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题名出租汽车拥有量确定方法研究述评
被引量:2
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作者
宋金鹏
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机构
长安大学经济与管理学院
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出处
《综合运输》
2017年第2期69-74,79,共7页
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基金
国家社会科学基金项目:基于双边市场理论的网络约租车市场政府规制对策研究(16BJY117)
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文摘
出租汽车拥有量确定方法是关系一个城市出租汽车客运市场供需均衡、经营者和驾驶员合理收益、居民生活便利、行业发展的重要问题。文章通过分析出租汽车拥有量确定方法相关的研究成果,归纳总结了当前国内出租汽车拥有量确定中采用的主要方法,包括供需平衡法、比例法、回归分析法、灰色系统预测法、神经网络法、多目标优化法、基于管制强度的配置方法等,分析阐述了各种方法已有研究取得的成果和存在的不足,从方法本身的特点、适用的条件、数据的可得性、出租汽车客运市场的现实情况等方面,分别探讨了各种方法进一步深入研究的方向和优化思路,以期完善各种方法的应用研究,建立相关的理论模型。
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关键词
城市交通
出租汽车拥有量
供需平衡法
灰色系统预测法
神经网络法
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Keywords
Urban traffic
Taxi ownership quantity
Supply-demand balance method
Gray system forecast method
Neural network prediction method
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分类号
F57
[经济管理—产业经济]
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题名供需平衡法确定出租汽车拥有量的适用性
被引量:1
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作者
宋金鹏
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机构
长安大学
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出处
《综合运输》
2019年第7期65-70,共6页
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基金
国家社会科学基金项目(16BJY117)
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文摘
界定了城市客运出租汽车拥有量、需求量和城市出租汽车客运服务需求量的涵义,剖析了供需平衡法的基本原理,探讨了供需平衡法使用中遇到的难点问题,重点研究了空驶率、分担率等参数的确定问题,指出了供需平衡法的天然缺陷,从适用的时间阶段、城市特点、服务方式和政策导向四个方面阐述了供需平衡法的适用范围。研究成果为更好的应用该方法进行出租汽车运力资源配置提供了有益的参考和借鉴。
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关键词
城市交通
出租汽车客运
出租汽车拥有量
供需平衡法
空驶率
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Keywords
Urban traffic
Taxi passenger transport
Taxi ownership quantity
Supply-demand balance method
Unloaded rate
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
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