应急决策信息系统最优路径研究——基于路阻函数理论及Dijkstra算法

应急决策信息系统最优路径理论与实践研究是灾害应急信息化工程领域的重要分支和重点研究课题,将路阻函数理论与Dijkstra算法引入应急决策信息系统最优路径研究领域是一个持续引入关注并且具有显著价值的研究课题。围绕应急决策信息系统最优路径推理与求解,以Dijkstra算法为总体技术方法,以路阻函数理论为实时路段的路径权值提取技术基础,以应急决策相关主体的实际决策需求为中心,探索应急决策信息系统最优路径求解机制及其应用的理论技术基础及问题对策,提出了基于路阻函数理论与Dijkstra算法的最优路径数学模型,并以实例计算说明模型算法的有效性。在复杂的灾害交通环境下,该研究思路能更加充分有效的结合具体的灾害实时道路状况来提供灾害中受灾群众最优撤退路径。

传感器可靠性相异的信任函数理论融合识别算法研究

本文在信任函数理论框架下,针对决策层融合目标识别问题,对可靠性相异的多传感器融合目标识别提出了一种新算法。该算法结合各传感器混淆矩阵的先验静态信息以及其当前输出判决的动态信息,获得各传感器当前输出识别证据的可靠性因子,并将其用于相应信任函数的折扣,最后用Dempster组合规则对修改后的识别证据进行融合。仿真表明和现有一些考虑可靠性问题的融合算法相比,本文算法能够得到更好的融合效果。

化学键的密度函数理论

将密度函数理论发展用于化学键定量计算，这是一种既非矩阵力学亦非波动力学的新的量子力学第一原理方法；可适用于分子，晶体，和具有近程有序的非晶态，其中用多极展开处理了库仑作用，故特别适用于计算电介质的极化和铁电性。

R-函数理论在梯形截面柱弹性扭转问题中的应用

将弹性扭转问题看成为泊松方程的边值问题,利用泊松方程的基本解构造了一个函数,推导出第二类Fredholm积分方程.应用R-函数理论,构建了一个规范化方程.通过寻找适当的规范化方程,来表示问题的边界,并证明积分方程核的奇异性被克服了.通过研究梯形截面弹性体的扭转问题,表明结果与有限元数值计算结果很接近,该方法具有较高的精度,为边值问题的研究和求解提供了一种新的数学方法.该方法同样可以解决位势问题,还可以用来讨论其他更为复杂的算子,并且适用于其他形状的情形.

基于流函数理论的近海风机非线性波浪荷载计算

近海风机多建于近海浅水区,波浪荷载非线性特性较为明显.基于流函数理论研究了高阶非线性波浪速度场和加速度场的特性.基于Morison方程和流函数理论计算了近海风机非线性波浪荷载,并研究了波浪自由面对近海风机非线性波浪荷载的影响,同时探讨了不同桩径时浅水区非线性波浪荷载的特性.为了验证计算结果的正确性和对比波浪的非线性特性,本文与线性波理论计算结果进行了对比,计算结果表明非线性荷载波浪峰值比线性波浪荷载峰值约大26.6%,波面变化影响将导致非线性波浪荷载计算结果产生14.7%的相对误差.在近海风机设计过程中,采用非线性波浪理论将得到更为准确的波浪荷载.

基于信任函数理论的修正融合目标识别算法

针对信任函数理论中经典Dempster组合规则难以有效融合高冲突证据并存在焦元基模糊问题,提出了一种基于信任函数理论的修正融合目标识别算法。修正融合算法在对相容命题进行组合时,考虑了焦元基的影响,使基本信任质量合理地向基数较小的焦元命题聚焦,以避免焦元基模糊问题;在对冲突命题进行组合时,对命题进行倾向性分析并对局部冲突采用局部分配的策略,以有效融合高冲突证据。算例与仿真比较分析验证了此修正融合目标识别算法的合理有效性和优越性。

基于递归函数理论的任意曲线拟合方法的研究

提出了一种任意曲线拟合的新方法，该方法以递归函数理论为基础，应用原始递归式来表示函数，求解过程中以递归迭代为主要计算方法，避免了用传统最小二乘法所致的病态矩阵现象，且在拟合多项式时具有自动确定其次数的优点．

西方消费函数理论的发展

消费函数理论是现代西方经济学中的一个重要领域,对宏观经济运行分析具有现实意义。在回顾了绝对收入假说、相对收入假说、生命周期和永久性收入假说,及现在方兴未艾的预防性储蓄假说、流动性约束假说、λ假说的基础上,对消费函数理论在我国的应用进行了展望。

近20年来消费函数理论的新发展

自凯恩斯首先提出来后,消费函数就成为宏观经济学中一个经久不衰的热点问题。在近20年的几次大论战中,出现了理性预期消费函数理论、预防性储蓄消费函数理论、行为生命周期理论等主流思想。

凯恩思消费函数理论后继创新与发展

消费函数用于研究国民收入的数量与消费量之间的增加关系。自凯恩斯1936年建立起比较完善的消费函数模型—绝对收入模型后,西方学者相继提出了生命周期假说、持久收入假说、随机游走假说等消费函数理论。这些理论在发展创新凯恩斯消费函数理论的同时,自身也存在相关的缺陷。本文认为进一步的创新发展在于:思考新问题—收入分配对总消费的影响;引进新变量—技术创新;采用新方法—一般均衡分析。

边界生产函数理论及其应用

本文探讨了边界生产函数理论的发展过程,同时介绍了如何通过边界生产函数的估算来测量部门或各生产单位的技术效率。文章最后列举了随机边界生产函数研究中仍待解决的一些难题。

4种西方消费函数理论与影响中国消费需求的原因分析

在阐述西方消费函数理论基础上 ,对西方 4种收入假说进行了简评 ,指出我国当前消费需求不足的根源之一是预期收入的不确定性 ,而预期收入的不确定性 ,又是由现实基本资产状况不足所致 .要增加预期收入 ,必须扩大现有资产的量度以满足人们增收的欲望 ,这也是解决消费问题的重要出路 .

新消费函数理论与中国居民超储蓄--居民谨慎消费的另一视角

该文认为收入假说难以解释居民消费的一些特殊现象,而预防性储蓄消费函数理论和生命成本假说为我们提供了一个更好地解释当前我国居民消费特征的理论平台。作者从预防性储蓄消费函数理论和生命成本假说入手,提出了积极采取有关措施,提高我国居民消费率的措施建议。

消费函数理论的发展及在中国的运用

在西方经济学中 ,消费函数理论一直处于学科前沿 ,它的发展与许多大师和诺贝尔奖得主的名字相联系 ,如凯恩斯、库兹涅茨、萨缪尔森、莫迪利安尼、弗里德曼等。它属于宏观经济学 ,但实际上它的成就却是在微观领域取得的 ,在它试图从总体上把握国民消费时 ,它显得缺乏批判精神和前瞻性。中国经济学界最初对消费函数理论持排斥态度 ,以后转向宽容、验证 ,也有些研究者作出了有益的探讨。现在要考虑的问题是 :怎样使消费函数理论与可持续发展的思路相对接 ?

从西方消费函数理论看我国的消费需求

根据凯恩斯的“绝对收入假定”理论，消费者的消费是由他们的现期收入决定的，收入增加，消费支出也随之增加。从我国居民的消费与收入增长统计资料来看，城镇居民收入每增长1个百分点，城镇消费品市场销售额大约增长1．05个百分点；农民收入每增长1个百分点，农村消费品市场销售额大约增长1．18个百分点。这与凯恩斯的“绝对收入假定”理论是相吻合的。而我国从1994年后城乡居民人均收入增长幅度逐年下降，1995－1997年，城乡居民的收入增长速度分别从22．5％和29．4％，下降到6．6％和8．5％，收入增长明显滞后于经济增长，最终导致消费增长滞后。

基于效用函数理论的车身PP夹芯板结构参数优化与应用研究

为使采用聚丙烯(polypropylene, PP)芯材的夹芯板替代车身钢板获得更好的结构性能,选取车身板件的刚度、强度、质量和成本等多种设计属性,基于多属性效用函数理论,建立夹芯板结构参数(厚度)优化模型。将夹芯板结构设计的多目标优化问题转化为单目标优化问题,采用MATLAB编写参数优化程序,进行优化和实验验证。将优化的夹芯板结构应用于某汽车前围板,采用有限元仿真方法对前围板替换前后的车身结构性能进行了分析与评价。结果表明,采用优化的夹芯板前围板后,车身结构性能有明显改善。

基于密度泛函数理论的α-二亚胺镍配合物催化乙烯/降冰片烯共聚合的计算化学研究

为探究N,N′-二(2,6-二异丙基)苊二亚胺溴化镍配合物无法催化乙烯、降冰片烯共聚的原因,使用Gaussian软件,运用密度泛函数理论(DFT),将乙烯、降冰片烯共聚过程分为3个阶段:单体竞争链引发过程、单体竞争再插入过程、乙烯链增长和β-H转移反应竞争过程,并依序计算每个阶段的动力学能量.结果显示:每个阶段中具有动力学优势的反应分别是降冰片烯单体的链引发、乙烯单体的再插入、链增长过程的β-H转移反应.这3个优势反应将构成"体系循环",使共聚过程仅能获得小分子链段,导致共聚无产物.

从20世纪语言学范式看词汇函数理论

通过对比词汇函数理论和20世纪三大语言学研究范式之间的关系来发现词汇函数理论自身的优势和不足。

从西方消费函数理论看我国的消费需求低迷

“绝对收入假定”、“相对收入假定”、“持久收入假定”、“生命周期假定”、“消费决策影响收入假定”等 ,是以凯恩斯为首的当代西方消费函数理论的主要内容 ,它们从各个不同的角度研究了消费变动的各个影响变量 ,特别是研究了收入变量对消费变动的影响。我国目前的消费需求不足问题 ,原因是多方面的 ,如现期收入在减少、由过去收入和别人收入所带来的“棘轮作用”和“示范效应”弱化、未来收入在减少、未来支出在增加等。走出消费需求低迷 ,需要从制定收入增长政策、调整收入分配政策、完善社会保障制度、发展消费信贷等方面入手。