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考虑旅游动机的出行目的地信息选择行为模型
被引量:
1
1
作者
张芹铭
《信息技术》
2022年第8期98-102,共5页
游客旅游目的地选择行为分析对于推动国内旅游业发展具有重要意义。该研究对到北京市8个景点旅游的游客进行了随机问卷调查,并采用聚类分析的方法对具有不同旅游动机的游客进行了分类。分别创建了首个目的地选择行为模型和非首个目的地...
游客旅游目的地选择行为分析对于推动国内旅游业发展具有重要意义。该研究对到北京市8个景点旅游的游客进行了随机问卷调查,并采用聚类分析的方法对具有不同旅游动机的游客进行了分类。分别创建了首个目的地选择行为模型和非首个目的地选择行为模型,将不同的旅游动机作为模型中的变量,以此来说明旅游动机是旅游目的地决策的关键决定因素。文中所创建的模型具有较高的精度,能够对游客旅游目的地决策过程的研究提供可靠的理论支撑。
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关键词
旅游动机
信息决策
聚类分析
行为模型
出行目的地
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职称材料
农村居民出行目的地选择行为模型与影响因素分析
被引量:
10
2
作者
杨琦
杨云峰
+2 位作者
袁华智
冯忠祥
慈玉生
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期83-90,共8页
为分析农村居民出行目的地选择的影响因素与影响过程,应用自主设计的调查问卷,获得3 329份农村人口出行特征数据。按照农村居民常规出行目的地分布情况,将目的地划分为邻村、乡镇、县城和市区。运用非集计理论,将农村居民的性别、年龄...
为分析农村居民出行目的地选择的影响因素与影响过程,应用自主设计的调查问卷,获得3 329份农村人口出行特征数据。按照农村居民常规出行目的地分布情况,将目的地划分为邻村、乡镇、县城和市区。运用非集计理论,将农村居民的性别、年龄、教育程度、家庭年总收入、出行目的和出行距离等个人、家庭和出行属性作为影响因素,并将4个目的地作为4个选择肢,建立了农村居民出行目的地选择行为度量模型,并结合弹性理论分析了各个影响因素的敏感度。分析结果表明:农村居民的出行属性中出行距离和出行目的2个影响因素对应的弹性值均大于1,说明这些因素对出行目的地选择富有弹性,影响显著;年龄、是否换乘和所需时间3个因素对部分目的地的选择富有弹性;性别、受教育程度、家庭年总收入和出行时间4个因素对应的弹性值均小于1,说明这些因素对出行目的地选择缺乏弹性。
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关键词
交通规划
农村居民
出行目的地
出行
特征
MNL模型
敏感度分析
原文传递
出行方式和目的地联合模型(英文)
被引量:
1
3
作者
姜雨
陆键
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2010年第4期633-637,共5页
在对出行目的地空间分布特点进行分析的基础上,提出了减少选择枝个数的目的地小区分段抽样策略,该策略的应用减少了仿真的计算量.采用该抽样策略建立了基于贝叶斯理论的出行者出行方式和目的地联合选择模型.通过对该模型进行仿真计算,...
在对出行目的地空间分布特点进行分析的基础上,提出了减少选择枝个数的目的地小区分段抽样策略,该策略的应用减少了仿真的计算量.采用该抽样策略建立了基于贝叶斯理论的出行者出行方式和目的地联合选择模型.通过对该模型进行仿真计算,结果表明出行方式和目的地的联合选择模型能够有效地模拟出行者的行为选择.而且,联合选择模型的预测精度明显高于重力模型.因此,在分析出行者行为选择方面采用出行方式和目的地的联合选择模型是一种有效的方法.
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关键词
联合选择模型
离散选择
出行
方式和
目的地
抽样
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职称材料
基于改进马尔可夫链的航线预测算法
被引量:
1
4
作者
王中强
陈继德
+2 位作者
彭舰
黄飞虎
仝博
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第7期2124-2128,共5页
在交通领域,研究分析旅客的出行目的地会产生很多商业价值。针对旅客出行目的地的不确定性造成研究困难的问题,现有方法利用熵衡量移动的不确定性来描述个体的出行特性,并同时考虑个体轨迹的时空相关性,并不能达到理想的预测精度,因此,...
在交通领域,研究分析旅客的出行目的地会产生很多商业价值。针对旅客出行目的地的不确定性造成研究困难的问题,现有方法利用熵衡量移动的不确定性来描述个体的出行特性,并同时考虑个体轨迹的时空相关性,并不能达到理想的预测精度,因此,提出了基于改进马尔可夫链的航线预测算法来对旅客的出行目的地进行预测。首先对旅客历史出行的距离分布、地点分布和时间规律特性进行了分析;然后又分析了人类移动对历史行为和当前地点的依赖性;最后将旅客的常住地特性和新航线的探索概率加入到转移矩阵的计算中,提出并实现了改进的马尔可夫链航线预测算法,进而对旅客的下一次出行进行预测。实验结果显示,该模型可以达到66.4%的平均预测精度。研究成果可以应用在航空领域的用户出行分析中,使航空公司更好地了解和预测旅客的出行,提供个性化的出行服务。
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关键词
航线预测
出行目的地
熵
马尔可夫链
个体轨迹
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职称材料
基于时空特征的城市轨道交通短时OD估计方法
5
作者
张人杰
叶茂
+1 位作者
金旭
郭孝洁
《南京理工大学学报》
CAS
2024年第4期512-519,共8页
精准的短时出行地和目的地(OD)估计技术是城市轨道交通运营组织方案制定的主要依据,同时也是城轨断面客流预测的基础。为同时考虑时空双维特征,且快速实现全网OD的高精度估计,该文基于时间、空间2个维度分析了城轨客流OD分布特征,提出...
精准的短时出行地和目的地(OD)估计技术是城市轨道交通运营组织方案制定的主要依据,同时也是城轨断面客流预测的基础。为同时考虑时空双维特征,且快速实现全网OD的高精度估计,该文基于时间、空间2个维度分析了城轨客流OD分布特征,提出多维度下的最优输入因子筛选方法,构建了基于多元线性回归模型的多层级嵌套OD估计方法。以2019年工作日的南京地铁线网为例进行模型验证,结果表明,时间粒度为15 min以及60 min下,全网OD的平均绝对百分比误差(MAPE)分别为37%、24%,部分OD对在高峰时段的MAPE值小于5%;15 min粒度的均方根误差(RMSE)约为1.3。相比于现有短时OD估计方法,该文提出的方法在高峰时段预测效果更好,能够高效实现全网、全时段的OD估计。
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关键词
城市轨道交通
客流
出行
地和
目的地
短时客流预测
多元线性回归
时空特征
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职称材料
下一站,必须意大利
6
作者
叶天雄
《旅行者》
2020年第3期166-167,共2页
当疫情结束,我的第一个出行目的地,必须是意大利。不止是为了提振它的复苏而贡献一己之力,更是因为它拥有那么丰富而多层次的美好,绝不会因为伤痛和低沉而消失,反而更增加了几分不矫揉造作的魅力。
关键词
出行目的地
多层次
意大利
原文传递
题名
考虑旅游动机的出行目的地信息选择行为模型
被引量:
1
1
作者
张芹铭
机构
天津大学
出处
《信息技术》
2022年第8期98-102,共5页
文摘
游客旅游目的地选择行为分析对于推动国内旅游业发展具有重要意义。该研究对到北京市8个景点旅游的游客进行了随机问卷调查,并采用聚类分析的方法对具有不同旅游动机的游客进行了分类。分别创建了首个目的地选择行为模型和非首个目的地选择行为模型,将不同的旅游动机作为模型中的变量,以此来说明旅游动机是旅游目的地决策的关键决定因素。文中所创建的模型具有较高的精度,能够对游客旅游目的地决策过程的研究提供可靠的理论支撑。
关键词
旅游动机
信息决策
聚类分析
行为模型
出行目的地
Keywords
tourism motivation
information decision making
cluster analysis
behavior model
travel destination
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
农村居民出行目的地选择行为模型与影响因素分析
被引量:
10
2
作者
杨琦
杨云峰
袁华智
冯忠祥
慈玉生
机构
长安大学经济与管理学院
陕西交通职业技术学院
合肥工业大学交通运输工程学院
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期83-90,共8页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 820 1420)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1221025
+1 种基金
2013G1221026
2013G1502061)
文摘
为分析农村居民出行目的地选择的影响因素与影响过程,应用自主设计的调查问卷,获得3 329份农村人口出行特征数据。按照农村居民常规出行目的地分布情况,将目的地划分为邻村、乡镇、县城和市区。运用非集计理论,将农村居民的性别、年龄、教育程度、家庭年总收入、出行目的和出行距离等个人、家庭和出行属性作为影响因素,并将4个目的地作为4个选择肢,建立了农村居民出行目的地选择行为度量模型,并结合弹性理论分析了各个影响因素的敏感度。分析结果表明:农村居民的出行属性中出行距离和出行目的2个影响因素对应的弹性值均大于1,说明这些因素对出行目的地选择富有弹性,影响显著;年龄、是否换乘和所需时间3个因素对部分目的地的选择富有弹性;性别、受教育程度、家庭年总收入和出行时间4个因素对应的弹性值均小于1,说明这些因素对出行目的地选择缺乏弹性。
关键词
交通规划
农村居民
出行目的地
出行
特征
MNL模型
敏感度分析
Keywords
traffic planning
rural resident
travel destination
travel characteristic
MNL modelsensitivity analysis
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
出行方式和目的地联合模型(英文)
被引量:
1
3
作者
姜雨
陆键
机构
南京航空航天大学民航/飞行学院
东南大学交通学院
出处
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2010年第4期633-637,共5页
文摘
在对出行目的地空间分布特点进行分析的基础上,提出了减少选择枝个数的目的地小区分段抽样策略,该策略的应用减少了仿真的计算量.采用该抽样策略建立了基于贝叶斯理论的出行者出行方式和目的地联合选择模型.通过对该模型进行仿真计算,结果表明出行方式和目的地的联合选择模型能够有效地模拟出行者的行为选择.而且,联合选择模型的预测精度明显高于重力模型.因此,在分析出行者行为选择方面采用出行方式和目的地的联合选择模型是一种有效的方法.
关键词
联合选择模型
离散选择
出行
方式和
目的地
抽样
Keywords
combined choice model
discrete choice
trip mode and destination
sampling
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于改进马尔可夫链的航线预测算法
被引量:
1
4
作者
王中强
陈继德
彭舰
黄飞虎
仝博
机构
四川大学计算机学院
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第7期2124-2128,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(U333113)
四川省科技支撑计划项目(2014GZ0111)~~
文摘
在交通领域,研究分析旅客的出行目的地会产生很多商业价值。针对旅客出行目的地的不确定性造成研究困难的问题,现有方法利用熵衡量移动的不确定性来描述个体的出行特性,并同时考虑个体轨迹的时空相关性,并不能达到理想的预测精度,因此,提出了基于改进马尔可夫链的航线预测算法来对旅客的出行目的地进行预测。首先对旅客历史出行的距离分布、地点分布和时间规律特性进行了分析;然后又分析了人类移动对历史行为和当前地点的依赖性;最后将旅客的常住地特性和新航线的探索概率加入到转移矩阵的计算中,提出并实现了改进的马尔可夫链航线预测算法,进而对旅客的下一次出行进行预测。实验结果显示,该模型可以达到66.4%的平均预测精度。研究成果可以应用在航空领域的用户出行分析中,使航空公司更好地了解和预测旅客的出行,提供个性化的出行服务。
关键词
航线预测
出行目的地
熵
马尔可夫链
个体轨迹
Keywords
airline prediction
travel destination
entropy
Markov chain
individual trajectory
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于时空特征的城市轨道交通短时OD估计方法
5
作者
张人杰
叶茂
金旭
郭孝洁
机构
南京理工大学自动化学院
出处
《南京理工大学学报》
CAS
2024年第4期512-519,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1201202)
江苏省交通运输科技项目(2023G05)。
文摘
精准的短时出行地和目的地(OD)估计技术是城市轨道交通运营组织方案制定的主要依据,同时也是城轨断面客流预测的基础。为同时考虑时空双维特征,且快速实现全网OD的高精度估计,该文基于时间、空间2个维度分析了城轨客流OD分布特征,提出多维度下的最优输入因子筛选方法,构建了基于多元线性回归模型的多层级嵌套OD估计方法。以2019年工作日的南京地铁线网为例进行模型验证,结果表明,时间粒度为15 min以及60 min下,全网OD的平均绝对百分比误差(MAPE)分别为37%、24%,部分OD对在高峰时段的MAPE值小于5%;15 min粒度的均方根误差(RMSE)约为1.3。相比于现有短时OD估计方法,该文提出的方法在高峰时段预测效果更好,能够高效实现全网、全时段的OD估计。
关键词
城市轨道交通
客流
出行
地和
目的地
短时客流预测
多元线性回归
时空特征
Keywords
urban rail transit
origin-destination flow
short-term passenger flow estimation
multiple linear regression
spatial-temporal characteristics
分类号
U239.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
下一站,必须意大利
6
作者
叶天雄
机构
不详
出处
《旅行者》
2020年第3期166-167,共2页
文摘
当疫情结束,我的第一个出行目的地,必须是意大利。不止是为了提振它的复苏而贡献一己之力,更是因为它拥有那么丰富而多层次的美好,绝不会因为伤痛和低沉而消失,反而更增加了几分不矫揉造作的魅力。
关键词
出行目的地
多层次
意大利
分类号
G63 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑旅游动机的出行目的地信息选择行为模型
张芹铭
《信息技术》
2022
1
下载PDF
职称材料
2
农村居民出行目的地选择行为模型与影响因素分析
杨琦
杨云峰
袁华智
冯忠祥
慈玉生
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
10
原文传递
3
出行方式和目的地联合模型(英文)
姜雨
陆键
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2010
1
下载PDF
职称材料
4
基于改进马尔可夫链的航线预测算法
王中强
陈继德
彭舰
黄飞虎
仝博
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017
1
下载PDF
职称材料
5
基于时空特征的城市轨道交通短时OD估计方法
张人杰
叶茂
金旭
郭孝洁
《南京理工大学学报》
CAS
2024
下载PDF
职称材料
6
下一站,必须意大利
叶天雄
《旅行者》
2020
0
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