基于CFD的车辆空调吹面出风方向优化研究

某乘用车型由于吹面风道风口出风导向结构布置受限以及风口局部曲面的外观需求,在出风口壳体面后存在连续斜面结构时,吹面出风气流与风口局部曲面结构易产生康达效应,影响夏季车内乘员的降温舒适效果。为解决这一问题,应用CFD分析方法计算吹面风口的出风方向,进行流场分析,并通过优化风口局部曲面结构改善风口局部康达效应影响。优化后的结构满足吹面风口出风方向设计要求,改善了乘员舱的夏季降温舒适性。

室内空气净化器流动强化及效能提升方法

针对空气净化器采用直通道进风和排风造成除尘效率较低且存在死角的问题,对其出风通道进行了优化设计。首先在空气净化器不同出风角度和不同摆放位置情况下,对室内空气三维流场进行了数值模拟;在此基础上,结合模拟结果并采用控制变量法分析了出风角度和放置位置对空气净化器净化效果的影响;最后,得到了适合不同空间尺度条件下空气净化器最佳的摆放位置和出风角度。

某车型侧除霜风道设计及优化

侧除霜风道设计的关键是合理均衡侧除霜出风方向和侧除霜气流落点区域以及侧除霜出风口的布置位置,反复调整达到最佳设计状态。本文通过对侧除霜风道设计的论述,试验验证及效果评价和优化,阐述了侧除霜风道设计方法,要点,以及对除霜试验结果优劣的主观评价,对今后除霜风道的开发具有指导意义。