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基于路网容量的停车需求预测方法
被引量:
39
1
作者
白玉
薛昆
杨晓光
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第4期49-52,共4页
分析了停车需求交通出行O D法与路网容量对停车需求的影响,以区域路网总容量及路网服务水平为约束,对停车需求的交通出行O D预测方法进行修正,提出了一种基于路网容量的停车需求预测方法。应用结果表明该方法能够有效反映路网容量对停...
分析了停车需求交通出行O D法与路网容量对停车需求的影响,以区域路网总容量及路网服务水平为约束,对停车需求的交通出行O D预测方法进行修正,提出了一种基于路网容量的停车需求预测方法。应用结果表明该方法能够有效反映路网容量对停车需求预测的影响,是一种有效的停车需求预测方法。
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关键词
交通规划
停车需求预测
出行o-d法
路网容量
修正
下载PDF
职称材料
题名
基于路网容量的停车需求预测方法
被引量:
39
1
作者
白玉
薛昆
杨晓光
机构
同济大学交通工程系
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004年第4期49-52,共4页
基金
国家自然科学基金/通用"中国科学研究基金"项目(70122201/G0114)
文摘
分析了停车需求交通出行O D法与路网容量对停车需求的影响,以区域路网总容量及路网服务水平为约束,对停车需求的交通出行O D预测方法进行修正,提出了一种基于路网容量的停车需求预测方法。应用结果表明该方法能够有效反映路网容量对停车需求预测的影响,是一种有效的停车需求预测方法。
关键词
交通规划
停车需求预测
出行o-d法
路网容量
修正
Keywords
Contracts
Forecasting
Motor transportation
Traffic control
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于路网容量的停车需求预测方法
白玉
薛昆
杨晓光
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2004
39
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