为旅游政策制定者和行业管理者提供了大众旅游营销思路。

九寨沟景区震后目的地风险感知对出游行为意向影响测量

采用实证研究设计,使用相关分析和回归分析等方法处理数据,测量震后九寨沟景区潜在旅游者目的地风险感知对于出游行为意向的影响。结果表明:大多数受访者非常关注震后九寨沟景区情况,对目的地风险更趋向于负面感知,认为景区遭到地震严重破坏,现阶段处于恢复重建的关键期;除性别外,年龄、学历、是否去过九寨沟分别与多项感知行为变量有不同强度和方向的相关性,目的地风险感知对出游行为意向的影响存在显著的差异化特征;景区闭园时间非常长的判断和现阶段不安全的风险认知将极可能导致潜在游客不再去九寨沟,但当他们越关注震后情况,越能修正错误判断和负面出游意向;通过灾后恢复重建进展和成果的实时报道,特别是正面的灾后旅游目的地形象宣传营销,将有效降低风险感知和提振旅游市场。