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题名基于手机数据的地铁线网清分模型验证与优化
被引量:5
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作者
蒲一超
尹梅枝
朱琼斯
许项东
颜奋帆
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机构
上海申通地铁集团有限公司
杭州杭港地铁有限公司
同济大学道路交通工程实验室
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第4期102-109,共8页
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基金
杭州地铁线网客流样本追踪技术研究课题
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文摘
如何高效准确地验证并优化地铁线网票款清分清算模型是地铁行业一直以来的研究重点。地铁票款清分清算模型大多是基于概率分布的出行路径选择模型。该类模型应用出行时间对应选择概率的正态分布得到乘客对不同出行路径的选择概率,结合不同出行路径上各个线路运营商的运营里程比,即可计算得到所谓的"清分因子"。为验证现有清分模型的准确性,提出使用手机数据重建乘客出行轨迹的方法。通过在地铁线网换乘节点安装无线探测装置,获取乘客智能手机唯一的MAC地址,将乘客出现的时间、地点信息实时发送到数据处理后台,按照时间先后排列捕获乘客出现的地点,以此重建出行轨迹。目前只有开启Wi Fi功能的智能手机可以被捕获。通过这一方法,不仅可以验证地铁票款清分清算模型,还可以进一步对模型参数进行修正。本研究在杭州市地铁线网中进行实验,通过重建当地乘客实际出行路径,对票款清分清算模型进行验证和修正。
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关键词
地铁票款清分清算模型
手机数据
自动售检票(AFC)系统
出行路径重建
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Keywords
revenue cleating model
cell phone data
automatic fare collection
travel route reconstruction
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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