新形式复合式刀盘结构的分析与仿真

以沈阳地铁1号线东延线工程为依据,根据实际的勘察地质情况设计复合式刀盘结构,相比较常规复合式刀盘中心位置进行升级,增加中心开口率及提供渣土流动性;针对升级后的刀盘,通过有限元仿真对各种工况下的刀盘结构进行强度与刚度的分析,获取刀盘等效应力云图与位移云图,验证新形式刀盘在不同工况下强度的合理性;并对新形式的刀盘进行了模态分析,得到了刀盘前6阶固有频率在(29~114)Hz范围内变化,表明刀盘的整体最大位置在刀盘边缘且振幅不大。