从互联网接入方式的扩展透视城市交通出行诱导系统的应用

从互联网接入方式入手通过对互联网结构及物联网结构的简要分析进而透视出互联网与物联网在接入方式上以及数据传输上之异同,并详解了一个实际案例———城市交通出行诱导系统之应用。

基于推荐和游戏化的智慧城市出行诱导系统设计

随着城市机动车保有量的飞速发展,燃烧化石燃料造成的空气污染增加了人们健康问题的风险。在智慧城市理念的推动下,提出智慧城市出行诱导系统,该系统使用推荐系统和游戏化反馈来激励城市居民转向更健康环保的积极交通工具,以替代传统的燃油汽车。该系统基于用户交通出行的历史数据和用户偏好,为用户推荐个性化的交通方式和路径。此外,该系统向用户游戏化地反馈其决策对个人健康和财务的影响,来说服用户做出更健康环保的交通决策。

车辆出行诱导系统与交通控制系统协同演化研究

为提高车辆出行的方便性和快捷性,提出车辆出行诱导系统与交通控制系统协同的思想。建立车辆出行诱导系统与交通控制系统协同模型,分析模型的平衡点以及稳定性,得出协调演化规律。当协同系统处于不同状态时,向平衡状态演化发展有趋势性,演化时间有差异性,为制定科学合理的车辆出行诱导和交通控制策略提供决策依据。

车辆出行诱导系统与交通控制系统协同效益研究

车辆出行诱导系统与交通控制系统作为智能交通系统的重要组成部分,两者的协同将实现交通出行的效率更加优化,通过建立车辆出行诱导系统与交通控制系统协同模型,分析系统协同后的效益。