综合客运枢纽出租车上客点管理模式和效率分析

综合客运枢纽中出租车上客点比下客点的短时客流集中特点更突出,采用合理的出租车管理模式可以有效提高出租车泊位的运行效率,满足短时间疏散客流的要求。抽象出3种典型的上客点出租车管理模式,分析不同管理模式的特点、上客点的运行效率和设置方式,并用微观仿真模型对于3种出租车上客点管理模式进行比较分析,得出不同模式的适用条件。

大型机场出租车上客点布局与设计研究

在大型机场枢纽建设快速发展的背景下,为提高机场出租车系统的运行效率和服务水平,系统研究出租车上客区的总体布局原则和关键设计要素。针对排队等候区和车辆上客点组织设计问题,归纳总结目前常见的设计模式及其空间布局特征和适用场景。在云南某机场航站楼的设计过程中,针对人车流线冲突的问题,围绕出租车上客点设计的技术难点,结合航站楼的建筑设计特征,提出一种能够解决人车流线冲突、高效率的出租车上客点规划布局方法,为国内其他大型机场枢纽的出租车系统设计提供参考。

虹桥机场T2航站楼出租车上客系统组织管理优化探讨

介绍虹桥机场T2航站楼出租车上客点系统的设计及现场组织管理方法。通过对调查获取的交通参数进行分析,结合实际运营中存在的一些问题,围绕着如何提高既有交通设施通行能力,对虹桥机场出租车上客点的组织管理方式进行研究,从而为已建和新建的机场出租车上客点设计及运营效率提供参考和借鉴。