基于消费者剩余理论的出行者效益计算研究

归纳总结出行者效益的组成框架,并依据经济学中消费者剩余理论,改进新交通项目投入运营后出行者效益的计算方法。给出该方法中的关键参数—广义出行费用计算模型,同时讨论广义出行费用计算模型中,出行舒适性的时间评价值定量方法。