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乘客分布不均条件下DRC公交运行周期优化
1
作者
王正武
刘安琪
谭康康
《交通科学与工程》
2016年第2期85-88,共4页
根据乘客出行实际,对乘客出行分布不均条件下单车模式DRC运行周期的优化方法进行了研究。根据乘客分布的不均匀性,建立了单个乘客的出行成本函数。以乘客出发时间窗要求和车容量等为约束,乘客出行成本最小为目标,构建了运行周期优化模...
根据乘客出行实际,对乘客出行分布不均条件下单车模式DRC运行周期的优化方法进行了研究。根据乘客分布的不均匀性,建立了单个乘客的出行成本函数。以乘客出发时间窗要求和车容量等为约束,乘客出行成本最小为目标,构建了运行周期优化模型。并基于遗传算法,设计其求解算法。经实验分析,获得了不同出行分布下的DRC最佳运行周期和运行周期与总成本之间的相互影响关系。
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关键词
交通工程
运行周期
DRC
出行分布不均
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职称材料
题名
乘客分布不均条件下DRC公交运行周期优化
1
作者
王正武
刘安琪
谭康康
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《交通科学与工程》
2016年第2期85-88,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51278068)
国家自然科学基金重点项目(51338002)
文摘
根据乘客出行实际,对乘客出行分布不均条件下单车模式DRC运行周期的优化方法进行了研究。根据乘客分布的不均匀性,建立了单个乘客的出行成本函数。以乘客出发时间窗要求和车容量等为约束,乘客出行成本最小为目标,构建了运行周期优化模型。并基于遗传算法,设计其求解算法。经实验分析,获得了不同出行分布下的DRC最佳运行周期和运行周期与总成本之间的相互影响关系。
关键词
交通工程
运行周期
DRC
出行分布不均
Keywords
traffic engineering
operation cycle
DRC
scheduling
uneven trip distribution
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
乘客分布不均条件下DRC公交运行周期优化
王正武
刘安琪
谭康康
《交通科学与工程》
2016
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