出行分布矩阵的极大熵估计法比较研究

极大熵方法是用于估计起讫点间出行分布矩阵的一种高效简便的方法。在介绍基础极大熵公式的形式和原理后,应用Stirling近似公式和对数近似公式简化基本极大熵公式,得出六个改进的极大熵公式,在总出行需求固定或可变、先验OD矩阵可行或不可行、节点流连续条件满足或不满足的三种不同的情况下在两个网络上测试七个极大熵公式,对其特征进行比较。结果表明七个目标函数在寻优时表现出一致性,但是在一些特定的情况下,有几个公式产生较大误差,使得其在实际使用中受到限制。

交通检测点分布规则及其数学模型

针对估计ＯＤ出行分布矩阵需检测路段流量的问题，分析了检测点合理分布的４种规则，并在已知ＯＤ对间的有效出行路径的条件下，建立了相应的数学规划模型，同时也提出了有效的启发式算法．

电动小巴OD矩阵的极大熵模型

本文分析并比较了根据公交路段客流量估算OD矩阵的几种常用的模型,对某大型居民社区电动小巴的路段客流量进行了实地观测,采用改进的极大熵模型推算出OD矩阵。实例表明,该模型合理可行,并具有较好的收敛性,为城市电动汽车交通的规划和管理获得OD矩阵提供了快速、有效的方法。