出租汽车经营权转让问题研究

出租汽车经营权并非是单纯的行政许可。行政许可具有无歧视性,符合条件的人均可申请获得;从授权与登记的阶段性来看,行政机关可以采取有偿的行政合同形式与无偿的行政审批形式赋予申请人财产性行政许可与单纯性行政许可。出租汽车经营权含有财产性,其本质是城市道路使用权。从权利转让的客体看,可以区分公共资源所有权与经营权,但不宜区分出租汽车经营所有权与使用权。禁止转让时,出租汽车经营权表现为单纯的行政许可,经营权的取得与权利人的身份密切相关,转让合同无效;允许转让时,出租汽车经营权表现为财产性行政许可,体现政府的垄断性与物的稀缺性,转让合同有效。在权利登记上,一般实行出租汽车所有权与经营权一体主义原则,取得出租汽车所有权,便意味着获得了出租汽车经营权。挂靠经营与转让关系具有一致性,行为客体从一个主体名下转移至另一个主体名下,它包括管理式挂靠与承包式挂靠;而隐名登记是一种特殊的挂靠形式———出租汽车经营权人将车辆所有权及经营权登记在他人名下,这种约定实际上构成经营权的私下转让,实际权利人可以主张权利。

西安市人民政府关于印发《西安市新增出租汽车经营权招投标办法》的通知

市政发[2018]27号2018年5月23日各区、县人民政府,市人民政府各工作部门、各直属机构:《西安市新增出租汽车经营权招投标办法》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

出租汽车经营权相关问题再认识

文章观点倾向于出租汽车经营权采用有偿授予。并对授予方式、期限、转让、退出等环节,提出设想。

西安市人民政府办公厅关于印发《西安市出租汽车经营权使用期满重新许可实施意见》的通知

市政办发[2018]53号2018年5月25日《西安市出租汽车经营权使用期满重新许可实施意见》已经2018年5月17日市政府第52次常务会议通过,现印发给你们,请认真贯彻执行。

西安市人民政府关于印发《西安市出租汽车经营权管理办法》的通知

市政发[2018]28号2018年5月26日各区、县人民政府,市人民政府各工作部门、各直属机构:《西安市出租汽车经营权管理办法》已经2018年5月17曰市政府第52次常务会议通过,现印发给你们,请认真贯彻执行。

青海省人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见

青政办[2016]196号各市、自治州人民政府,省政府各委、办、厅、局:为认真贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发[2016]58号)精神和交通运输部等7部局《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部令2016年第60号)要求,积极稳妥推进我省出租汽车行业改革,经省政府同意,现提出如下实施意见:一、指导思想和基本原则(一)指导思想。

省政府办公厅关于积极稳妥推进我省出租汽车行业改革的通知

苏政办发[2016]97号各市、县(市、区)人民政府,省深化出租汽车行业改革领导小组成员单位:为深入贯彻《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发[2016]58号)和交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部令2016年第60号)(以下简称'两个文件'),积极稳妥推进我省出租汽车行业改革,促进出租汽车行业持续健康发展,现就相关工作通知如下。

出租汽车行业的整改之道

出租汽车经营权、承包合同、非法营运、油价等问题一有风吹草动,总能刺激出租汽车行业的敏感神经。究竟如何应对,且看——

国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知

出租汽车行业是重要的服务窗口行业，在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面，具有重要的作用。1998年出租汽车管理体制改革以来，出租汽车行业发展较快，但一些地方在出租汽车行业管理方面还存在经营权有偿出让不合理、劳动用工不规范、出租汽车运营市场秩序混乱、行业管理不得力等矛盾和问题，

出租车司机诉市政府 征收经管权使用费案

"国办两部"发出通知清理整顿出租汽车 1999年11月23日,国务院办公厅转发<建设部、交通部等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通意见的通知>(下称<两部通知>)中的第二条规定:"已经实行出租汽车经营权有偿转让或出让的城市,要依据有关规定,针对经营权有偿使用和管理存在的问题进行清理,严格规范经营权有偿出让和转让行为.……

来自安徽省出租汽车行业的报告

2006年以来,安徽省各级政府对出租汽车行业的重视程度是历年来所罕见的. 截至2006年2月,安徽省拥有出租汽车50849辆,出租汽车公司220家,从业人员15万多人.除1个县外,安徽省所有市、县的出租汽车均由交通部门管理.……

出租车经营权“限价入围抽签法”——一种体现效率、公平与合理的出让方式

在一度热议的出租车驾驶员生存境况问题沉寂之后,今年初,河南新乡通过竞拍方式出让600辆出租车经营权一事又引来业界关注.例如,纽约市计程车与礼车管理局(TLC)规定,所有出租车驾驶员必须是合法居民,并通过英语水平测试.……

为了987个的哥的姐的权利

我们是重庆市万州区出租车个体经营户，由于万州区政府出台的一系列不合理文件，擅自剥夺了我们的出租汽车经营权，给我们的合法权益造成了伤害。为此，我们历经了千心万苦，无数次走访重庆市政府的相关部门，此前也诉诸法律，可屡告屡败，历时三年多，依然无果。

出租车行业需继续完善运行机制

受管理体制、经营权使用、油价上涨以及收入降低等因素的影响,出租汽车行业的稳定问题一直是社会关注的热点、焦点问题。由于政府对出租汽车行业关注和培育,直到现在,温州市还没有因为出租汽车经营权发生过纠纷、闹事、打官司。然而,在高油价时期,出租汽车经营成本上升,利润减少,车主和司机的收入呈下降趋势,由此引发的一些深层次问题不容忽视。

思考当前出租车运力投放

前一段时期,四川省广安市的一些经营权即将到期的经营业主出现了不稳定因素.出租车经营业主采取多种形式争取出租车经营权的延期,一是成立了出租车商会,二是采取非正常渠道进行上访.受经营权延期的影响,炒卖出租车的大有人在.……

湖北出租的成绩与探索

前几年去武汉,发现出租司机经常与乘客调侃,称武汉市的出租车公司有“黄世仁”和“南霸天”,对规模大的公司暗寓褒贬。记者最近赶往湖北,却看到另外一番境况：出租车车型档次越来越趋向高档化、小型化；出租车公司正逐步从现在的挂靠、代理向规范化实体转变,并在部分地区率先出现了一些品牌企业的萌芽；从出租车客运市场运作机制来看,出租车客运市场正逐步向统一、开放、竞争、有序的方向发展；出租车已开始由大中城市向县城、乡镇发展,并迅速向广大农村延伸。

降成本 补短板 全力推进交通运输供给侧结构性改革

推进供给侧结构性改革,是适应和引领经济发展新常态的重大创新,是新形势下国家宏观调控重点由需求侧向供给侧的重大转变,也是成都交通运输转型升级、提质增效的必由之路,对未来成都市的交通运输发展提出了新的更高要求,也提供了新的机遇和动力。